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    長沙到三方轉(zhuǎn)口物流價格 進(jìn)口清關(guān)

  • 作者：深圳市迅來通國際貨運(yùn)代理有限公司 2025-01-18 06:26 0
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    深圳市迅來通國際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)，并由深圳市工商行政管理局審批成立的國際貨運(yùn)代理公司。擁有交通部頒發(fā)的”無船承運(yùn)人”資格 (MOC-NV 06798)。同時也是國際貨代聯(lián)盟信用組織（WIFFA）會員，IFFF 會員，NEPTUNE 會員單位，CLN會員單位，PPL會員單位，AON會員單位。
    深圳市貨運(yùn)代理協(xié)會會員單位，國際航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟ISEA 理事單位， 富達(dá)會理事單位，甲必丹俱樂部副會長單位。
    海運(yùn)散貨拼箱是很具有效應(yīng)的運(yùn)輸方式，您的貨物在集裝箱里只占一部分位置，所以承擔(dān)的費(fèi)用也是與其他客人共同分享體積和重星費(fèi)用，根據(jù)貨物所占體積量來支付運(yùn)費(fèi)，成本根據(jù)貨物體積定量；海運(yùn)散貨拼箱貨物適合1-15個立方體積的貨物運(yùn)輸，也隨之不同港口裝運(yùn)要求而定，遞接物流散貨拼箱優(yōu)勢服務(wù)是門到門運(yùn)輸操作，選擇門到門散貨拼箱是既經(jīng)濟(jì)效率又高的方法。
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    14 提單在對外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報關(guān)的有效單證之一。下面小編給你們列舉的類，具體如下： 按提單內(nèi)容的簡繁劃分 ①全式提單(Long Form B/L)：相對于簡式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項，背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。由于條款繁多，所以又稱繁式提單。 ②簡式提單(Short Form B/L，or Simple B/L)：又稱短式提單、略式提單，是相對于全式提單而言的，是指提單背面沒有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。 1、按簽發(fā)提單的時間劃分 ①倒簽提單(Anti-dated B/L)：指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。 ②順簽提單(Post-date B/L)：是指貨物裝船后。承運(yùn)人或者船代應(yīng)貨主的要求，以晚于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。 ③預(yù)借提單(Advanced B/L)：是指由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期和交單結(jié)匯期已到，貨主因故未能及時備妥貨物或尚未裝船完畢的，或由于船公司的原因船舶未能在裝運(yùn)期內(nèi)到港裝船，應(yīng)托運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單。預(yù)借提單所產(chǎn)生的一切責(zé)任均由提單簽發(fā)人承擔(dān)。 ④過期提單(Stale B/L)：指出口商取得提單后未能及時到銀行，或過了銀行規(guī)定的交單期限未議付而形成過期提單，習(xí)慣上也稱為滯期提單。 2、按收費(fèi)方式劃分 ①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單(Freight Prepaid B/L)：成交價格中CIF、CFR條件為運(yùn)費(fèi)預(yù)付，按規(guī)定貨物托運(yùn)時，必須預(yù)付運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)費(fèi)預(yù)付情況下出具的提單 ②運(yùn)費(fèi)到付提單(Freihgt to Collect B/L)：指表明運(yùn)費(fèi)在目的港由收貨人支付的提單,并且提單上運(yùn)費(fèi)到付,否則不能對抗收貨人. ③低運(yùn)費(fèi)提單(Minimum B/L)：指對每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單。 3、按提單簽發(fā)的不同劃分 ①船公司簽發(fā)的提單 :通常為整箱貨簽發(fā)提單 ②無船承運(yùn)人所簽發(fā)的提單(NVOCC B/L)：貨代公司或者物流公司以自己作為承運(yùn)人，和發(fā)貨人簽訂貨物運(yùn)輸合同而簽發(fā)的提單。 4、提單 ①合并提單(Omnibus B/L)：指應(yīng)托運(yùn)人要求將不同種貨物合并在同一提單上的提單。 ②并裝提單(Combined B/L)：指將兩批或兩批以上的品種、質(zhì)量、裝貨港和卸貨港相同，但分屬于不同收貨人的液體散裝貨物并裝于1同一液體貨艙內(nèi)而分別為每批貨物的收貨人簽發(fā)的，其上加蓋有‘并裝條款’的提單。 ③分提單(Separate B/L)：指將裝貨單上同一批貨細(xì)分成兩批以別簽發(fā)的提單。 ④交換提單(Switch B/L)：指憑原提單換發(fā)的另一套提單。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運(yùn)港。 ⑤艙面貨提單(On Deck B/L)：又稱甲板貨提單。這是指貨物裝于露天甲板上承運(yùn)時，并于提單裝于艙面(On Deck)字樣的提單。 ⑥包裹提單(Parcel Receipt B/L)：指以包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單。這是承運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易上的需要而設(shè)定的一種提單，重量不得超過45kg。 ⑦集裝箱提單(Container B/L)：指為裝運(yùn)集裝箱所簽發(fā)的提單。是集裝箱貨物運(yùn)輸下主要的貨運(yùn)單據(jù)，負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營人或其代理人，在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。
