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    我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋防裂貼(抗裂貼),貼縫帶,路用創(chuàng)可貼;聚酯玻纖布,高性能聚酯布,玻纖聚酯防裂布,經(jīng)編復(fù)合增強防裂布,玻纖復(fù)合土工布,滌綸復(fù)合土工布,短纖非織造無紡?fù)凉げ?,玻璃纖維土工格柵等土工復(fù)合材料。
    聚酯玻纖布使用說明(施工方法):


    按照下面的方法施工,鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。


    1、在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結(jié)效果。


    2、當(dāng)基礎(chǔ)路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時,應(yīng)該進行修補填平。


    3、使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。


    4、粘結(jié)瀝青的較佳溫度為163-204℃。


    5、粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪撞聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。


    6、鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
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    為了**較佳的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時需要注意以下幾個方面:


    1、聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000 ; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對較端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000 ;或者刺如等級為40-60的瀝青.


    2、較佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據(jù)安裝路面的實際情況和預(yù)計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預(yù)成熟


    3、在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應(yīng)用問題.


    4、如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.
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    聚酯玻纖布施工方法
    ◆ 在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結(jié)效果。
    ◆ 當(dāng)基礎(chǔ)路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時,應(yīng)該進行修補填平。
    ◆ 使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。
    ◆ 粘結(jié)瀝青的佳溫度為150-204℃。
    ◆ 粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪裝聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。
    ◆ 鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
    為了**佳的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面:
    ◆ 聚酯玻纖布好在熱瀝青上進行安裝施工.
    ◆ 佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據(jù)安裝路面的實際情況和預(yù)計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預(yù)成熟
    ◆ 在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應(yīng)用問題.
    ◆ 如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.
    ◆ 聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構(gòu)進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.
    ◆ 鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開,并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向,以避免可能對布的損害。在鋪展施工中,設(shè)備輪胎必須附著于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。好的做法是在迭合部位進行撒布。
    ◆ 鋪設(shè)完成的道路在合同方或安裝確定后可以開放交通。
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    聚酯玻纖布安裝需注意事項:


    1、聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構(gòu)進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.較上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.


    2、鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開,并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向,以避免可能對布的損害。在鋪展施工中,設(shè)備輪胎必須附著于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。較好的做法是在迭合部位進行撒布。
    玻璃纖維布是制作玻璃鋼產(chǎn)品的重要材料,它是一種性能優(yōu)異的無機非金屬材料,種類繁多,優(yōu)點諸多,在抗腐蝕、耐熱性、絕緣性能上堪稱一絕,性脆,耐磨性有待加強,但是機械性程度較高。
    南京博彥新材料有限公司是一家以**為導(dǎo)向,集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的從事開發(fā)、研制、生產(chǎn)、加工和銷售現(xiàn)代土工材料的企業(yè)。
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           我公司生產(chǎn)的各種土工復(fù)合材料廣泛適用于新建道路、老路改擴建、白改黑路面、橋梁和隧道、室內(nèi)外運動場、機場及高速鐵路等相關(guān)工程。它為用戶提供了防止反射性裂縫和路面防水等可靠的解決方案。我公司與國內(nèi)高等院校及科研單位共同致力于新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)研究。


    產(chǎn)品價格:面議
    發(fā)貨地址:江蘇南京包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 平方產(chǎn)品規(guī)格:不限
    信息編號:208005289公司編號:14357767
    南京博彥新材料有限公司 張經(jīng)理先生 認證認證 認證 18912950189
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