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    保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠案例 子揚(yáng) 普通箱式貨車即可 快速清關(guān)

  • 作者:深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司 2025-01-25 06:16 80
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    深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司是遵照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,按照“化定位、綜合化經(jīng)營(yíng)、差異化發(fā)展”的思路建立的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)。公司總部設(shè)在深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)內(nèi),公司自有大面積保稅倉(cāng)庫(kù)。并成功申請(qǐng)取得可在深圳出口加工區(qū)開(kāi)展檢測(cè)維修的企業(yè),公司設(shè)立3條保稅檢測(cè)維修車間,并配備全自動(dòng)生產(chǎn)流水線(17m)及檢測(cè)維修工作臺(tái)等??纱蠓忍岣邫z測(cè)維修工作效率,大幅度為企業(yè)縮短檢測(cè)維修工作周期,提高產(chǎn)品附加值。為配合公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展,公司還斥資在深圳坪山海關(guān)設(shè)立立的關(guān)務(wù)保障部門(mén)-深圳市子揚(yáng)報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司。廣泛開(kāi)展自理和代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),報(bào)關(guān)公司堅(jiān)持奉行“0差錯(cuò)”報(bào)關(guān),各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接,深受企業(yè)好評(píng),被譽(yù)為“深圳報(bào)關(guān)公司”的新秀。截止目前公司已和國(guó)內(nèi)多家企業(yè)配套退運(yùn)電子產(chǎn)品的檢測(cè)維修服務(wù),并深受好評(píng)。
    世界各國(guó)或地區(qū)所設(shè)的加工區(qū),大多數(shù)都是在本國(guó)或地區(qū)劃出一定的區(qū)域,進(jìn)行集中的建設(shè),集中吸引外資并實(shí)行單的管理。一般認(rèn)為,出口加工區(qū)是自由貿(mào)易區(qū)的一種發(fā)展形式。加工區(qū)是自由貿(mào)易區(qū)與工業(yè)區(qū)的綜合體。在吸引外資方面,加工區(qū)既提供了自由貿(mào)易區(qū)的某些優(yōu)惠條件以發(fā)展貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易,又提供了發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)所必須的基本設(shè)施。
    因此,加工區(qū)兼具貿(mào)易與工業(yè)生產(chǎn)兩種功能。在這兩種功能中,一般是以發(fā)展出口加工業(yè)為主,兼營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易,而有的自由貿(mào)易區(qū)雖然也具有商業(yè)貿(mào)易與工業(yè)生產(chǎn)兩種功能,但仍主要以商業(yè)為主,以此帶動(dòng)出口工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。
       保稅物流園保稅倉(cāng)是完成交易功能的方式。國(guó)內(nèi)的商有三種形式:
    一是通過(guò)進(jìn)行內(nèi)貿(mào)交易;
    二是通過(guò)直接轉(zhuǎn)廠的形式;
    三是通過(guò)香港或保稅物流園進(jìn)行先出口后進(jìn)口的形式。
    其中種和第二種方式,商均無(wú)法取得出口退稅。隨著目前企業(yè)成本的增加,為了合理降低成本,增加企業(yè)利潤(rùn),種方式及第二種方式交易的模式逐步走保稅物流園的形式辦理保稅倉(cāng)轉(zhuǎn)廠退稅;第三種模式因貨物運(yùn)到香港,成本比較高,于是選擇臨近的保稅物流園操作。
    至于報(bào)關(guān)操作流程:出口方準(zhǔn)備相應(yīng)的出口報(bào)關(guān)單證,進(jìn)口方準(zhǔn)備相應(yīng)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單證即可。
    坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì):1.無(wú)需海關(guān)車,2.無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ).3.無(wú)需卸貨.4.提前審核資料,三個(gè)小時(shí)可以完成進(jìn)出口申報(bào)。
    保稅物流園區(qū)具備國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能,享受貨物進(jìn)入園區(qū)免進(jìn)口關(guān)稅和,國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口,給予退稅的優(yōu)惠政策,改變了加工貿(mào)易以往的“一日游”現(xiàn)象,加工貿(mào)易企業(yè)可在園區(qū)完成加工結(jié)轉(zhuǎn)和出口退稅,降低了加工貿(mào)易企業(yè)的成本。
    我們的優(yōu)勢(shì):
    1、擁有自己的保稅倉(cāng)庫(kù)和重柜堆場(chǎng),費(fèi)用低廉,操作簡(jiǎn)便,且貨物可在倉(cāng)庫(kù)做簡(jiǎn)單加工,真正意義上實(shí)現(xiàn)一條龍的服務(wù)。
    2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。
    3、取代了貨物游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間。
    4、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件,或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
    5、完成貿(mào)易性質(zhì)轉(zhuǎn)換。
    6、進(jìn)物流園區(qū)視同出口,即可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。
