公司簡(jiǎn)介
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、福田瑞沃混泥土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。
攪拌車：用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少

結(jié)構(gòu)原理	
　　混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 
 
1.取力裝置
　　國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 
2.液壓系統(tǒng)
　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。 
3.減速機(jī)
　　將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。 
4.操縱機(jī)構(gòu)
　?。?）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。 
　?。?）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。 
5.攪拌裝置
　　攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。 
　　葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。 
6.清洗系統(tǒng)
　　清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。 
7.全封閉裝置
　　全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。 
混凝土攪拌車的分類
　　按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?


攪拌車安全操作規(guī)程
　　一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。 
　　二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 
　　三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。 
　　四、 裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。 
　　五、 運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。 
　　六、 操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。 
　　七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。 
　　八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。 
　?！嚢柢囀且环N特殊車輛，并不是所有會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車，如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果
　　1．起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。 
　　2．?dāng)嚢柢嚻饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。 
　　3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。 
　　4．?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。 
　　5. 攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。 
　　6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。 
　　7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。 
　　8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)必須排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過2.5小時(shí)。 
　　9. 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。 
　　10. 混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。 
　　11. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。 
　　12. 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。 
　　13. 攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過15分鐘。 
　　14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。 
　　15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的正常使用。 
　　16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。 
　　17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，必須由部長(zhǎng)或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。 



本公司產(chǎn)品積國內(nèi)外50多年攪拌車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)國際最新攪拌車設(shè)計(jì)理論，設(shè)計(jì)制造出符合我國國內(nèi)道路運(yùn)輸狀況的混凝土攪拌運(yùn)輸車。具有以下優(yōu)點(diǎn) 
1、 根據(jù)混凝土在罐體內(nèi)流動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的獨(dú)特的雙螺旋結(jié)構(gòu)，使混凝土在攪拌運(yùn)輸過程中的質(zhì)量更加穩(wěn)定，不分層離析；出料勻；速度快；殘留低（小于0.1%）。 
2、 優(yōu)化合理的整車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得車輛在行駛使用過程中有著更好的穩(wěn)定性和可靠性。 
3、 先進(jìn)的設(shè)備及制造工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系為產(chǎn)品的質(zhì)量提供了可靠的保障。 
4、 及時(shí)完善的售后服務(wù)保障體系，讓用戶在使用我公司產(chǎn)品時(shí)永無后顧之憂！ 
本公司以誠至上，以德待人?？蛻舻谝坏慕?jīng)營理念與客戶共創(chuàng)美好生活

福田牌BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	福田牌	公告批次	237
產(chǎn)品名稱	BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運(yùn)輸車	產(chǎn)品號(hào)	ZJK603UH03F
總質(zhì)量	13570	罐體容積	3.33
額定載質(zhì)量	7460	外形尺寸	6460×2255×3300
整備質(zhì)量	5980	貨廂尺寸	××
額定載客		準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量	
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)	2	載質(zhì)量利用系數(shù)	
接近角/離去角	24/20	前懸/后懸	1230/1830
軸數(shù)	2	軸距	3400
軸荷	4610/8960	最高車速	83
其它	罐體攪拌容積3.33立方米,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為100×30mm,離地高度為500mm
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào)	BJ1143VJPFA-1	底盤名稱	載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱	福田牌	生產(chǎn)企業(yè)	北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸	6070×2180×2510	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角	24/22	輪胎規(guī)格	8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
鋼板彈簧片數(shù)	10/12+9	前輪距	1774
燃料種類	柴油	后輪距	1669
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量	功率
YC4D130-33	廣西玉柴機(jī)器股份有限公司	4214	96

隨州新時(shí)代專用汽車有限公司是一家專營各類專用汽車的綜合性企業(yè)，集生產(chǎn)科研銷售于一體，是國家批準(zhǔn)的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)的各類產(chǎn)品均符合國家相關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，擁有雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的焊接設(shè)備等流水線作業(yè)生產(chǎn)裝備，年生產(chǎn)能力達(dá)到1200輛。        隨州新時(shí)代專用汽車有限公司位于全國知名的編鐘之鄉(xiāng)湖北隨州——?dú)v史上的炎帝神農(nóng)故里、今日的中國專用汽車之都（2007年11月國務(wù)院頒發(fā)），距省會(huì)武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，緊靠316國道，（武）漢十（堰）高速公路和隨岳（陽）高速公路貫穿南北，漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過，交通十分便利。        隨州新時(shí)代專用汽車有限公司經(jīng)營的主要品種有：加油車、運(yùn)油車、灑水車、綠化噴灑車、農(nóng)藥噴灑車、冷藏車、垃圾車、掃路車、吸糞車、吸污車、消防車、教練車、高空作業(yè)車、平板運(yùn)輸車、道路清障車、隨車起重運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等各類專用車型。公司以設(shè)計(jì)新穎、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品滿足國內(nèi)外客戶的需求，并始終不渝地奉行“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、服務(wù)第一”的宗旨，以優(yōu)異的產(chǎn)品和熱情周到的服務(wù)回報(bào)社會(huì)。       公司承諾：全國各地用戶凡購買本公司產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身提供免費(fèi)的技術(shù)服務(wù)。