混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專用功能說(shuō)明：
　　我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)145混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)153混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝 土攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
　　我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
　　攪拌筒 ：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
　　傳動(dòng)系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
　　操縱系統(tǒng) ：是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
　　供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
　　水泥攪拌車(chē)分為歐2系列與歐3系列。
　　按品牌分類：東風(fēng)140水泥攪拌車(chē)、東風(fēng)145水泥攪拌車(chē)、東風(fēng)153水泥攪拌車(chē)、東風(fēng)天錦水泥攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神水泥攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍水泥攪拌車(chē)、解放雙橋水泥攪拌車(chē)、斯太爾黃河少帥水泥攪拌車(chē)、斯太爾金王子水泥攪拌車(chē)、斯太爾王水泥攪拌車(chē)、斯太爾豪運(yùn)水泥攪拌車(chē)、斯太爾豪沃水泥攪拌車(chē)、陜汽德龍水泥攪拌車(chē)、歐曼水泥攪拌車(chē)、紅巖水泥攪拌車(chē)、北方奔馳水泥攪拌車(chē)等。
　　按容量分類：歐3系列容量有3—4立方水泥攪拌車(chē)、5—6立方水泥攪拌車(chē)、8—9立方水泥攪拌車(chē)、8—10立方水泥攪拌車(chē)、12立方水泥攪拌車(chē)、歐2系列容量有3—3.5立方水泥攪拌車(chē)、4—5立方水泥攪拌車(chē)、5—6立方水泥攪拌車(chē)、6—8立方水泥攪拌車(chē)、8—9立方水泥攪拌車(chē)、8—10立方水泥攪拌車(chē)、8—12立方水泥攪拌車(chē)、9立方水泥攪拌車(chē)、10立方水泥攪拌車(chē)、14—16立方水泥攪拌車(chē)。
　　湖北程力水泥攪拌車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
　　1、多底盤(pán)多配置選擇，滿足不同客戶需要。
　　2、液壓泵采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓國(guó)際知名品牌;馬達(dá)采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓國(guó)際知識(shí)品牌;減速機(jī)采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力國(guó)際知名品牌;可選裝法國(guó)ZF減速機(jī)，選裝意大利ARK油泵、德國(guó)ZF采弗等國(guó)際知名品牌。
　　3、多容積選擇。
　　安全：穿梭于城市建筑工地之間，安全設(shè)計(jì)，防患于未然
　　攪拌車(chē)又名水泥攪拌車(chē)，是商品混凝土運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備。湖北程力汽車(chē)公司在充分消化、吸收國(guó)內(nèi)外著名攪拌車(chē)廠家先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)、創(chuàng)新，并經(jīng)過(guò)上百次進(jìn)出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)研制的攪拌車(chē)已處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。
　　湖北程力公司生產(chǎn)制造的攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利、意大利ARK、德國(guó)ZF采弗等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　攪拌筒：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
　　傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　水泥攪拌車(chē)事故有5大特點(diǎn)，水泥攪拌車(chē)車(chē)主自身違法行為多是事故主因：
　　特點(diǎn)一：水泥攪拌車(chē)方都是同等責(zé)任以上。
　　特點(diǎn)二：不注意觀察、車(chē)輛制動(dòng)不合格、超速行駛、不讓行是多數(shù)事故起因。
　　駕駛員在行車(chē)當(dāng)中精神不集中，不注意觀察路面情況引發(fā)的事故高發(fā)。肇事駕駛員陳述，在事故發(fā)生前，他們根本就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)受害者;有的事故是因肇事車(chē)輛在路口或人行橫道線前未按規(guī)定讓行引發(fā)，有的事故經(jīng)檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有的事故存在超速行駛的行為，還有的還存在酒后駕駛的行為。
　　特點(diǎn)三：外省籍駕駛員肇事多、肇事駕駛員駕齡長(zhǎng)很多事故不是駕駛員技術(shù)不過(guò)關(guān)，而是麻痹大意引起的。
　　特點(diǎn)四：事故受害方大部分為非機(jī)動(dòng)車(chē)從事故形態(tài)看，與行人之間事故為水泥攪拌車(chē)倒車(chē)時(shí)發(fā)生，而與摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)事故都為側(cè)面碰撞和同向刮擦。其中，有事故為水泥攪拌車(chē)在路口右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，沒(méi)有讓直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)先行，導(dǎo)致發(fā)生側(cè)面碰撞并碾軋;有的水泥攪拌車(chē)在人行橫道線或路口附的近未減速，與橫過(guò)道路或相對(duì)方向行駛的摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)面碰撞;有的超越非機(jī)動(dòng)車(chē)中側(cè)面刮擦非機(jī)動(dòng)車(chē)后碾軋。
　　特點(diǎn)五：雨天容易引發(fā)此類事故，多數(shù)事故發(fā)生在雨天，雨天死亡人數(shù)遠(yuǎn)高于城區(qū)雨天死亡事故的比例。
　　商品水泥行業(yè)對(duì)駕駛員管理松懈也是事故頻發(fā)的主因：
