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    海運散貨拼箱特點:
    1、不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成;
    貿易條款和進出口國對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同,有些商品和貨物在出口時規(guī)定,但進口國有,一旦發(fā)生此類事情,不但會影響該票貨物的通關,還會直接影響到同箱運輸的其它貨物;
    2、報關、檢驗等進出口貨物的環(huán)節(jié)上不同:同箱運輸的數票貨物,如有一票在通關、檢驗方面發(fā)生問題,包括漏檢、漏驗項目,時間的延誤,會影響拼成的整箱運輸;
    3、單證及貨物的一致性:單證是否,發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數量、重量、尺碼等都不能產生誤差,如重量,要是每一票都有微量超重,會影響到整箱的大幅超重,輕則給集裝箱運輸造成困難,重則會發(fā)生運輸事故;再如尺碼,如果每一票都有微量超出,那集成的體積可能會大于集裝箱內容積而造成貨物裝不下甚至甩載,進而影響整個集裝箱貨物的出運;
    4、臨時變更:從生產地到后裝船啟航,貿易商及發(fā)貨人會不斷地檢查和核實貨物的真實事情,如發(fā)現誤差,包括主觀和客觀造成的,都會提出修證,或調整貨物。因此,性的拼箱公司的職責,是要是在貨物裝箱前,把貨物所有情況都核實清楚,并且還要準確地判斷貨物到達目的港后可能發(fā)生的事宜,如有問題要及時和相關方面進行聯系,以保證貨物的順利運送。因拼箱過程中涉及貨物票數較多,所以像這樣的更改會較整箱貨物頻繁。
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    在集裝箱貨物運輸中,為了船、貨、箱的安全,必須根據貨物的性質、種類、容積、重量和形狀來選擇適當的集裝箱;否則,不僅對某些貨物不能承運,而且也會因選用不當而導致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮:
    (1)清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱、通風集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;
    (2)貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱;
    (3)冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱、通風集裝箱、隔熱集裝箱;
    (4)散貨:可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;
    (5)動物和植物:選擇牲畜(動物)集裝箱,通風集裝箱;
    (6)笨重貨物:選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;
    (7)危險貨物:可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。
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    海運散貨拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后,根據貨類性質和目的地進行分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱,海運散貨拼箱的運輸環(huán)節(jié):
    1、內陸運輸至外運倉;
    2、裝卸港集裝箱貨運站裝拆箱;
    3、裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運;
    4、裝卸集裝箱車;
    5、海上運輸;
    6、到港拆柜提貨
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    集裝箱運輸費用構成
    1、集裝箱運輸費用構成,包括:
    (1)整箱/整箱:裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。
    (2)整箱/拼箱:船公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。
    (3)拼箱/拼箱:裝箱費+運費+拆箱費。
    (4)拼箱/整箱:裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費。
    2、運輸費用計算方式
    (1)包箱費率:以每個集裝箱為計費單位,據中國遠洋運輸公司使用的交通部《中國遠洋貨運運價本》有以下3種包箱費率。
    FAK包箱費率。即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費率。
    FCS包箱費率。按不同貨物等級制定的包箱費率。貨物等級也是1~20級,但級差較小。一般貨費率高于傳統(tǒng)運輸費率,高價貨則低于傳統(tǒng)費率;同一等級貨物,實重貨運價高于體積貨運價。
    FCB包箱費率。既按不同貨物等級或貨類,又按計算標準制定的費率。同一級費率因計算標準不同,費率也不同。如8~10級,CY/CY交接方式,20英尺集裝箱貨物如按重量費為1500美元,如按尺碼計費則為1450美元。
    (2)低運輸費用方式
    規(guī)定低運費等級。如中遠公司規(guī)定以7級貨為低收費等級,低于7級貨均按7級收費。
    規(guī)定低運費噸。如遠東航運公司規(guī)定,20英尺箱低運費噸實重貨為17.5噸,尺碼貨為21.5立方米,W/M/為21.5運費噸。
    規(guī)定低箱載利用率。
    (3)高運輸費用方式
    規(guī)定高計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時,仍按標準體積收費。若按等級包箱費率計費,而箱內等級不同時,則可免較低貨物等級的運費。
    規(guī)定高計費等級。不高于該貨物等級的貨物,均以規(guī)定的高計費等級收費。

    深圳市迅來通國際貨運代理有限公司是經國家商務部批準,并由深圳市工商行政管理局審批成立的國際貨運代理公司。擁有國家交通部頒發(fā)的”無船承運人”資格 (MOC-NV 06798)。同時也是國際貨代聯盟信用組織(WIFFA)會員,IFFF 會員,NEPTUNE 會員單位,CLN會員單位,PPL會員單位,AON會員單位。

    深圳市貨運代理協(xié)會會員單位,國際航運企業(yè)聯盟ISEA 理事單位, 富達會理事單位,甲必丹俱樂部副會長單位。

    作為一家以傳統(tǒng)國際物流起家的公司,迅來通團隊在物流領域有著超過20年的行業(yè)經驗,專業(yè)提供國際海運,空運代理,工程項目物流,內陸拖車,報關報檢,倉儲配送,代理退稅,貨物保險等服務,  目前已在佛山、順德、中山、東莞、廣州,上海,天津和青島等眾多口岸開展業(yè)務,并成立分公司。海外代理服務網絡遍及日本,韓國、臺灣、澳新、東南亞、中東,印巴、歐洲、非洲、拉丁美洲等國家和地區(qū)。

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