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    濟(jì)寧停車位電話 道路劃線 消防通道劃線施工

  • 作者：濟(jì)寧市恒大交通設(shè)施有限公司 2025-01-23 06:33 41
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    地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的，因?yàn)橄劳ǖ朗切枰呦儡嚨?，因此，道路消防通道線之間需要明顯。比如小區(qū)內(nèi)道路空間間距不能超過1米6，如果超過這一數(shù)值，要設(shè)置消防車道。
    消防通道地面劃線標(biāo)準(zhǔn)：
    1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m；
    2、 外框?qū)?0 cm，內(nèi)框?qū)?0 cm，內(nèi)框與內(nèi)框內(nèi)框夾角45°；
    3、消防車通道和建筑物之間不能設(shè)置障礙物，如架空管道；
    4、靠近建筑外墻一側(cè)的消防車道邊緣不得小于5m；
    5、消防車道劃線在的坡度不得超過8%。
    道路劃線分類
    形態(tài)
    a） 線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線；
    b） 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)；
    c） 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。；
    d） 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
    功能
    a） 指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
    b） 禁止標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線；
    c） 警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返那闆r，提高警覺，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
    設(shè)置
    a） 縱向標(biāo)線，沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；
    b） 橫向標(biāo)線，與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；
    c） 其他標(biāo)線，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
    根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類：
    指示標(biāo)線
    是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
    包括：
    1、雙向兩車道路面中心線
    用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為虛線。
    2、車道分界線
    用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
    3、車行道邊緣線
    用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。
    4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
    用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
    5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
    表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
    6、人行橫道線
    表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線（正交、斜交）
    7、高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
    用以提供車輛機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
    8、高速公路出標(biāo)線
    是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
    （1）直接式出口標(biāo)線
    （2）平行式出口標(biāo)線
    （3）直接式標(biāo)線
    （4）平行式標(biāo)線
    9、停車位標(biāo)線
    表示車輛停放的位置。線為白色實(shí)線。
    （1）平行式停車位
    （2）傾斜式停車位
    （3）垂直式停車位
    10、港灣式?？空揪€
    表示公共客車通過的分離引道和?？课恢谩?br/>11、收費(fèi)島標(biāo)線
    表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
    12、導(dǎo)向箭頭
    表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。
    13、路面文字標(biāo)線
    是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。
    （1）高速度
    （2）大型車
    （3）小型車
    （4）超車道
    禁止標(biāo)線
    是告示道路交通的通行、禁止、限制等規(guī)定，機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。
    包括：
    1、禁止超車線
    表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而沒有設(shè)置分隔帶的道路。
    （1）中心雙實(shí)線
    （2）中心虛實(shí)線
    （3）三車道標(biāo)線
    （4）禁止變換車道線
    2、禁止路邊停放車輛線
    表示禁止在路邊停車的標(biāo)線。
    （1）禁止路邊長時(shí)停放車輛
    （2）禁止路邊臨時(shí)或長時(shí)停放車輛線
    3、停止線
    信號(hào)停路口的停止線，白色實(shí)線，表示車輛等候放行的停車位置。
    4、停車讓行線
    表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
    5、減速讓行線
    表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
    6、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)表線
    用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行，以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行空間和安全側(cè)向凈空。
    7、導(dǎo)流線
    表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
    （1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
    （2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
    （3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
    （4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
    （5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
    （6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
    8、網(wǎng)狀線
    用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。
    9、中心圈
    用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
    10、車道線
    用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。
    11、禁止掉頭標(biāo)記
    濟(jì)寧停車位電話
    當(dāng)前，我國的交通運(yùn)輸業(yè)正處在快速發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國的公路總里程已達(dá)到125萬公里，我國公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國總運(yùn)量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量大大增加，如果以我國所擁有的路面的1/3用量計(jì)算，每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于道路標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占總設(shè)施維修的一半以上。但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言，我國道路標(biāo)線涂料研究起步較晚，發(fā)展速度較慢。
    濟(jì)寧停車位電話
        道路標(biāo)線

    道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。

    道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
    道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
    采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
    濟(jì)寧停車位電話
    道路劃線有那些標(biāo)準(zhǔn)？

    道路劃線的標(biāo)準(zhǔn)：
    1、首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行測量放樣，沿線每50M設(shè)一控制點(diǎn)，曲線段采用加密點(diǎn)控制，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。
    2、在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后劃出基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實(shí)線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。
    3、在基準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作，為保證標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料和瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。 濟(jì)南車庫劃線 
    4、在涂敷標(biāo)線前，先對標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度
    5、標(biāo)線涂敷采用劃線機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
    6、劃線機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。
    7、標(biāo)線的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。 
    濟(jì)寧市恒大交通設(shè)施有限公司，坐落于濟(jì)寧市任城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是從事道路交通安全設(shè)施一站式采購的化公司。本公司下設(shè)研發(fā)部、生產(chǎn)部、銷售部、售后服務(wù)部、施工部，本公司研發(fā)人員5名，生產(chǎn)工人15名，施工隊(duì)伍20人。本公司質(zhì)量求生存
信譽(yù)求發(fā)展，經(jīng)過多年的努力在行業(yè)中取得的驕人的成績，積累了廣大的客戶群。近年來，公司加大科研投入力度，積和交通部門合作，將智能產(chǎn)品融入到劃線設(shè)備中，開發(fā)出智能劃線控制系統(tǒng)，小型自行走式智能劃線車，大限度的減低人工作業(yè)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)成本，大大提高了標(biāo)線質(zhì)量，得到了廣大施工隊(duì)伍的認(rèn)可。本公司致力建立一個(gè)智慧的、個(gè)性的、開放的企業(yè)，恒大交通以嶄新的面貌，在科技創(chuàng)新自主研發(fā)的道路上越走越強(qiáng)大。


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