西安歷史保護建筑撓度監(jiān)測解決方案 橋梁健康檢測
- 作者:通際質量檢測(上海)有限公司 2025-01-23 06:08 30
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測斜管的埋設流程:
1.定位:測斜管的孔位要按設計的監(jiān)測斷面進行定位。
2.鉆孔:在定位點進行鉆孔。鉆孔直徑為φ146mm,孔深以鉆入硬土層2m或弱風化巖層,且超過潛在滑動面5m以上為準。成孔偏斜度不允許大于1°。
3.下管:下管前應檢查儀器與測斜管的匹配性能,不匹配不得使用。下面一根測斜管末端須安裝管帽,向鉆孔內放測斜管的過程中,可向管內加適量的水。下管過程中,要扶正整個管身,導槽應垂直填土邊線或開挖邊線。如遇到塌孔,必須重新清孔方可下管。
4.接管:接長測斜管的方法可以連接成幾段,或逐節(jié)在孔口接成所需的長度,測斜管在接長過程中,導向槽的方位一定要對正。在擰螺絲的過程中螺絲不許露出管壁,以免影響監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性。
5.回填:用泥球回填管周空隙。回填時,應避免出現(xiàn)架空現(xiàn)象。
6.初測:測量管的初始位置,所測結果視為基準值記入埋設初始記錄表,并作為埋設施工驗收的依據(jù)之一。
健康監(jiān)測系統(tǒng)的主要構成可分為以下幾個模塊:
1.傳感系統(tǒng)功能模塊,傳感系統(tǒng)功能模塊包括各類傳感器和環(huán)境荷載監(jiān)測儀器,主要用于監(jiān)測物理量的信號提取,該系統(tǒng)的傳感器主要包括溫度傳感器、應變傳感器、位移傳感器、鋼筋計、沉降等傳感器。
2.信號傳輸和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),信號傳輸和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要包括傳感信號傳輸線路、信號解調和放大設備、信號轉換等設備。該系統(tǒng)將傳感器所采集的模擬信號傳輸?shù)街行?,通過信號解調和信號放大設備進行模擬信號的解調和放大,并通過信號轉換設備轉變成數(shù)字信號進行數(shù)據(jù)的采集。
3.數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集的數(shù)字信號,進行信號的預處理,并將預處理的數(shù)據(jù)進行分類數(shù)據(jù)儲存。該系統(tǒng)的功能還包括數(shù)據(jù)的后處理、歸檔、顯示等其它功能。
4.結構安全評估系統(tǒng),結構安全評估系統(tǒng)主要將經(jīng)過數(shù)據(jù)預處理并存儲在數(shù)據(jù)庫的結構環(huán)境荷載和結構整體壞和局部監(jiān)測信號進行自動分析和評定,以確定結構所處的安全狀況,在結構發(fā)生異常和結構監(jiān)測信號超過規(guī)定的安全閥值時,自動進行安全預警。
結構健康數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可以存儲和管理監(jiān)測數(shù)據(jù)和結果。任何數(shù)據(jù)應用和訪問都通過與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)交互,保證數(shù)據(jù)同步訪問的正確有效。由于數(shù)據(jù)量龐大,數(shù)據(jù)類型復雜,為此建立完善的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),且數(shù)據(jù)管理貫穿整個過程。數(shù)據(jù)庫訪問設有多層訪問級別,根據(jù)級別不同設置權限,在保證系統(tǒng)安全的同時大程度地共享監(jiān)測成果。所有傳感器的歷史數(shù)據(jù)都完整保存以供相關人員離線分析。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫記錄并管理運營階段的全部監(jiān)測數(shù)據(jù)和歷史檔案。選用Microsoft SQL Server作為數(shù)據(jù)庫管理軟件,實現(xiàn)對結構參數(shù)數(shù)據(jù)、監(jiān)測時間和文本信息的統(tǒng)一存儲。系統(tǒng)應用程序能使用SQL結構化查詢語言查看、分析和管理數(shù)據(jù)庫中的實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)。
