供應國外二手舊設備進口存在什么風險呢_商檢報關_物流服務
- 作者:深圳紅酒進口代理 2012-07-31 10:46 820
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接下來,我來為大家簡單談談,我是如何幫客戶辦理二手設備進口全套手續(xù)的:
(以今年年初我公司代理山東XX公司從德國進口舊車削中心清關為例)
先由山東XX公司和德國供應商談好機器設備的相關事宜后。山東XX公司付匯到到德國
,我司提前安排訂倉,確定好出貨期,同時做《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書
》,然后由德國供貨方安排出口運輸,報關,根據訂倉紙(S/O)把貨發(fā)到我司指定
的海外碼頭,如漢堡港,即FOB漢堡港,我司負責把貨運到香港,我公司從香港接到
機器后,向中國中檢公司申請,做香港中檢,,由中檢公司出具《進口舊機電產品裝
運前檢驗證書》中檢通過后才能辦理《新(舊)機電產品進口許可證》即我們通常所
說的O證(這里,大家要注意,與以前不同,必須要中檢通過后才能受理O證申請!!
以前是先辦O證,后做中檢,先在必須等到中檢通過后才能申請辦理O證);接著我司
安排香港到東莞沙田碼頭的駁船,先到東莞商檢局報檢,查貨(舊機電產品百分百要
查貨),然后出具商檢通關單,憑商檢通關單才能向海關申報;交納關稅,增值稅,
海關進行查貨,出要查品名與單證是否一一對應!這才是第二次放行向船公司繳了柜
租,向碼頭繳了倉租,恭喜您,就可以把貨提出來啦!提貨后我司先把機器運送至我
司南城白馬倉庫.有江蘇XX公司人員前來驗貨,并付款,再由我司安排車輛(或海陸
運聯運:東莞---上海---山東)將機器運送到山東XX公司指定的地點.
港到門進口流程示意圖(以東莞沙田碼頭進口為例):
客戶提供要進口設備資料與圖片→萬航公司核算各種進口費用→報價→簽定進口代理
協議→萬航公司在國內辦理舊切削中心進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運
訂倉→海運到香港→換單,提貨→萬航香港倉庫→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合
格后→辦舊機電進口許可證→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備
案與檢驗檢疫合格證書→萬航報檢→出商檢通關單→萬航準備進口報關資料→商檢局
現場檢驗核對→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→安排國內海運訂
倉→拖車到海運碼頭→上海港→拖車到山東廠家
二手設備進口過程中常見的問題答復如下:
1、為什么要把設備發(fā)到香港,不能直接發(fā)到國內?
也可以,前提條件是:在做好裝運前檢驗與舊機電備案,進口許可證后在確保您的代
理公司進口OK的前提條件下是可以發(fā)到代理公司指定的國內碼頭;如若不然,最好先
發(fā)到香港,在香港做中檢(國外的中檢都比較貴,時間比較長,不方便);
如果發(fā)生意外,即代理公司不能清關或需要退回發(fā)貨地,操作起來比較方便,眾所周
知,香港是自由港,中轉港;
2、為什么不從皇崗口岸進口過來還選擇從沙田碼頭清關?
這主要是因為皇崗口岸是內陸港,像舊設備這種貨很容易產生押車押夜費,(如果有
部分細小的東西不合格,也有可能導致退港OK)這是一筆不小的成本,在沙田碼頭基
本上不會產生押車押夜費;
3、我什么單證也沒有,能否進口呢?
在海關法許可的范圍內我們能處理客戶進口的全套手續(xù)與單證;
4、進口的可以做進項抵扣嗎?
一般納稅人資格,一般貿易進口的海關增值可以做進項抵扣,具體標準參照當地國稅
局最新公告為準;
5、我最擔心我的設備進口的安全性?
請放心,我司只是貴司進出口的代理人,貨權始終屬于貴司所有,更不用擔心海關查
貨,因為,我司一切手續(xù)合法,更不存在海關扣貨或其它丟失貨的情形;當然,不可
抗力的因素除外,如天災,水災,地震等;如貨值高的話可在運輸過程中購買保險,
如海運的一切險等以上,只是一些有代表性的問題,更多問題,歡迎各位同行與各界
朋友提出來,一起探討!!一起研究研究!
成功案例:如二手紡織設備、經編機、沖床、車床、銑床、磨床、鉆床、刨床、油壓
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