四川越琪科技有限公司135/5100/0298專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄,全國(guó)最的波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,質(zhì)量可靠,物美價(jià)低. 手機(jī)：135/5100/0298 陳將 業(yè)務(wù)經(jīng)理
本公司主要銷售產(chǎn)品135/510/0298:四川波形護(hù)欄,四川公路護(hù)欄,梁鋼波形護(hù)欄,高速公路護(hù)欄,成都波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄板.
石籠網(wǎng)10元/平方米起    柵欄網(wǎng)，護(hù)欄網(wǎng)12元/平方米起   邊坡主動(dòng)被動(dòng)網(wǎng)38元/平方米起  波形護(hù)欄86元/米起    公路五索纜索75元/米起    異形的可以訂做 135/5100/0298
135/5100/0298波形護(hù)欄的分類 　　波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路。 波形護(hù)欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。 波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立
波形護(hù)欄 corrugated beam barrier
　　135/5100/0298波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 　　波形護(hù)欄波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。 　　

波形護(hù)欄常用規(guī)格
　　135/5100/0298雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4； 　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4； 　　雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度； 　　三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度； 　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 　　立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為?130mm×130mm×6mm。 　　
波形護(hù)欄的分類
　　135/5100/0298波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。 　　材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 　　制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。 　　用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施?！　‘a(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

系統(tǒng)原理： 　　1、135/5100/0298波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 　　2、135/5100/0298它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 　　3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

系統(tǒng)原理： 1、135/5100/0298波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、135/5100/0298它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 波形護(hù)欄的分類 　　波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路。 波形護(hù)欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。 波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 




波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

135/5100/0298近年來(lái)，公司供應(yīng)了成都至重慶、成都至綿陽(yáng)、綿陽(yáng)至廣元、成都至南充、成都至雅安、成都至樂(lè)山、內(nèi)江至宜賓、隆昌至瀘州、涪陵至長(zhǎng)壽、達(dá)州至重慶和湖南湘耒、臨長(zhǎng)、潭邵，湖北武漢繞城線，浙江甬臺(tái)，陜西榆林，甘肅 巉 柳， 廣西南友 等公路護(hù)欄，以及涪陵長(zhǎng)江大橋、萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋、湖北鄖陽(yáng)漢江大橋、湖北宜昌長(zhǎng)江大橋、湖北鄂黃長(zhǎng)江大橋、瀘州長(zhǎng)江二橋、重慶巫山長(zhǎng)江大橋、湖北巴東長(zhǎng)江大橋、廣東中山橫門大橋、浙江深門跨海大橋、宜賓長(zhǎng)江大橋和浙江舟山西堠門跨海大橋等橋梁護(hù)欄，工程優(yōu)良率達(dá) 95% 以上。 
　　公司多次榮獲了“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、 “四川省重點(diǎn)建設(shè) AAA 等級(jí)信譽(yù)企業(yè)”、“四川省建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)”、 “四川省先進(jìn)單位”、“四川省最佳文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)135/5100/0298。


城鄉(xiāng)一體公路安防指定供應(yīng)商-135/5100/0298
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四川越琪科技有限公司辦公地址：成都市金牛區(qū)金府路799號(hào)1棟29樓9號(hào) 聯(lián)系人：陳將 聯(lián)系電話：/15982370121  
        公司主營(yíng)波形護(hù)欄，纜索護(hù)欄，邊坡防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，SNS柔性防護(hù)網(wǎng)，柔性防護(hù)網(wǎng)，四川邊坡防護(hù)網(wǎng)，成都邊坡防護(hù)網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)，菱形網(wǎng)：GPS1，GPS2（DO/08/300+），GAR1，GAR2，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：RX-025，RX-050，RX-075，RXI-025，RXI-050，RXI-075，RXI-100，RXI-150，RXI-200環(huán)形網(wǎng)，鋼繩網(wǎng)，石籠網(wǎng)，格賓網(wǎng)，隔離欄等,專業(yè)從事波形護(hù)欄板，纜索護(hù)欄，四川邊坡防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，高速公路波形護(hù)欄板,四川主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),成都SNS柔性防護(hù)網(wǎng)，重慶被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，gps2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，rx-050rx-075被動(dòng)菱形防護(hù)網(wǎng)，公路鐵路防護(hù)網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)，柔性鋼絲繩網(wǎng)，菱形主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，纜索護(hù)欄，隔離防護(hù)網(wǎng)*，石籠網(wǎng)，隔離欄以及邊坡治理相關(guān)產(chǎn)品的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以科研開(kāi)發(fā)不原動(dòng)力，與科技院檢及相關(guān)專家密切合作，共同研制開(kāi)發(fā)21世紀(jì)適用于顧客需求的相關(guān)產(chǎn)品。 公司在創(chuàng)新、管理中求發(fā)展，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)中求生存，把握企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、定額管理、計(jì)劃管理，公司十分注重把握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的信息脈絡(luò)。
    公司以“精誠(chéng)合作，共創(chuàng)輝煌”為營(yíng)銷理念，用過(guò)硬的質(zhì)量，良好的信譽(yù)，體質(zhì)的服務(wù)，合理的價(jià)格，不斷的拓展市場(chǎng)，針對(duì)某些客商制定的特殊規(guī)格、型號(hào)的產(chǎn)品，無(wú)論量大還是量小，公司都能迅速的組織生產(chǎn)，正是因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的科研、生產(chǎn)做為后盾，以靈活的生產(chǎn)，銷售為經(jīng)營(yíng)手段，越淇公司才會(huì)創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)驕人的業(yè)績(jī)。公司堅(jiān)持“創(chuàng)新管理中求發(fā)展、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)中求生存”的準(zhǔn)則，致力于為客戶提供高品質(zhì)、高保障的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的邊坡防護(hù)網(wǎng)已在鐵路、公路、礦山、水電站、旅游區(qū)和其它邊坡防護(hù)工程上得到大量推廣和應(yīng)用，而且取得卓越成效，得到了有關(guān)部門的認(rèn)可和廣大同仁的肯定.
     公司堅(jiān)持“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的管理理念，致力于以一流的技術(shù)、一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)面向廣大客戶。公司生產(chǎn)的防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量均達(dá)到“鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 3089—2004”和“交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T528-2004”。
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