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    深圳市中國改革的個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),在中國日新月異的前景下,外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)逐年穩(wěn)步增長,電子/化工/服裝/機(jī)械等產(chǎn)品出口呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。而深圳電子產(chǎn)品出口企業(yè)趨向飽和,行業(yè)競爭壓力不斷,國外進(jìn)口商對電子產(chǎn)品的檢測維修服務(wù)提出較高要求。
    出口企業(yè)現(xiàn)有服務(wù)模式面臨政策、時(shí)間、成本等多方面限制,完全不能滿足國外客戶配套服務(wù)需要。目前企業(yè)承接客戶訂單時(shí),服務(wù)高風(fēng)險(xiǎn)、高成本,導(dǎo)致企業(yè)將該部分成本轉(zhuǎn)移至客戶報(bào)價(jià)中,影響出口價(jià)格競爭力。
    深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)勢
    深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)勢
    1、手續(xù)簡便費(fèi)用低。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)返修手續(xù),無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物,無需交納大額保證金。
    2、交利。深圳出口加工區(qū)連接香港與鹽田蛇口,貨物從香港進(jìn)來方便快捷,貨物修好可以安排從香港再出,也可以安排從碼頭再出口,在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右,并且維修成本是香港的三分之一。
    3、無影響。退運(yùn)返修 需要相關(guān)部門批準(zhǔn),以東泰的名義進(jìn)到加工區(qū),修好再以東泰的名義復(fù)出口,對于貨主企業(yè)不存在海關(guān)信譽(yù)上的影響。
    退運(yùn)返修復(fù)出口
    中國作為世界出口國,在國際貿(mào)易訂單中由于質(zhì)量、包裝、標(biāo)簽等問題而遭到退貨或者需要開展售后的事情每天發(fā)生。開展國際售后的難點(diǎn)在于貨物的維修,除了一些跨國公司或者大型上市企業(yè)有能力在國外開展售后外一般出口企業(yè)需要售后時(shí)都顯得力不從心,通過在國外設(shè)立這個(gè)方案看視,人工與場地且不論。不同產(chǎn)品需要售后根本不可能具備全方面的人才全部維修,單一設(shè)立行業(yè)又涉及知識產(chǎn)權(quán)等,有沒有一條即能減少成本又能快速的開展國際售后的路子?
      一、“保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口”的概念
    國內(nèi)出口貨物由于質(zhì)量問題需退回進(jìn)行檢測、返修、改換包裝等,尤其是電子產(chǎn)品,小家電等,返修率較高,傳統(tǒng)退運(yùn)到工廠進(jìn)行維修需要面臨海關(guān),商檢,國稅等多道繁瑣手續(xù),利用海關(guān)政策開展保稅維修可以優(yōu)先解決大部分出口返修難題。
    保稅維修政策的落地,原來退運(yùn)所需的復(fù)雜流程以及繁瑣手續(xù)迎刃而解,利用保稅區(qū)已獲得海關(guān)批復(fù)的維修的企業(yè)通過授權(quán)或者委托的方式在保稅區(qū)內(nèi)開展退運(yùn)已成為新的出口貨物退運(yùn)的解決方案。
    詳解退運(yùn)返修管理辦法
    普通一般退運(yùn)手續(xù):
      1、單據(jù)不需預(yù)錄直接遞給負(fù)責(zé)退運(yùn)業(yè)務(wù)的海關(guān)關(guān)員。
      單據(jù)包括:手寫聯(lián)報(bào)關(guān)單、委托書、進(jìn)口的,箱單、出口的,箱單、....退運(yùn) 申請、退運(yùn)協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關(guān)單據(jù)。
      2、單據(jù)交給關(guān)員后,如果海關(guān)提出驗(yàn)貨則先驗(yàn)貨。驗(yàn)貨結(jié)束后關(guān)員填寫直接退運(yùn)....審批表提交科長、處長審批。(通常需要四到十天)
      3、審批結(jié)束后,將單據(jù)分成進(jìn)口和出口兩票,同時(shí)預(yù)錄。預(yù)錄時(shí)需注意貿(mào)易方式....為直接退運(yùn),征免性質(zhì)為其他法定;將出口的報(bào)關(guān)單號打在進(jìn)口報(bào)關(guān)單的備注欄里,進(jìn)口的報(bào)關(guān)單號打在出口報(bào)關(guān)單備注欄。