　　交警通過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間深入商品水泥企業(yè)考察，總結(jié)出水泥行業(yè)內(nèi)部管理的5大問(wèn)題：
　　問(wèn)題一：承包、掛靠車(chē)輛比例高，管理沒(méi)有落到實(shí)處，有些只是流于形式。
　　在水泥攪拌車(chē)中，有15%的車(chē)是承包、掛靠的車(chē)輛，而企業(yè)對(duì)這部分車(chē)輛基本是處于只收錢(qián)、不管理或雖然管理，但措施難以落實(shí)的情況，這就呈現(xiàn)出部分車(chē)輛影響整體行業(yè)形象的情況。通報(bào)的事故和違法行為中也可以看出，水泥攪拌車(chē)全部為有責(zé)事故的情形，運(yùn)輸行業(yè)中也是絕無(wú)僅有的，其事故率、違法率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公交車(chē)、出租車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛，也高于普通的貨運(yùn)車(chē)輛。
　　問(wèn)題二：駕駛員招聘門(mén)檻低，駕駛?cè)苏w素質(zhì)偏低。
　　水泥攪拌車(chē)自重大、車(chē)身長(zhǎng)，駕駛上比其他車(chē)輛難度高，特別是在城市道路車(chē)流、人流密集的情況下，需要設(shè)置較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。但根據(jù)交警部門(mén)的調(diào)查，目前水泥車(chē)駕駛員的招聘，主要以熟人介紹為主，對(duì)駕駛?cè)说陌踩Y歷情況缺少了解，駕駛?cè)苏w素質(zhì)偏低。一些駕駛員酒后駕駛、肇事逃逸的情況就說(shuō)明了這一點(diǎn)。同時(shí)，非本地區(qū)籍駕駛?cè)吮壤^高，由于對(duì)路況不熟悉，且缺少必要的崗前培訓(xùn)，也易引發(fā)事故。
　　問(wèn)題三：計(jì)件工資制讓很多駕駛員有多拉快跑的想法
　　據(jù)調(diào)查，水泥攪拌車(chē)駕駛員的工資以計(jì)件工資為主，部分企業(yè)有基本工資，但也比較低。駕駛員收入的高低，跟他跑的趟數(shù)掛鉤，很多駕駛員都有多拉快跑的想法。雖然有些企業(yè)還設(shè)置200元左右的安全獎(jiǎng)，但在整體收入中，份額極小，可以說(shuō)只具有象征意義，起不到實(shí)際的作用。
　　問(wèn)題四：駕駛員工作時(shí)間安排不合理、勞動(dòng)強(qiáng)度大。
　　調(diào)查顯示，由于人員配備不夠，導(dǎo)致水泥行業(yè)駕駛員工作時(shí)間都比較長(zhǎng)，每人每天工作時(shí)間在8-10小時(shí)，在任務(wù)緊的時(shí)候，甚至達(dá)到12小時(shí)。
　　問(wèn)題五：車(chē)輛保養(yǎng)、檢修存在隱患。
　　車(chē)輛檢測(cè)部門(mén)發(fā)現(xiàn)，大部分水泥攪拌車(chē)的底盤(pán)采用日本進(jìn)口底盤(pán)，由于日本車(chē)在制動(dòng)上設(shè)計(jì)較精確，車(chē)輛超載后制動(dòng)效能就會(huì)大幅下降，而長(zhǎng)期超載則直接導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。前面提到，交警部門(mén)查處的水泥攪拌車(chē)違法行為中，多為超載。
　　企業(yè)認(rèn)為：
　　對(duì)于駕駛員的管理是水泥企業(yè)最頭疼的問(wèn)題，現(xiàn)在存在的問(wèn)題是駕駛員供不應(yīng)求，駕駛員流動(dòng)很快，從這個(gè)公司跳到另一個(gè)公司，企業(yè)要重新培養(yǎng)一個(gè)新的駕駛員需要很多成本。
　　駕駛員的罰單現(xiàn)在都是企業(yè)幫他們買(mǎi)單，實(shí)施駕駛員自己負(fù)責(zé)罰單的措施，駕駛員馬上就選擇跳槽不干了。
　　攪拌車(chē)又名水泥攪拌車(chē)，是商品混凝土運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備。湖北程力汽車(chē)公司在充分消化、吸收國(guó)內(nèi)外著名攪拌車(chē)廠家先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)、創(chuàng)新，并經(jīng)過(guò)上百次進(jìn)出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)研制的攪拌車(chē)已處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。
　　湖北程力公司生產(chǎn)制造的攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利、意大利ARK、德國(guó)ZF采弗等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　攪拌筒：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
　　傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　進(jìn)出料系統(tǒng):攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu))：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
　　操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
　　供水系統(tǒng)：攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
　　使用攪拌車(chē)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
　　1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。
　　2、攪拌車(chē)裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析。攪拌車(chē)到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)(具體操做見(jiàn)11頁(yè)操作注意事項(xiàng))。
　　3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過(guò)90分鐘。
　　4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開(kāi)機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開(kāi)關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。
　　5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車(chē)隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車(chē)身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局?，?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?