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    13 汽車配件進(jìn)口清關(guān)國際物流，汽車配件如何進(jìn)口 ■汽車配件進(jìn)口清關(guān)；汽車配件進(jìn)口報關(guān)；汽車配件香港進(jìn)口清關(guān)；汽車配件香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口清報關(guān)； ■汽車配件進(jìn)口清關(guān)公司；汽車配件香港進(jìn)口清關(guān)；汽車配件香港中轉(zhuǎn)包稅進(jìn)口報關(guān)清關(guān)運(yùn)輸至大陸； ■汽車配件進(jìn)口報關(guān)手續(xù)資料；汽車配件清關(guān)流程；汽車配件進(jìn)口清關(guān)關(guān)稅；汽車配件進(jìn)口流程粉用； ■汽車配件無手續(xù)進(jìn)口清關(guān)；汽車配件香港包稅報關(guān)進(jìn)口；汽車配件進(jìn)口貨運(yùn)物流； （一）開箱檢驗(yàn)： 1、檢驗(yàn)進(jìn)口汽車產(chǎn)品是否與審批項目相符 2、檢驗(yàn)進(jìn)口汽車產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等； 3、核查貨物的品名、規(guī)量、產(chǎn)地、制造日期、新二手狀況、價格等貨物的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。 （二）按照我國有關(guān)全自動吹塑機(jī)產(chǎn)品電氣和全自動吹塑機(jī)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的項目檢驗(yàn)：（三）環(huán)境保護(hù)項目檢驗(yàn)按照有關(guān)環(huán)境保護(hù)的技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性要求實(shí)施檢驗(yàn)，對貨物進(jìn)行檢測，檢查有無漏水、漏油、附著或者夾帶污物、泥土、超標(biāo)準(zhǔn)排煙及噪音超標(biāo)準(zhǔn)等。 （四）對裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證。 （五）其他項目的檢驗(yàn)可依照同類全自動吹塑機(jī)產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 有了以上這些進(jìn)口所需要的批文與證明，要進(jìn)口的汽車基本上沒有什么問題了。 只不過說的很簡單但在實(shí)際辦理過程中是很麻煩的!! 并且貨物進(jìn)口后檢驗(yàn)檢疫局還要現(xiàn)場開箱檢驗(yàn)如果這個時候貨物還不符合對汽車產(chǎn)品進(jìn)口的要求對判為不合格的進(jìn)口汽車產(chǎn)品， 由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具入境貨物檢驗(yàn)檢疫證書，并責(zé)令收貨人退貨、銷毀或者有相關(guān)單位予以沒收。 所以說汽車產(chǎn)品進(jìn)口是可以的但一定要熟悉相關(guān)的法律、法規(guī)和進(jìn)口流程后再進(jìn)口。以免造成手續(xù)不全或缺少相關(guān)的批
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    海運(yùn)散貨拼箱必須注意的事項： 1、注意相關(guān)運(yùn)輸條款(清楚運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式，何種付款方式)對于拼箱貨的運(yùn)輸，應(yīng)特別注意此項運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式，何種付款方式，這對于運(yùn)輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因?yàn)榇静恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ摚镜暮＿\(yùn)提單是給貨代的，然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人，如果信用證規(guī)定不接受貨代提單，那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時會造成信用證的不符，以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失； 2、拼箱貨不要某具體船公司：船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成功交易拼箱貨時，盡量不要船公司，以免在辦理托運(yùn)時無法滿足船公司的要求而無法出運(yùn)貨物； 3、拼箱貨的計費(fèi)噸要做到準(zhǔn)確：客戶的拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量，因?yàn)樨浳锏竭_(dá)貨代倉庫時也要重新測量，并以此為標(biāo)準(zhǔn)； 4、簽約前先咨詢：簽約前先咨詢于誰都是好的，一來可以了解自己想要了解的東西，二來對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成功交易簽約前先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩； 5、注意資料完整性：中國現(xiàn)已加入世貿(mào)組織，所以對于知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)給予特別關(guān)注。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”。無論有無，無論是公司還是工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌，都應(yīng)該事先準(zhǔn)備好相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;如果貨物品種繁多在制作報關(guān)單時應(yīng)詳盡羅列貨名及貨號，切不可用一個大類商品編碼代替，若在報關(guān)時引起海關(guān)的疑問，被查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，將會帶來不予放行的麻煩。同時，報關(guān)清關(guān)需要的各項資料一項都不能少； 6、注意成本預(yù)算：進(jìn)倉費(fèi)、拼箱費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港清關(guān)雜費(fèi)、派送費(fèi)以及目的港關(guān)稅、還有可能產(chǎn)生的查貨費(fèi)這些都應(yīng)該放入預(yù)算成本之中。

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    作為一家以傳統(tǒng)國際物流起家的公司，迅來通團(tuán)隊在物流領(lǐng)域有著超過20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)提供國際海運(yùn)，空運(yùn)代理，工程項目物流，內(nèi)陸拖車，報關(guān)報檢，倉儲配送，代理退稅，貨物保險等服務(wù)，  目前已在佛山、順德、中山、東莞、廣州，上海，天津和青島等眾多口岸開展業(yè)務(wù)，并成立分公司。海外代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及日本，韓國、臺灣、澳新、東南亞、中東，印巴、歐洲、非洲、拉丁美洲等國家和地區(qū)。

    迅來通將秉承“專家型代理，專業(yè)化服務(wù)”的理念，“誠信、高效、專業(yè)”的精神，全力響應(yīng)一帶一路政策，打造新外貿(mào)，新物流生態(tài)圈！

     

     



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