      4、待現(xiàn)場交單后,先申報(bào)出口。待出口放行后,將放行單(下貨紙)付在進(jìn)口單據(jù)上遞給負(fù)責(zé)進(jìn)口退運(yùn)的關(guān)員。
      5、關(guān)員審單簽字以后便可放行。
    注:在審批、申報(bào)進(jìn)口、申報(bào)出口時(shí)海關(guān)都有可能提出驗(yàn)貨,如果提出驗(yàn)貨,則先驗(yàn)貨。
      退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
    退運(yùn)貨物范圍:貨物進(jìn)出境后,有下列情況之一的,可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運(yùn)手續(xù):
    1、質(zhì)量不合格,且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
    2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符,且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
    3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物;
    4、海關(guān)按國家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
    保稅區(qū)的功能十分強(qiáng)大,進(jìn)一步說保稅區(qū)的功能跟香港的功能一樣,但是區(qū)別就是保稅區(qū)是在中國境內(nèi)的區(qū)域,它是由海關(guān)的區(qū)域。 貨物進(jìn)入保稅區(qū)視同出口,出去保稅區(qū)回到國內(nèi)視同進(jìn)口。 貨物從香港直接進(jìn)入保稅區(qū)只需要做一個(gè)簡單的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),無需辦理進(jìn)口貨物手續(xù)。
      深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析:
      1、手續(xù)簡便---無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。
      2、交利---號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
      3、無影響---因檢測維修服務(wù)是海關(guān)為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而批準(zhǔn)的,而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在、工商、等環(huán)節(jié)都省略了,不存在影響。
      退運(yùn)返修-出口了國外的貨物因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量問題需要返回國內(nèi)檢測維修,無需辦理口岸復(fù)雜的退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù),直接選擇深圳出口加工區(qū),即可漂亮的處理國外退運(yùn)!退運(yùn)檢測維修-保稅區(qū)內(nèi)簡單加工包括改箱、貼標(biāo)簽、分拆分揀分裝、加刷碼、刷貼標(biāo)志、更換包裝、拼裝等具有商業(yè)增值的性作業(yè)在深圳出口加工區(qū)均可輕而易舉的完成!
    詳解退運(yùn)返修管理辦法
    退運(yùn)貨物需要繳稅嗎?海關(guān)查驗(yàn)嚴(yán)格嗎?
      很多客戶沒??有接觸過退運(yùn),客戶一般會擔(dān)心的幾個(gè)問題是:
      1、想海關(guān)申報(bào)退運(yùn)會不會對我公司造成影響? 不會的,只要你如實(shí)申報(bào)、正常操作
      2、想不繳稅退運(yùn)可以嗎? 針對這一點(diǎn)海關(guān)是有要求的,不是所有的都可免稅退運(yùn)
      3、沒有不合格檢測報(bào)告怎么退運(yùn)報(bào)關(guān)? 檢測報(bào)告一般要國外第三方機(jī)構(gòu)提供的正本,而且要是質(zhì)量問題哦。
      很多情況都是國外無法提供,或者國外不愿意配合。
      4、國內(nèi)是否可以出具不合格檢測報(bào)告? 可以,但是費(fèi)用不低,而且時(shí)間相對較長。
      5、退運(yùn)報(bào)關(guān)費(fèi)用怎么收? 退運(yùn)比一般貿(mào)易困難,收費(fèi)也會相對高,具體費(fèi)用還是要看您貨物具體情況。
      6、退運(yùn)和退運(yùn)返修的區(qū)別在哪里? 返修確切的叫修理物品,進(jìn)口是要繳納保證金的哦。
      而出口的貨物運(yùn)到退運(yùn)返修就去保稅區(qū)返修是簡便的方案,那保稅區(qū)到底有什么不同的地方?