    保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠案例
    轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語(yǔ),轉(zhuǎn)廠(出口復(fù)進(jìn)口):A加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。也就是說(shuō)轉(zhuǎn)廠只能在雙方都是加貿(mào)企業(yè)才能進(jìn)行。
    然而,在實(shí)際貿(mào)易中,會(huì)存在很多的情況:1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè),而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠,供應(yīng)商無(wú)法轉(zhuǎn)廠;2、同時(shí)加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠,由于歸屬的主管海關(guān)不同,手冊(cè)備案信息差異等問(wèn)題,都可能導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)廠;
    此時(shí),通過(guò)保稅區(qū),可以實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)廠”操作,達(dá)成貿(mào)易交貨。
    保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠基本操作流程  
          無(wú)進(jìn)出口權(quán)限權(quán)內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過(guò)轉(zhuǎn)廠交易注意事項(xiàng)保稅區(qū)一日游
      1、報(bào)關(guān)
      方法一:直接委托進(jìn)出口公司辦理,缺點(diǎn)費(fèi)用過(guò)高;
      方法二:通過(guò)第三方解決無(wú)出口報(bào)關(guān)單問(wèn)題,而后操作,目前市場(chǎng)上較為普遍;
      方法三:申辦進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),增強(qiáng)話語(yǔ)權(quán),減少交易成本,而后第三方做運(yùn)輸和保管。
      2、運(yùn)輸
      在經(jīng)保稅(物流園)區(qū)或香港做轉(zhuǎn)廠時(shí),在某些情況下(如購(gòu)買方不在深圳等)需要用到中港車、車或一般車輛,需要根據(jù)實(shí)際情況分析判斷再選擇優(yōu)化方案。對(duì)供應(yīng)商的選擇很重要。
      3、手續(xù)
      由于不同保稅區(qū)之間的政策存在差異,不同地區(qū)的海關(guān)辦事效率也不一樣,所以在不同的區(qū)域保稅區(qū)運(yùn)作下,時(shí)間、單據(jù)和操作上會(huì)有部分差異。根據(jù)區(qū)位、政策、供應(yīng)商操作熟練程度等因素加以選擇需要謹(jǐn)慎待之。
    保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠案例
    深圳坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的特色。
    目前在坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠跟在香港轉(zhuǎn)廠相比的話有3個(gè)優(yōu)勢(shì)下面就幫大家一一分析。
    一、對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的,而且可以解決報(bào)關(guān)資料不符(雙方商品編碼不相同)的問(wèn)題。
    二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠:有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口,沒(méi)有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買單出口,而且達(dá)到退稅的目的。
    三、效率快:進(jìn)出坪山以及手續(xù)辦理只需半天的時(shí)間。
    實(shí)例1:保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(跨關(guān)區(qū)):東莞的Q公司和深圳的A公司都是來(lái)料加工廠,Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給A公司作料件,以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的”轉(zhuǎn)廠”,手續(xù)很煩瑣?,F(xiàn)在他們選擇了保稅倉(cāng)庫(kù)后一切都變得簡(jiǎn)單了:Q公司辦理東莞至坪山的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)視同出口,再用A公司的進(jìn)口報(bào)關(guān)單辦理貨物的進(jìn)口手續(xù),貨物的運(yùn)輸可由國(guó)內(nèi)車輛完成。
    我們的優(yōu)勢(shì):
      1、海關(guān)AA類報(bào)關(guān)企業(yè),加工區(qū)報(bào)關(guān)企業(yè)前三甲。
      2、深圳坪山海關(guān)立關(guān)務(wù)保障公司-東泰國(guó)際物流公司'出口退稅'、'轉(zhuǎn)廠'、'一日游'、'一般貿(mào)易進(jìn)出口''保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送','出口退運(yùn)返修'全程報(bào)關(guān)無(wú)縫對(duì)接,力爭(zhēng)'0差錯(cuò)報(bào)關(guān)'。
      3、出口加工區(qū)大面積保稅倉(cāng)庫(kù),業(yè)務(wù)涉及保稅倉(cāng)儲(chǔ)、配送、出口退運(yùn)品檢測(cè)維修。
      4、深圳出口加工區(qū)開(kāi)展海關(guān)授予為數(shù)不多的退運(yùn)返修企業(yè)
      5 、創(chuàng)新一對(duì)一全程顧問(wèn)式服務(wù)。
    保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠案例
    坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠所需資料及流程詳細(xì)解答
    一、坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠所需資料(進(jìn)出口雙方)
    1.裝箱單
    2.
