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    同時(shí),開(kāi)頂柜的綁扎加固也十分重要,基本的原則是貨物不能隨意晃動(dòng),要固定在箱體內(nèi),需要在底部和側(cè)面用木料固定,必要時(shí)需用鋼絲綁緊貨物并固定在箱底扣環(huán)處,且頂部依靠帆布蓋滿整個(gè)柜子實(shí)現(xiàn)防水用可折式頂篷密封。綁扎加固做不好,直接的影響就是船公司會(huì)拒絕貨柜上船,造成貨物在港口滯留。
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    11 在集裝箱貨物運(yùn)輸中,為了船、貨、箱的安全,必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來(lái)選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則,不僅對(duì)某些貨物不能承運(yùn),而且也會(huì)因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對(duì)集裝箱的選用可作以下考慮: (1)清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、冷藏集裝箱; (2)貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱; (3)冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱; (4)散貨:可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱; (5)動(dòng)物和植物:選擇牲畜(動(dòng)物)集裝箱,通風(fēng)集裝箱; (6)笨重貨物:選擇開(kāi)頂集裝箱、框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱; (7)危險(xiǎn)貨物:可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。 2024-05-08 12:02:49 編輯
    12 1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù) 集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(chǎng)(港)、出場(chǎng)(港)等手續(xù)。 2、交接責(zé)任的劃分 (1)船方與港方交接以船邊為界。 (2)港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭?nbsp;(3)堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站道口為界。 (4)港方、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運(yùn)人交接以車(chē)皮、船邊為界。 3、進(jìn)口重箱提箱出場(chǎng)的交接 進(jìn)口重箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí),貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(水路、公路、鐵路)承運(yùn)人應(yīng)持海關(guān)放行的《進(jìn)口提貨單》到集裝箱代理人的現(xiàn)場(chǎng)辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。 集裝箱代理人依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定,向貨方(或其代理人)、內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》和《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》。貨方、內(nèi)陸承運(yùn)人憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到地點(diǎn)提取重箱,并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接;憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時(shí)交到集裝箱代理人的地點(diǎn),并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。 4、出口重箱交箱(收箱)、進(jìn)場(chǎng)的交接 出口貨箱進(jìn)入港區(qū),貨方、內(nèi)陸承運(yùn)人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場(chǎng)站收據(jù)》、《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到的港區(qū)交付重箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。的港區(qū)依據(jù)《出口集裝箱預(yù)配清單》、《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》、《場(chǎng)站收據(jù)》收取重箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。 5、空箱的發(fā)放和交接 空箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí),提箱人(貨方或其代理、內(nèi)陸承運(yùn)人)應(yīng)向集裝箱代理人提出書(shū)面申請(qǐng)。集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》或《出口集裝箱預(yù)配清單》向提箱人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》或《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》。提箱人憑《出場(chǎng)集裝箱交接單》到地點(diǎn)提取空箱,辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接,憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到地點(diǎn)交付集裝箱,并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。 