耐磨性：固體物料的氣力輸送、漿體的輸送、疏浚、熱電廠粉煤灰輸送、尾礦輸送；在腐蝕和高磨損條件下，使用壽命可以比普通管材提高幾倍至十幾倍。
自潤滑性：實踐證明，輸送牛頓流體，在同等條件下，超高分子量聚乙烯管材與鋼管相比，輸送量可提高30%以上；在輸送冪律流體時，輸送量可提高50%至200%。換句話說，在保證輸送量的前提下，采用超高分子量聚乙烯管材，可以選用小口徑管材，泵的運行功率可降低30%以上，3年左右節(jié)約能耗的費用就可與管材投資相抵。 
極低的表面能，不粘附、不結(jié)垢。
優(yōu)異的化學穩(wěn)定性，特別適合于腐蝕性流體、漿體的輸送。 
導熱系數(shù)比鋼小一百多倍，大大降低輸送管路的保溫和加熱要求，這對于寒冷地帶和冬季物料的輸送有重大意義。  
在諸多管道材料中，超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍，比聚氯乙烯管和聚乙烯管高10倍左右，大幅度提高了管道的使用壽命。 
基于超高分子量聚乙烯是一種飽和分子團結(jié)構(gòu)，故其化學穩(wěn)定性極高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種高腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機溶劑的侵蝕超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數(shù)最小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減.
超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂。其沖擊力強度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到更高值.超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了安全可靠的保障。