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    橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機。具有沿地面軌道運行,下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛??赊D(zhuǎn)動的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架的4條腿構(gòu)成4個“門洞”,可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行,進行起重裝卸作業(yè)。門座呈“”字形的起重機稱半門座起重機,其運行軌道的一側(cè)設(shè)在地面上,另一側(cè)設(shè)在高于地面的建筑物上。
     門座起重機是隨著港口事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的1890年,第一次將幅度不可變的固定式可旋轉(zhuǎn)臂架型起重機裝在橫跨于窄碼頭上方的運行式半門座上,成為早期的港用半門座起重機隨著碼頭寬度的加大,門座和半門座起重機并列發(fā)展,并普遍采用俯仰臂架和水平變幅系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)后,港用門座起重機迅速發(fā)展為便于多臺起重機對同一條船進行并列工作,普遍采用了轉(zhuǎn)動部分與立柱體相連的轉(zhuǎn)柱式門座起重機(圖1[轉(zhuǎn)柱式門座起重機]),或轉(zhuǎn)動部分通過大軸承與門座相連的滾動軸承式支承回轉(zhuǎn)裝置,以減小轉(zhuǎn)動部分的尾徑,并采用了減小碼頭掩蓋面(門座主體對地面的投影)的門座結(jié)構(gòu)。在發(fā)展過程中,門座起重機還逐步推廣應(yīng)用到作業(yè)條件與港口相近的船臺和水電站工地等處。
    編輯本段分類
      按用途可分為3類:①裝卸用門座起重機:主要用于港口和露天堆料場,用抓斗或吊鉤裝卸。起重量一般不超過25噸,不隨幅度變化。工作速度較高,故生產(chǎn)率常是重要指標(biāo)。②造船用門座起重機:主要用于船臺、浮船塢和艤裝現(xiàn)場,進行船體拼接、設(shè)備艤裝等吊裝工作,用吊鉤作為吊具。最大起重量達(dá)300噸,幅度大時起重量相應(yīng)減小。有多檔起升速度,吊重輕時可提高起升速度。有些工作機構(gòu)還備有微動裝置,以滿足安裝要求。門座高度大者,可適應(yīng)大起升高度和大幅度作業(yè)的要求,但工作速度較低,作業(yè)生產(chǎn)率不高。③建筑安裝用門座起重機:主要用在水電站進行大壩澆灌、設(shè)備和預(yù)制件吊裝等,一般用吊鉤。起重量和工作速度一般介于前兩類起重機之間。它具有整機裝拆運輸性好、吊具下放深度大、能較好地適應(yīng)臨時性工作和棧橋上工作等的特點。
    編輯本段組成
      門座起重機有起升、回轉(zhuǎn)、變幅和運行機構(gòu),前3種機構(gòu)裝在轉(zhuǎn)動部分上,每一周期內(nèi)都參加作業(yè)。轉(zhuǎn)動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。運行機構(gòu)裝在門座下部,用以調(diào)整起重機的工作位置帶斗門座起重機(圖2 [帶斗門座起重機])還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設(shè)備,以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產(chǎn)率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。
    編輯本段系統(tǒng)
      門座起重機大多采用水平變幅系統(tǒng)。①重物和臂架系統(tǒng)各自的重心在變幅過程中幾乎無垂直位移。其方法之一是靠增設(shè)活動平衡重來平衡臂架系統(tǒng)俯仰時的合成重心的升降變化這種方法布置較方便,工作也較可靠,應(yīng)用廣泛。方法之二是靠臂架系統(tǒng)的機構(gòu)特性來保證變幅時合成重心的移動軌跡接近水平線,無活動平衡重。②所吊重物在變幅過程中沿著近于水平線的軌跡移動,可采用補償法和組合臂架法。補償法是通過特種儲繩系統(tǒng)在變幅過程中自動收放相應(yīng)起升繩,以補償臂架升降造成的吊具垂直位移。組合臂架法是依靠組合臂架的機構(gòu)特性保證臂端在變幅過程中接近水平移動。兩種方法都得到廣泛應(yīng)用。
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    0631-5990763

    華夏重工是山東華夏集團旗下龍頭產(chǎn)業(yè),華夏工業(yè)園占地3000多畝,于1994年起從事塔式起重機的生產(chǎn)與銷售。華夏重工現(xiàn)有員工3800余人,經(jīng)過多年的快速發(fā)展,現(xiàn)已成為全國規(guī)模最大的塔式起重機生產(chǎn)企業(yè)。華夏重工多次被省、市人民政府授予“先進私營企業(yè)”、“文明私營企業(yè)”、“用戶滿意先進企業(yè)”、“塔式起重機行業(yè)骨干企業(yè)”等榮譽稱號;連續(xù)五年被評為“全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)”;產(chǎn)品多次被評為“山東省建設(shè)機械名牌產(chǎn)品”。 華夏重工于行業(yè)內(nèi)成員之一全面通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。2005年6月,“華夏”商標(biāo)被國家工商管理總局認(rèn)定為建機行業(yè)首塊“中國馳名商標(biāo)”。
      華夏重工現(xiàn)已完善了覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò),“華夏”牌塔機自1999年起至今連續(xù)12年全國銷量第一,產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)20%。在不斷加深國內(nèi)市場開發(fā)力度的同時,我們積極開拓國際市場,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲、美洲、非洲等37個國家和地區(qū),得到了國內(nèi)外客戶的認(rèn)可和好評。
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      2007年開始,華夏重工積極實行“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略,在臨沂成立臨沂華夏重工有限公司,并于當(dāng)年投產(chǎn)、銷售,大大加快了公司發(fā)展。2010年,華夏重工又將發(fā)展的眼光瞄向了江蘇,積極籌建江蘇華夏重工,并于當(dāng)年年底投產(chǎn)。2011年,又在遼寧鐵嶺投資設(shè)立東北第一個華夏重工項目。
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