　　6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開(kāi)儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車(chē)身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
　　7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無(wú)可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
　　8、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。
　　我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)145混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)153混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
　　福田牌BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
　　產(chǎn)品名稱
　　BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
　　產(chǎn)品商標(biāo)
　　福田牌
　　總質(zhì)量
　　13570
　　罐體容積
　　3.33
　　額定載質(zhì)量
　　7460
　　外形尺寸
　　6460×2255×3300
　　整備質(zhì)量
　　5980
　　貨廂尺寸
　　××
　　軸數(shù)
　　2
　　軸距
　　3400
　　底盤(pán)型號(hào)
　　BJ1143VJPFA-1
　　底盤(pán)名稱
　　載貨汽車(chē)底盤(pán)
　　外形尺寸
　　6070×2180×2510
　　輪胎數(shù)
　　6
　　燃料種類
　　柴油
　　輪胎規(guī)格
　　8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
　　排放標(biāo)準(zhǔn)
　　GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005
　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
　　發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
　　排量
　　功率
　　YC4D130-33
　　廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
　　4214
　　96
　　●小型混凝土攪拌車(chē)攪拌裝置
　　主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
　　●小型混凝土攪拌車(chē)清洗系統(tǒng)
　　清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
　　●小型混凝土攪拌車(chē)的工作原理
　　動(dòng)力由二類底盤(pán)全功率取力器輸出通過(guò)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過(guò)油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過(guò)減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過(guò)調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。
　　●小型混凝土攪拌車(chē)的車(chē)身優(yōu)勢(shì)
　　半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
　　二級(jí)踏步，上下扶手，車(chē)門(mén)90度開(kāi)啟角駕乘者上下方便
　　前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤(pán)檢查維修。
　　小型混凝土攪拌車(chē)攪拌裝置
　　它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。/在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，/裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
　　小型混凝土攪拌車(chē)清洗系統(tǒng)
　　清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒/有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
　　小型混凝土攪拌車(chē)的工作原理
　　動(dòng)力由二類底盤(pán)全功率取力器輸出通過(guò)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過(guò)油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過(guò)減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，/通過(guò)調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。
　　小型混凝土攪拌車(chē)駕駛室配置
　　半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
　　二級(jí)踏步，上下扶手，車(chē)門(mén)90度開(kāi)啟角，/駕乘者上下方便
　　前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤(pán)檢查維修。
　　福田牌小型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)-主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱：BJ5143GJB-1公告批次：222
　　底盤(pán)型號(hào)：BJ1143VJPFA-1排放標(biāo)準(zhǔn)：-
　　總質(zhì)量：13570(Kg)接近/離去角：24/20(°)
　　額定質(zhì)量：7460(Kg)前懸后懸：1230/1830(mm)
　　整備質(zhì)量：5980(Kg)最高車(chē)速：83(km/h)
　　軸數(shù)：2前輪距：1774(mm)
　　軸距：3400后輪距：1669(mm)
　　輪胎數(shù)：6輪胎規(guī)格：8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
　　燃料種類：柴油彈簧片數(shù)：10/12+9
　　軸荷：4610/8960前排乘客：2
　　外型尺寸：6460×2255×3300(mm)
　　貨廂尺寸：-×-×-(mm)
　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ML)發(fā)動(dòng)機(jī)功率(KW)
　　YC4D130-33421496
　　整車(chē)備注：罐體攪拌容積3.33立方米
　　專用性能：可做標(biāo)準(zhǔn)4立方罐體
　　需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)!