    3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購(gòu)銷合同/加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)提供手冊(cè)表頭表體
    4.報(bào)關(guān)單草單(需體現(xiàn):收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國(guó)別、境內(nèi)貨源地)
    5.司機(jī)資料(司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量),車輛要求普通箱式貨車即可,無(wú)需備案車輛
    6.電子委托書(shū)授權(quán)
    7。若為加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)
    8.如貨物涉及檢驗(yàn)檢疫申報(bào):
    請(qǐng)?zhí)峁┳岳韴?bào)檢備案登記證書(shū)掃描件(報(bào)檢提供/進(jìn)口方提供)
    產(chǎn)品證書(shū)正本(3C證書(shū)或3C免等視產(chǎn)品而定
    三方協(xié)議掃描件(出口--東泰-進(jìn)口)
    二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠流程
    1、出口操作流程
    接單.(客戶提前提供資料)→審單→網(wǎng)上申報(bào)(分兩步走,一步是報(bào)關(guān)單申報(bào);一步是電子帳冊(cè)申報(bào))→現(xiàn)場(chǎng)向海關(guān)申報(bào)→海關(guān)放行-車輛入?yún)^(qū)-貨物入庫(kù)。
    2、進(jìn)口操作流程
    接單(客戶好在提供出口單證的同時(shí),提供進(jìn)口單證,這樣會(huì)讓我司有充足的時(shí)間準(zhǔn)備,需做商檢的安排做檢)→審單(客戶提供資料齊全與否決定我司的工作效率)→ 申報(bào)→ 放行→車輛出區(qū)
    提前提供出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
    我們的優(yōu)勢(shì):
    無(wú)需海關(guān)車,普通箱式貨車都可以申報(bào)報(bào)關(guān)。
    入?yún)^(qū)即可退稅(貨物出到加工區(qū)即視為出口,即可退稅)
    通關(guān)時(shí)效快:提前提供資料審核,車輛入?yún)^(qū)正常兩小時(shí)放行
    深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司是一家可以提供供應(yīng)鏈整體解決方案的物流企業(yè)。企業(yè)國(guó)際物流、國(guó)際貨代、第三方物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流信息、物流金融等多項(xiàng)物流服務(wù)功能。
    深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司,自創(chuàng)立以來(lái),始終站在物流行業(yè)的前沿,致力于成為保稅區(qū)綜合服務(wù)的。公司坐落于深圳市,憑借其得天厚的地理位置和深厚的行業(yè)積淀,為客戶提供、、定制化的進(jìn)出口物流解決方案。企業(yè)愿景與定位子揚(yáng)國(guó)際物流以“智馭物流,鏈接”為愿景,專注于保稅區(qū)綜合服務(wù)的深度挖掘與創(chuàng)新實(shí)踐。我們不僅僅是一家物流公司,更是客戶在貿(mào)易中值得的伙伴,通過(guò)的物流策略、的運(yùn)營(yíng)體系及的客戶服務(wù),助力企業(yè)跨越國(guó)界,實(shí)現(xiàn)化布局。核心業(yè)務(wù)與服務(wù)保稅區(qū)綜合解決方案:我們保稅區(qū)各項(xiàng)政策與操作流程,為客戶提供包括保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)、代理報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)、退運(yùn)返修在內(nèi)的服務(wù)。通過(guò)優(yōu)化物流路徑,減少通關(guān)時(shí)間,降低企業(yè)成本,提升運(yùn)營(yíng)效率。進(jìn)出口物流一站式服務(wù):子揚(yáng)國(guó)際物流整合資源,為客戶提供從貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、國(guó)際陸運(yùn)代理到供應(yīng)鏈管理咨詢的一站式服務(wù)。我們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和的團(tuán)隊(duì),確保貨物在范圍內(nèi)的順暢流通。保稅倉(cāng)儲(chǔ)與配送:公司擁有現(xiàn)代化的保稅倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,提供的倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送服務(wù)。通過(guò)智能化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出庫(kù)的快速準(zhǔn)確,降低庫(kù)存成本,提升客戶滿意度。定制化物流方案:針對(duì)不同客戶的特殊需求,子揚(yáng)國(guó)際物流提供定制化物流解決方案。我們深入了解客戶業(yè)務(wù)模式,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),量身打造適合的物流方案,助力客戶在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。技術(shù)驅(qū)動(dòng)與創(chuàng)新子揚(yáng)國(guó)際物流深知技術(shù)創(chuàng)新的重要性,不斷投入研發(fā),引入的物流信息技術(shù)和管理系統(tǒng)。通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享與智能分析,提升物流作業(yè)的透明度和度,為客戶提供更加、便捷的物流服務(wù)。企業(yè)文化與社會(huì)責(zé)任公司秉承“誠(chéng)信、、創(chuàng)新、共贏”的,致力于打造一支高素質(zhì)、化的物流團(tuán)隊(duì)。同時(shí),我們積履行社會(huì)責(zé)任,關(guān)注環(huán)境保護(hù),推動(dòng)綠色物流發(fā)展,為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。展望未來(lái),深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司將繼續(xù)秉承初心,以更加開(kāi)放的心態(tài)、更加的服務(wù)、更加創(chuàng)新的精神,攜手客戶共創(chuàng)輝煌未來(lái)。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:廣東深圳包裝說(shuō)明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 份產(chǎn)品規(guī)格:不限
    信息編號(hào):208058377公司編號(hào):13707053
    深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司 陳先生先生 認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 15768473733
    相關(guān)產(chǎn)品:保稅倉(cāng)庫(kù)|貨物進(jìn)出口|技術(shù)進(jìn)出口|物流供應(yīng)鏈|裝卸業(yè)務(wù)|保稅倉(cāng)儲(chǔ)
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