道路劃線施工安全,交通管制是一定要做好的,特別是車(chē)流量比較多的工地,還有就是晚上施工情況也是比較危險(xiǎn)的。而我們也特別注重施工的安全保護(hù)措施。
安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)措施:
在順著車(chē)流的方向源頭端,要提前一定的距離擺放反光警示路錐,一般快速道路情況下,要提前一公里擺放施工提示牌和限速80標(biāo)志牌,距500米處擺放前方施工指示牌和減速限速60標(biāo)志牌;
然后在施工標(biāo)段前300米開(kāi)始用路錐封一條或多條車(chē)道,采用漸進(jìn)擺放,開(kāi)始的部分路錐間隔應(yīng)在2米以?xún)?nèi),隨后一百米控制在15米以?xún)?nèi),擺放路錐務(wù)必要在一條準(zhǔn)點(diǎn)的直線或者弧線上,這樣降低車(chē)主因?yàn)槁峰F廩亂而產(chǎn)的恐懼感,從而導(dǎo)致安全系數(shù)增加;
后在路錐防護(hù)的施工區(qū)域開(kāi)端處擺放施工區(qū)域提示牌,和車(chē)流導(dǎo)向標(biāo)志牌,指示車(chē)流按一定的車(chē)道分流,并安排至少一名安全員手拿小,站到安全區(qū)指引車(chē)流分流,從而提高施工區(qū)域的工作人員安全性。
劃線機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于道路、高整公路、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)以及跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規(guī)則限制標(biāo)志的路面施工機(jī)械。劃線機(jī)以其快速、、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)在城市規(guī)劃和公路建設(shè)方面發(fā)揮了巨大作用,大程度的節(jié)省了路面施工的工期和經(jīng)濟(jì)投入。
劃線機(jī)的結(jié)構(gòu)多樣,因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)計(jì)情況不同或應(yīng)用于不同施工對(duì)象與不同原料在結(jié)構(gòu)上會(huì)有所出入。劃線機(jī)一般要具有發(fā)動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)、涂料(熔料)桶、標(biāo)線斗(噴)、導(dǎo)向桿、控制器等裝置,并依據(jù)需要配置助力驅(qū)動(dòng)載體。
規(guī)格:15cm
道路標(biāo)線設(shè)計(jì)原則:
a.交通標(biāo)線顏色:雙向兩車(chē)道路面中心線、禁止超車(chē)線和網(wǎng)狀線等采用黃線外,其余標(biāo)線均采用白色。
b.交通標(biāo)線寬度:縱向標(biāo)線(車(chē)道分界線、導(dǎo)向車(chē)道線、車(chē)道邊緣線等)線寬15cm;公交道及路口公交導(dǎo)向車(chē)道標(biāo)線線
寬30cm;分、合流處的導(dǎo)流線線寬45cm;橫向標(biāo)線根據(jù)動(dòng)態(tài)條件下視角投影原理計(jì)算,減速讓行線線寬20cm、人行橫道線線
寬40cm。
c.交通標(biāo)線的虛線間隔長(zhǎng)度的確定:交通標(biāo)線虛線中的實(shí)線段與間隔長(zhǎng)度的比例與車(chē)行速度直接有關(guān)。為使交通標(biāo)線達(dá)到佳使用效果,計(jì)算行車(chē)速度≤40km/h的車(chē)道分界線標(biāo)線實(shí)線段長(zhǎng)度為2m,間隔長(zhǎng)度為4m。
標(biāo)線的脫落是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,通常是從一個(gè)小點(diǎn)開(kāi)始,標(biāo)線一經(jīng)脫落,隨著時(shí)間的推移,脫落便加劇,成蠶食狀,而未除凈的泥土或灰塵,通常是易脫落的點(diǎn),好是易產(chǎn)生脫落的缺陷.所以施工時(shí)應(yīng)將待標(biāo)線部分的泥土、石子等干凈。
道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類(lèi):
a) 線條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。
b) 字符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及圖形符號(hào)。
c) 突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬
變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
d)路邊絲輪廓標(biāo)安裝于道路兩側(cè),用以指示道路的方向、車(chē)行道邊界輪廓的反光柱(或片)。
折疊功能
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定,我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類(lèi):
一、指示標(biāo)線
是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
包括:
1、雙向兩車(chē)道路面中心線
用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車(chē)輛跨越超車(chē)。通常指示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝坑倚旭偂>€為虛線。
2、車(chē)行道分界線
用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車(chē)輛跨越線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。線為白色虛線。
3、車(chē)行道邊緣線
用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。線為白色實(shí)線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止,禁止車(chē)輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的分界。機(jī)動(dòng)車(chē)在線的左側(cè)行駛,非機(jī)動(dòng)車(chē)在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)
7、高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線
用以提供車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮3中熊?chē)安全距離之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
8、高速公路出標(biāo)線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡?chē)輛提供安全交匯,減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
(1)直接式出口標(biāo)線
(2)平行式出口標(biāo)線
(3)直接式標(biāo)線
(4)平行式標(biāo)線
深圳市博宏鑫交通工程有限公司從事工程瀝青攤鋪、瀝青工程、瀝青路面施工、瀝青道路修補(bǔ)及彩色瀝青等工程施工。我們擁有瀝青道路施工隊(duì)伍和瀝青道路施工設(shè)備(瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、刨路機(jī)、等),對(duì)外承接深圳周邊城市的大小型瀝青路面施工項(xiàng)目(如:道路、小區(qū)、學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、工業(yè)園、室內(nèi)外停車(chē)場(chǎng)、自行車(chē)彩色瀝青等瀝青工程)。我們擁有十幾年的道路施工經(jīng)驗(yàn)和一批的施工管理團(tuán)隊(duì),可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和客戶要求,給客戶提供較和較優(yōu)惠的施工解決方案。 ,主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)為瀝青。我們以誠(chéng)信、實(shí)力和質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可, 公司廣泛致力于高速公路、國(guó)道、城市道路、小區(qū)、學(xué)校及地下停車(chē)場(chǎng)等方面的車(chē)位劃線 道路劃線交通設(shè)施配套服務(wù),,所有產(chǎn)品均達(dá)到以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。具備承攬交通標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、大型停車(chē)場(chǎng)等交通設(shè)施工程施工,施工隊(duì)伍有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。
產(chǎn)品價(jià)格:3.00 元/米 起
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