　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專用功能說(shuō)明：
　　我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)145混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)153混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝 土攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
　　我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
　　攪拌筒 ：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
　　傳動(dòng)系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。小型混凝土攪拌車(chē)攪拌裝置
　　它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成/為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌/在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒/裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
　　
　　
　
福田牌小型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)-主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱：	BJ5143GJB-1	公告批次：	222
底盤(pán)型號(hào)：	BJ1143VJPFA-1	排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
總質(zhì)量：	13570(Kg)	接近/離去角：	24/20(°)
額定質(zhì)量：	7460(Kg)	前懸后懸：	1230/1830(mm)
整備質(zhì)量：	5980(Kg)	最高車(chē)速：	83(km/h)
軸數(shù)：	2	前輪距：	1774(mm)
軸距：	3400	后輪距：	1669(mm)
輪胎數(shù)：	6	輪胎規(guī)格：	8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
燃料種類：	柴油	彈簧片數(shù)：	10/12+9
軸荷：	4610/8960	前排乘客：	2
外型尺寸：	6460×2255×3300(mm)
貨廂尺寸：	-×-×-(mm)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ML)	發(fā)動(dòng)機(jī)功率(KW)
YC4D130-33	4214	96

整車(chē)備注：	罐體攪拌容積3.33立方米
專用性能：	可做標(biāo)準(zhǔn)4立方罐體
需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)!
　　3-4方福田瑞琪混凝土攪拌車(chē)
　　為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，我公司著重研發(fā)和鉆研小方量攪拌車(chē)，現(xiàn)在我公司在小型攪拌車(chē)上有很成熟的工藝流程，使小方量的的小型攪拌車(chē)在外形，使用上日趨完美
　　一.公司以及攪拌車(chē)簡(jiǎn)介：
　　混凝土攪拌車(chē)是由攪拌車(chē)專用底盤(pán)加裝混凝土專用攪拌裝置組成，我公司專業(yè)生產(chǎn)制造混凝土攪拌車(chē).其攪拌車(chē)專用底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌。主要有福田、東風(fēng)、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車(chē)上裝的攪拌裝置，液壓系統(tǒng)，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用德國(guó)力士樂(lè)、美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方，16立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業(yè)的品質(zhì),滿意的服務(wù), 歡迎來(lái)廠視察,來(lái)電洽談。
　　二：攪拌車(chē)圖片以及具體參數(shù)：
　　3-4方福田瑞琪混凝土攪拌車(chē)
　　福田牌BJ5143GJB-1型混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸車(chē)
　　福田牌BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
　　產(chǎn)品名稱
　　BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
　　產(chǎn)品商標(biāo)
　　福田牌
　　總質(zhì)量
　　13570
　　罐體容積
　　3.33
　　額定載質(zhì)量
　　7460
　　外形尺寸
　　6460×2255×3300
　　整備質(zhì)量
　　5980
　　貨廂尺寸
　　××
　　軸數(shù)
　　2
　　軸距
　　3400
　　底盤(pán)型號(hào)
　　BJ1143VJPFA-1
　　底盤(pán)名稱
　　載貨汽車(chē)底盤(pán)
　　外形尺寸
　　6070×2180×2510
　　輪胎數(shù)
　　6
　　燃料種類
　　柴油
　　輪胎規(guī)格
　　8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
　　排放標(biāo)準(zhǔn)
　　GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005
　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
　　發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
　　排量
　　功率
　　YC4D130-33