      那今天我們就從保稅區(qū)的一些政策規(guī)定進(jìn)行剖析:
    一、海關(guān)管理:全區(qū)實(shí)行保稅制度,按照“境內(nèi)關(guān)外”模式封閉管理; 從運(yùn)入保稅區(qū)或從保稅區(qū)運(yùn)往的貨物,免關(guān)稅、免許可證; 區(qū)內(nèi)企業(yè)與海關(guān)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),貨物進(jìn)出實(shí)行EDI電子報(bào)關(guān);
    二、稅收:對保稅區(qū)內(nèi)從事加工出口的生產(chǎn)性外商投資企業(yè)按15%的稅率計(jì)征企業(yè)所的所得稅,經(jīng)營期超過10年的,從獲利年度起,實(shí)行“兩免三減半”(頭兩年免稅,后三年減半征稅)的稅收優(yōu)惠政策; 從進(jìn)入保稅區(qū)內(nèi)使用的機(jī)器設(shè)備、基建物質(zhì)、辦公用品、管理設(shè)備,以及為加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包裝物料(包括國家限制進(jìn)口的),免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)、消費(fèi)稅; 區(qū)內(nèi)交易和產(chǎn)品出口免征; 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)不實(shí)行“免、抵、退”政策;
    三、外匯管理 外匯收入實(shí)行現(xiàn)匯管理,既可以存入?yún)^(qū)內(nèi)金融機(jī)構(gòu),也可以賣給區(qū)內(nèi)銀行; 內(nèi)外資企業(yè)均可按規(guī)定設(shè)立外匯賬戶;
    四、 車輛出入管理 香港貨柜車憑保稅區(qū)發(fā)放的標(biāo)志可自由進(jìn)出保稅區(qū); 對投資額超過200萬港幣的客商,可申請自由出入粵港兩地的。 通過上述說明我么不難發(fā)現(xiàn),
      保稅區(qū)退運(yùn)返修的幾個(gè)顯著的特點(diǎn):
      1、 免稅、免中檢、免保證金;
      2、 進(jìn)區(qū)手續(xù)簡單明了,因?yàn)楸6悈^(qū)沒有發(fā)生實(shí)際進(jìn)口的動作;
      3、 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)可提供一站式服務(wù),客戶省心省事;
      4、 返修周期短,客戶只需要自行帶人來修好后再復(fù)出到國外即可。 提供保稅區(qū)一站式退運(yùn)返修服
    詳解退運(yùn)返修管理辦法
    已出口超1年舊貨發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題如何正規(guī)退運(yùn)新途徑——退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅倉庫進(jìn)行維修、更換零件復(fù)出口。 深圳出口加工區(qū)屬于,海關(guān)批準(zhǔn)其可操作退運(yùn)維修加工更換包裝功能,貨物從國外進(jìn)區(qū)無需提供退運(yùn),無需繳納退運(yùn)保證金,無需準(zhǔn)備繁瑣單證,無需清關(guān),現(xiàn)在我們一起說說出口退運(yùn)要怎么做?
    前期先了解,退運(yùn)回國內(nèi)的貨物的情況,以方便申報(bào)海關(guān)時(shí),所有信息是對得上的。以免被海關(guān)誤判后將貨扣押住。
    :    退運(yùn)貨物情況:   
    1.是否有原出口報(bào)關(guān)單,是否是一般貿(mào)易出口的?       
    2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況?  
