河南永升預(yù)應(yīng)力錨具的分類介紹
　　錨具專業(yè)制造商提示您預(yù)應(yīng)力凝土中所用的永久性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具.預(yù)應(yīng)力錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類:
　　第一大類-張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中始終對預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具.張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為:用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式錨具,用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨,用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨,用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨等多種類型.
　　第二大類-固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具,也被稱作擠壓錨或者P錨.預(yù)應(yīng)力筋用錨具的最新標(biāo)準(zhǔn)為:中華人民共和國預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器

預(yù)應(yīng)力錨具的后張法介紹
　　預(yù)應(yīng)力錨具的后張法介紹:
　　有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
　　先澆混凝土,待混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養(yǎng)護(hù)穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體,稱為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土.
　　有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力(阻力)的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低,導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)力降低,所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié).這種方法設(shè)備簡單,不需要張拉臺座,生產(chǎn)靈活,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工.
　　無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
　　其主要張拉程序為預(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力)→澆混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉鋼筋→錨固.
　　施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體.
預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)用領(lǐng)域：
公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具??、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。
預(yù)應(yīng)力凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。
錨具廣泛應(yīng)用于公路、鐵路及市政橋梁、房屋建設(shè)、水工建筑、電視塔、大型容器、巖錨和地錨等工程。GQM體系產(chǎn)品主要包括：錨具系列、連接體系列、拉索系列、夾具系列和張拉工藝設(shè)備等。
磁選機：   預(yù)應(yīng)力錨具：    磁選機：  
磁選機
預(yù)應(yīng)力錨具