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    海運散貨拼箱的優(yōu)勢： 1、可以節(jié)省成本，一個柜子里面一般可以裝七八家貨主的貨物，可以把整個柜子的費用分攤到每個貨主身上； 2、拼箱倉位有保障很少甩柜，船公司和碼頭會優(yōu)先保障拼箱的柜子； 3、拼箱的提單是貨代提單出單快，一般開船是可以簽出來的，甚至可以到簽，整柜船公司提箱需要開船兩個工作日才能簽出來，并且開船日期，不讓到簽； 4、貨代提單上面可以顯示很多信息，比如貨值都可以顯示，船公司提單不讓顯示這些。
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    集裝箱運輸費用構(gòu)成 1、集裝箱運輸費用構(gòu)成，包括： （1）整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。 （2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。 （3）拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費。 （4）拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費。 2、運輸費用計算方式 （1）包箱費率：以每個集裝箱為計費單位，據(jù)中國遠洋運輸公司使用的交通部《中國遠洋貨運運價本》有以下3種包箱費率。 FAK包箱費率。即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費率。 FCS包箱費率。按不同貨物等級制定的包箱費率。貨物等級也是1~20級，但級差較小。一般貨費率高于傳統(tǒng)運輸費率，高價貨則低于傳統(tǒng)費率；同一等級貨物，實重貨運價高于體積貨運價。 FCB包箱費率。既按不同貨物等級或貨類，又按計算標準制定的費率。同一級費率因計算標準不同，費率也不同。如8~10級，CY/CY交接方式，20英尺集裝箱貨物如按重量費為1500美元，如按尺碼計費則為1450美元。 （2）低運輸費用方式 規(guī)定低運費等級。如中遠公司規(guī)定以7級貨為低收費等級，低于7級貨均按7級收費。 規(guī)定低運費噸。如遠東航運公司規(guī)定，20英尺箱低運費噸實重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運費噸。 規(guī)定低箱載利用率。 （3）高運輸費用方式 規(guī)定高計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標準體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內(nèi)等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。 規(guī)定高計費等級。不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的高計費等級收費。
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    備注： 1、散貨拼箱費用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計算 長（M）寬（M）高（M）=立方米 三； 注意事項 1,私人搬家的舊貨物即可享受免稅政策，另需增加海關(guān)商檢費，費用就是散貨每一票文件+人員費用2500。整箱另外計算。 2,，切記強調(diào)木條不能有樹皮跟發(fā)霉。 四、以下是我司提供的增值服務(wù) 1、免費代收貨物，不限包裹數(shù)量。免費1月提供倉庫集貨 2、如需打包裝：麻袋/免費，紙箱/免費，木架/200，木箱/450 3、提供廣州周邊城市上門提貨，僅收取油費
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    12 1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù) 集裝箱的發(fā)放和交接，應(yīng)依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進場(港)、出場(港)等手續(xù)。 2、交接責任的劃分 (1)船方與港方交接以船邊為界。 (2)港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運人交接以港方檢查橋為界。 (3)堆場、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運人交接以堆場、中轉(zhuǎn)站道口為界。 (4)港方、堆場中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運人交接以車皮、船邊為界。 3、進口重箱提箱出場的交接 進口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時，貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(水路、公路、鐵路)承運人應(yīng)持海關(guān)放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人的現(xiàn)場辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。 集裝箱代理人依據(jù)《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經(jīng)營人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定，向貨方(或其代理人)、內(nèi)陸承運人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》和《進場集裝箱設(shè)備交接單》。貨方、內(nèi)陸承運人憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》到地點提取重箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接；憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人的地點，并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。 4、出口重箱交箱(收箱)、進場的交接 出口貨箱進入港區(qū)，貨方、內(nèi)陸承運人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場站收據(jù)》、《進場集裝箱設(shè)備交接單》到的港區(qū)交付重箱，并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。的港區(qū)依據(jù)《出口集裝箱預(yù)配清單》、《進場集裝箱設(shè)備交接單》、《場站收據(jù)》收取重箱，并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。 5、空箱的發(fā)放和交接 空箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時，提箱人(貨方或其代理、內(nèi)陸承運人)應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請。集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》或《出口集裝箱預(yù)配清單》向提箱人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》或《進場集裝箱設(shè)備交接單》。提箱人憑《出場集裝箱交接單》到地點提取空箱，辦理出場集裝箱設(shè)備交接，憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》到地點交付集裝箱，并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。 6、收、發(fā)箱地點應(yīng)履行的手續(xù) 的收、發(fā)箱地點，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接手續(xù)；憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱，并辦理設(shè)備交接。 出場集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容： (1)提箱(用箱人和運箱人)； (2)發(fā)往地點； (3)用途(出口載貨、修理、進口重箱等)； (4)集裝箱號、(鉛、關(guān))； (5)集裝箱尺寸、類型； (6)集裝箱所有人； (7)提離日期； (8)提箱運載工具牌號； (9)集裝箱出場檢查記錄(完好或損壞)。 進場集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容： (1)送箱人； (2)送箱日期； (3)集裝箱號、； (4)集裝箱尺寸、類型； (5)集裝箱所有人； (6)用途：①返還重箱；②出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點(航次、時間)； (7)送箱運載工具牌號； (8)集裝箱進場檢查記錄。 集裝箱交接地點應(yīng)詳細認真進行檢查和錄，并將進出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人，積配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時、準確地掌握集裝箱的利用情況，及時安排集裝箱的調(diào)運、修理，追繳集裝箱延期使用費，追繳集裝箱的損壞、滅失費用等工作。

    深圳市迅來通國際貨運代理有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部批準，并由深圳市工商行政管理局審批成立的國際貨運代理公司。擁有國家交通部頒發(fā)的”無船承運人”資格 (MOC-NV 06798)。同時也是國際貨代聯(lián)盟信用組織（WIFFA）會員，IFFF 會員，NEPTUNE 會員單位，CLN會員單位，PPL會員單位，AON會員單位。

    深圳市貨運代理協(xié)會會員單位，國際航運企業(yè)聯(lián)盟ISEA 理事單位， 富達會理事單位，甲必丹俱樂部副會長單位。

    作為一家以傳統(tǒng)國際物流起家的公司，迅來通團隊在物流領(lǐng)域有著超過20年的行業(yè)經(jīng)驗，專業(yè)提供國際海運，空運代理，工程項目物流，內(nèi)陸拖車，報關(guān)報檢，倉儲配送，代理退稅，貨物保險等服務(wù)，  目前已在佛山、順德、中山、東莞、廣州，上海，天津和青島等眾多口岸開展業(yè)務(wù)，并成立分公司。海外代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及日本，韓國、臺灣、澳新、東南亞、中東，印巴、歐洲、非洲、拉丁美洲等國家和地區(qū)。

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    產(chǎn)品價格：150.00 元/千克 起
    發(fā)貨地址：廣東深圳包裝說明：不限
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    深圳市迅來通國際貨運代理有限公司 康喜初先生 業(yè)務(wù)員 認證郵箱認證認證 認證 13430466080
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