海柴油機股份有限公司授權于我公司江蘇海興動力科技有限公司，生產(chǎn)的東風135、SC系列拆預計配置英國獨資廣州、中德合資無錫西門子、斯坦福、上海等名牌發(fā)電機組的海興/上柴系列的發(fā)電機組。它的特點如下:
①、	上柴發(fā)電機組采用國產(chǎn)上海135，SC系列柴油機
②、	適配馬拉松Marathon（中美合資）、斯坦福Stamford（英獨資）、法國利萊森瑪?shù)让瓢l(fā)電機及控制屏組成。 
③、	發(fā)電機組采用新型縮口燃燒室，達到環(huán)保指標
④、	動力性能好、扭矩儲備大，燃油耗率和機油耗率低。
⑤、	配置靈活、穩(wěn)定性好、可滿足用戶不同要求。
上柴發(fā)電機組噴油器的保養(yǎng)
噴油器工作700h左右應檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。
為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現(xiàn)起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。
噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。
清洗噴油器針閥偶件時不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時，應先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動，徹底洗凈，這樣才能避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。
柴油機比汽油機節(jié)能30%，這是業(yè)界早已達成的共識。在當前燃油緊張和排放限制日益嚴格的形勢下，柴油機的這一比較優(yōu)勢就當仁不讓的凸顯出來。車在中國未來的市場，預計到2013年，中國柴油車將達到300萬輛，主要在商用車領域

注冊資金:人民幣0萬元