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    適用范圍：10T-20TAGV搬運設備；
    行走機構技術參數：
    電機額定功率：2000W-5000W（三相異步交流電機）；
    電機類型：可選直流伺服電機（3KW-5KW）；
    額定載荷：3000KG-4500KG；
    減速比：1：50（可選1：70-1：120）；
    輪徑：300mm-500mm；
    編碼器脈沖：64；
    轉向機構技術參數：
    電機額定功率：750W(直流伺服電機）；
    減速比：1：50；
    編碼器脈沖：10000。
    agv減速電機
    2．制造業(yè)
    AGV在制造業(yè)的生產線中大顯身手，、準確、靈活地完成物料的搬運任務。并且可由多臺AGV組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產工藝流程的調整而及時調整，使一條生產線上能夠制造出十幾種產品，大大提高了生產的柔性和企業(yè)的競爭力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車裝配廠為了提高運輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于AGVS為載運工具的自動轎車裝配線，該裝配線由多臺可裝載轎車車體的AGVS組成，采用該裝配線后，裝配時間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時間減小57%，勞動力減小了5%。AGV在世界的主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的制造和裝配線上得到了普遍應用。
    近年來，作為CIMS的基礎搬運工具，AGV的應用深入到機械加工、家電生產、微電子制造、卷煙等多個行業(yè)，生產加工領域成為AGV應用廣泛的領域。
    agv減速電機
    適用范圍：
    AGV搬運車、AGV牽引車、AGV叉車；
    行走機構技術參數：
    電機額定功率：1500W(三相異步交流電機）；
    電池電壓：24V/48V；
    額定電流：76A；
    額定轉速：2590r/min；
    額定扭矩：5.5Nm；
    編碼器脈沖：32/48/64；
    傳動比：1：20.07；
    輪徑：230mm；
    輪寬：75mm；
    額定載荷：1300KG；
    行走速度：73m/min。
    轉向機構技術參數：
    電機額定功率：200W(直流永磁有刷電機）；
    定制類型：直流永磁無刷電機（200W-400W）、直流伺服電機（200W-400W）；
    額定電壓：24V；
    額定電流：13A；
    額定轉速：3000r/min；
    減速比：1：31.5；
    編碼器脈沖：1024/256/。
    agv減速電機
    國產核心驅動輪的崛起
    國產驅動輪在國產核心供應鏈的地位僅次于導航控制。隨著國產AGV輪企業(yè)的百花齊放，國產AGV在降本增效上隨之也取得了相當程度的進展。
    過去，市面上主要采用平行軸結構方式的差速輪型驅動，但是平行軸結構的體積較大，而且精度不夠，后來逐漸被行星結構代替；而舵輪的發(fā)展更是百花齊放，市面上目前已經出現行星、擺線、少齒差、平行軸等幾種結構方式，并成為主流。 
    ，致力于開發(fā)研究精密凸輪、凸輪分割器和臺灣精銳減速機，公司擁有國內最先進的加工設備、加工工藝、檢測手段，并與高等院校合作，吸收國外先進技術、經驗，加工出的凸輪精度高，壽命長，定位準確，受到用戶的普遍好評。 “璽梓”分割器產品具有步進定位精度高，高速運轉平穩(wěn)，傳動扭矩大，定位時自鎖等顯著優(yōu)點，是替代槽輪機構，不完全齒輪機構，棘輪機構等傳統(tǒng)間歇機構的最理想產品。 出色的產品質量，完善的售后服務和優(yōu)惠的銷售價格，為我公司帶來了龐大的客戶群和良好的聲譽！公司本著顧客至上，服務至誠之精神，凝聚了一個極富行業(yè)經驗的技術團隊，為用戶提供理想的產品和滿意的服務！


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