6、收、發(fā)箱地點(diǎn)應(yīng)履行的手續(xù) 的收、發(fā)箱地點(diǎn),憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱,并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接手續(xù);憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱,并辦理設(shè)備交接。 出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容: (1)提箱(用箱人和運(yùn)箱人); (2)發(fā)往地點(diǎn); (3)用途(出口載貨、修理、進(jìn)口重箱等); (4)集裝箱號(hào)、(鉛、關(guān)); (5)集裝箱尺寸、類型; (6)集裝箱所有人; (7)提離日期; (8)提箱運(yùn)載工具牌號(hào); (9)集裝箱出場(chǎng)檢查記錄(完好或損壞)。 進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容: (1)送箱人; (2)送箱日期; (3)集裝箱號(hào)、; (4)集裝箱尺寸、類型; (5)集裝箱所有人; (6)用途:①返還重箱;②出口集裝箱,此時(shí)需登記該集裝箱發(fā)往的時(shí)間、地點(diǎn)(航次、時(shí)間); (7)送箱運(yùn)載工具牌號(hào); (8)集裝箱進(jìn)場(chǎng)檢查記錄。 集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄,并將進(jìn)出場(chǎng)集裝箱的情況及時(shí)反饋給集裝箱代理人,積配合集裝箱代理人的工作,使集裝箱代理人能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況,及時(shí)安排集裝箱的調(diào)運(yùn)、修理,追繳集裝箱延期使用費(fèi),追繳集裝箱的損壞、滅失費(fèi)用等工作。
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    4 海運(yùn)散貨拼箱特點(diǎn): 1、不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成; 貿(mào)易條款和進(jìn)出口國(guó)對(duì)各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同,有些商品和貨物在出口時(shí)規(guī)定,但進(jìn)口國(guó)有,一旦發(fā)生此類事情,不但會(huì)影響該票貨物的通關(guān),還會(huì)直接影響到同箱運(yùn)輸?shù)钠渌浳铮?nbsp;2、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)等進(jìn)出口貨物的環(huán)節(jié)上不同:同箱運(yùn)輸?shù)臄?shù)票貨物,如有一票在通關(guān)、檢驗(yàn)方面發(fā)生問(wèn)題,包括漏檢、漏驗(yàn)項(xiàng)目,時(shí)間的延誤,會(huì)影響拼成的整箱運(yùn)輸; 3、單證及貨物的一致性:?jiǎn)巫C是否,發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺碼等都不能產(chǎn)生誤差,如重量,要是每一票都有微量超重,會(huì)影響到整箱的大幅超重,輕則給集裝箱運(yùn)輸造成困難,重則會(huì)發(fā)生運(yùn)輸事故;再如尺碼,如果每一票都有微量超出,那集成的體積可能會(huì)大于集裝箱內(nèi)容積而造成貨物裝不下甚至甩載,進(jìn)而影響整個(gè)集裝箱貨物的出運(yùn); 4、臨時(shí)變更:從生產(chǎn)地到后裝船啟航,貿(mào)易商及發(fā)貨人會(huì)不斷地檢查和核實(shí)貨物的真實(shí)事情,如發(fā)現(xiàn)誤差,包括主觀和客觀造成的,都會(huì)提出修證,或調(diào)整貨物。因此,性的拼箱公司的職責(zé),是要是在貨物裝箱前,把貨物所有情況都核實(shí)清楚,并且還要準(zhǔn)確地判斷貨物到達(dá)目的港后可能發(fā)生的事宜,如有問(wèn)題要及時(shí)和相關(guān)方面進(jìn)行聯(lián)系,以保證貨物的順利運(yùn)送。因拼箱過(guò)程中涉及貨物票數(shù)較多,所以像這樣的更改會(huì)較整箱貨物頻繁
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    危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)廠家認(rèn)為危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝除了按照相關(guān)表格規(guī)定進(jìn)行包裝之外,同時(shí)還需符合下列要求:
    (1)包裝材料的材質(zhì)、規(guī)格和包裝結(jié)構(gòu)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和重量相適應(yīng)。包裝容器和與擬裝物不得發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)或削弱包裝強(qiáng)度。
    (2)充裝液體危險(xiǎn)貨物,容器應(yīng)留有正常運(yùn)輸過(guò)程中高溫度所需的足夠膨脹余位。易燃液體容器應(yīng)至少留有5%空隙。
    (3)液體危險(xiǎn)貨物要做到液密封口;對(duì)可產(chǎn)生有害蒸氣及易潮解或遇酸霧能發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)的應(yīng)做到氣密封口。對(duì)必須裝有通氣孔的容器,其設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)能防止貨物流出或進(jìn)入雜質(zhì)水分,排出的氣體不致造成危險(xiǎn)或污染。其它危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)做到密封不漏。
    (4)包裝應(yīng)堅(jiān)固完好,能抗御運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸過(guò)程中正常沖擊,振動(dòng)和擠壓,并便于裝卸和搬運(yùn)。
    (5)包裝的襯墊物不得與擬裝物發(fā)生反應(yīng),降低安全性,應(yīng)能防止內(nèi)裝物移動(dòng)和起到減震及吸收作用。
    (6)包裝表面應(yīng)清潔,不得粘附所裝物質(zhì)和其它有害物質(zhì)。

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