開發(fā)遠程瀏覽界面作為連接健康監(jiān)測系統(tǒng)與用戶的紐帶,將包括實測數(shù)據(jù)、結構評估狀態(tài)、對應的檢修維護方案以及預警系統(tǒng)形成的評估結果自動地形成報告,并具有高度的可視化??梢酝ㄟ^Internet網(wǎng)絡提供數(shù)據(jù)庫的遠程訪問,提供在線歷史數(shù)據(jù)瀏覽和工程資料查詢;根據(jù)用戶授權等級將相應信息反饋給用戶;將健康監(jiān)測系統(tǒng)的評估結果定期形成報告,并自動向相關管理部門和發(fā)送匯報;對產(chǎn)生預警的項目生成實時詳細匯報。生成的報告以文字結合圖形、表格等形式輸出;可以經(jīng)網(wǎng)絡傳播、在客戶端查看下載。
橋梁是交通運輸?shù)闹匾篮蛧业慕?jīng)濟命脈,其建設和維護一直都是我國基礎設施建設的重要組成部分。目前對于大跨度橋梁的人工檢測,存在主觀性強、整體性差、時效性差以及影響正常運營等缺點。為保持橋梁在長期使用過程中的結構安全和使用狀態(tài)中的行車安全,運營期間的健康監(jiān)測技術是一種行之有效的方法。橋梁結構實時監(jiān)測系統(tǒng)可以通過對各種傳感器實時采集的各種數(shù)據(jù)和信號進行處理和分析,反映橋梁的工作狀態(tài)和健康狀況,確保其設計使用安全性和耐久性達到預期標準,并為橋梁維護、維修和管理決策提供依據(jù)和。橋梁結構實時監(jiān)測還可使結構設計方法與相應的規(guī)范標準等得到改善。從運營中的橋梁結構與其環(huán)境所獲得的信息能夠提供結構行為和環(huán)境規(guī)律的真實信息。
本工程位于XXX大橋原址,屬拆除復建工程。大橋主橋為六跨連續(xù)鋼桁架梁橋(40+54+75+75+54+40m),墩梁分離。主跨采用鋼桁架梁,空腹桁架段單側長度為30m,跨中實腹段長度為15m。左右幅橋共2聯(lián)。鋼桁架梁上、下弦桿為工字形斷面。上下弦桿之間設置實腹式剛性橫梁,桁架腹桿采用工字型斷面,橫橋向相鄰腹桿之間設置橫向連接系。邊跨上部結構斷面形式為六箱單室(單幅橋)鋼箱梁結構,鋼箱之間頂板沿橫橋向通常布置,橫橋向之間設置實腹式橫隔梁。本橋跨度大,線剛度低,相對變形較大,其施工過程相對復雜,會產(chǎn)生較大的累計誤差。采用運營期間的實時監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害,保證橋梁結構安全,為橋梁安全預警、狀態(tài)評估提供依據(jù)。
通際質量檢測(上海)有限公司是業(yè)內成員之一的檢測、鑒定、認證機構,從事建設工程質量檢測,工程測量勘察,房屋質量檢測,工程監(jiān)理,工程咨詢,隔震減震,地震安全性評價,建筑能源審計,能效測評,在工程技術服務領域享有較高度。 通際檢測在多年的技術服務實踐中,形成了以房屋檢測、工程檢測和綠建認證為代表的“房屋檢測鑒定”產(chǎn)業(yè),以基坑監(jiān)測、健康監(jiān)測、變形監(jiān)測為代表的“結構健康監(jiān)測”產(chǎn)業(yè),以加固設計、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設計施工”產(chǎn)業(yè),和以灌漿料、軌道膠泥、加固料為代表的“新型建材產(chǎn)銷”產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)業(yè)板塊。集房屋檢測鑒定、結構健康監(jiān)測、加固設計施工、新型建材產(chǎn)銷于一體,專注科研、檢測和技術服務的工程技術服務商,產(chǎn)業(yè)互為促進,互為支撐,在延伸產(chǎn)業(yè)鏈的同時也為客戶提供了一站式的便捷服務。 通際檢測擁有以博士、碩士領銜的檢測技術團隊。公司下設房屋質量檢測站、橋梁檢測研究所、新型建筑材料長、結構健康監(jiān)測研究所、特種加固事業(yè)部和一個建筑設計院。多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,為客戶提供了便捷的技術服務體驗。
產(chǎn)品價格:面議
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