    3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號、、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。    
    4.退運(yùn)回來返修是否再出口到國外
    第二:提供給企業(yè)的貨物退運(yùn)返工方案:   1.因?yàn)樨浳锿诉\(yùn)回來返工后還要出去。   3..如果貨物退運(yùn)回到工廠的話需要征稅進(jìn)口,繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口等清關(guān)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等。   4.所以優(yōu)先方案是需要把機(jī)器退運(yùn)到近的出口加工區(qū)進(jìn)行返工。
    第三,出口退運(yùn)流程:  1. 提供貨物詳細(xì)的裝箱清單,產(chǎn)品申報(bào)要素,進(jìn)行產(chǎn)品備案,審核。   2.審核通過后、貨物從國外退運(yùn)到近的出口加工區(qū)(免稅)  3.國內(nèi)需要用到的維修工具、物料進(jìn)行申報(bào)進(jìn)入加工區(qū)倉庫。用于產(chǎn)品的維修和零部件的更換。  4.維修好的機(jī)器進(jìn)行包裝、貼標(biāo)。再出到國外, 5.完成核銷。所有退運(yùn)貨物從國外退運(yùn)到保稅區(qū)返修之后,再從保稅區(qū)出到國外的,進(jìn)出數(shù)據(jù)必需一致,包括產(chǎn)品名稱。商品編碼、、型號、規(guī)格、數(shù)量等。這個(gè)流程有不詳細(xì)的地方或遺漏的地方,歡迎大家補(bǔ)充
    1. 新舊貨物都可以返修,每個(gè)產(chǎn)品要有立完整的包裝。
    2、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi),需作拉圾處理。
    3、 外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國,即非中性包裝。
    4、 退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題或是更換包裝維修等為目的。
    保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)勢:免保證金、免中檢報(bào)告、免退運(yùn)報(bào)告、免3C、免稅金、免其他的報(bào)關(guān)單證。
    深圳市子揚(yáng)國際物流有限公司,自創(chuàng)立以來,始終站在物流行業(yè)的前沿,致力于成為保稅區(qū)綜合服務(wù)的。公司坐落于深圳市,憑借其得天厚的地理位置和深厚的行業(yè)積淀,為客戶提供、、定制化的進(jìn)出口物流解決方案。企業(yè)愿景與定位子揚(yáng)國際物流以“智馭物流,鏈接”為愿景,專注于保稅區(qū)綜合服務(wù)的深度挖掘與創(chuàng)新實(shí)踐。我們不僅僅是一家物流公司,更是客戶在貿(mào)易中值得的伙伴,通過的物流策略、的運(yùn)營體系及的客戶服務(wù),助力企業(yè)跨越國界,實(shí)現(xiàn)化布局。核心業(yè)務(wù)與服務(wù)保稅區(qū)綜合解決方案:我們保稅區(qū)各項(xiàng)政策與操作流程,為客戶提供包括保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)、代理報(bào)關(guān)、保稅倉儲配送服務(wù)、退運(yùn)返修在內(nèi)的服務(wù)。通過優(yōu)化物流路徑,減少通關(guān)時(shí)間,降低企業(yè)成本,提升運(yùn)營效率。進(jìn)出口物流一站式服務(wù):子揚(yáng)國際物流整合資源,為客戶提供從貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、國際陸運(yùn)代理到供應(yīng)鏈管理咨詢的一站式服務(wù)。我們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和的團(tuán)隊(duì),確保貨物在范圍內(nèi)的順暢流通。保稅倉儲與配送:公司擁有現(xiàn)代化的保稅倉儲設(shè)施,提供的倉儲管理和配送服務(wù)。通過智能化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出庫的快速準(zhǔn)確,降低庫存成本,提升客戶滿意度。定制化物流方案:針對不同客戶的特殊需求,子揚(yáng)國際物流提供定制化物流解決方案。我們深入了解客戶業(yè)務(wù)模式,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),量身打造適合的物流方案,助力客戶在激烈的市場競爭中脫穎而出。技術(shù)驅(qū)動與創(chuàng)新子揚(yáng)國際物流深知技術(shù)創(chuàng)新的重要性,不斷投入研發(fā),引入的物流信息技術(shù)和管理系統(tǒng)。通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享與智能分析,提升物流作業(yè)的透明度和度,為客戶提供更加、便捷的物流服務(wù)。企業(yè)文化與社會責(zé)任公司秉承“誠信、、創(chuàng)新、共贏”的,致力于打造一支高素質(zhì)、化的物流團(tuán)隊(duì)。同時(shí),我們積履行社會責(zé)任,關(guān)注環(huán)境保護(hù),推動綠色物流發(fā)展,為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)力量。展望未來,深圳市子揚(yáng)國際物流有限公司將繼續(xù)秉承初心,以更加開放的心態(tài)、更加的服務(wù)、更加創(chuàng)新的精神,攜手客戶共創(chuàng)輝煌未來。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:廣東深圳包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 套產(chǎn)品規(guī)格:不限
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