　　廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
　　4214
　　96
　　三：小型攪拌車(chē)的工作原理
　
　　湖北程力專用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速器選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利、意大利ARK、德國(guó)ZF采弗等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪若用一根整軸剛性連接，則兩輪只能以相同的角速度旋轉(zhuǎn)。這樣，當(dāng)混凝土攪拌車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，由于外側(cè)車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)車(chē)輪移過(guò)的距離大，將使外側(cè)車(chē)輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑拖，而內(nèi)側(cè)車(chē)輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。即使是混凝土攪拌車(chē)直線行駛，也會(huì)因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動(dòng)半徑不等(輪胎制造誤差、磨損不同、受載不均或氣壓不等)而引起車(chē)輪的滑動(dòng)。
　　車(chē)輪滑動(dòng)時(shí)不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗，還會(huì)使混凝土攪拌車(chē)轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)性能變差。為使車(chē)輪盡可能不發(fā)生滑動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上必須保證各車(chē)輛能以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。通常從動(dòng)車(chē)輪用軸承支承在心軸上，使之能以任何角速度旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動(dòng)車(chē)輪分別與兩根半軸剛性連接，在兩根半軸之間裝有混凝土攪拌車(chē)差速器。這種混凝土攪拌車(chē)差速器又稱為輪間混凝土攪拌車(chē)差速器。
　　現(xiàn)代混凝土攪拌車(chē)上的差速器通常按其工作特性分為齒輪式混凝土攪拌車(chē)差速器和防滑混凝土攪拌車(chē)差速器兩大類。
　　齒輪式混凝土攪拌車(chē)差速器當(dāng)左右驅(qū)動(dòng)輪存在轉(zhuǎn)速差時(shí)，混凝土攪拌車(chē)差速器分配給慢轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩大于快轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩。這種混凝土攪拌車(chē)差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足混凝土攪拌車(chē)在良好路面上正常行駛。但當(dāng)混凝土攪拌車(chē)在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過(guò)能力。例如當(dāng)混凝土攪拌車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥濘路面時(shí)，雖然另一驅(qū)動(dòng)輪在良好路面上，混凝土攪拌車(chē)卻往往不能前進(jìn)(俗稱打滑)。此時(shí)在泥濘路面上的驅(qū)動(dòng)輪原地滑轉(zhuǎn)，在良好路面上的車(chē)輪卻靜止不動(dòng)。這是因?yàn)樵谀酀袈访嫔系能?chē)輪與路面之間的附著力較小，路面只能通過(guò)此輪對(duì)半軸作用較小的反作用力矩，因此混凝土攪拌車(chē)差速器分配給此輪的轉(zhuǎn)矩也較小，盡管另一驅(qū)動(dòng)輪與良好路面間的附著力較大，但因平均分配轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)，使這一驅(qū)動(dòng)輪也只能分到與滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪等量的轉(zhuǎn)矩，以致驅(qū)動(dòng)力不足以克服行駛阻力，混凝土攪拌車(chē)不能前進(jìn)，而動(dòng)力則消耗在滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪上。此時(shí)加大油門(mén)不僅不能使混凝土攪拌車(chē)前進(jìn)，反而浪費(fèi)燃油，加速機(jī)件磨損，尤其使輪胎磨損加劇。有效的解決辦法是：挖掉滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪下的稀泥或在此輪下墊干土、碎石、樹(shù)枝、干草等。
　　我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　底盤(pán)型號(hào)：EQ1130GSJ3　額定質(zhì)量：5495(kg)
　　功能說(shuō)明：
　　罐體攪拌容積:2.34立方米
　　車(chē)輛型號(hào) SE5130GJBS3型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) 公告批次 203
　　外形尺寸(mm) 7980×2465×3610 總質(zhì)量(Kg) 13000
　　貨廂尺寸(mm) ×× 額定載質(zhì)量(Kg) 5495
　　接近/離去角 25/20 整備質(zhì)量(Kg) 7310
　　前懸/后懸(mm) 1250/2530 最高車(chē)速(km/h) 88
　　車(chē)輛識(shí)別代碼 LGAX2C13×××××××××
　　底盤(pán)型號(hào) EQ1130GSJ3
　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量功率
　　YC6J190-31 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 6500 140
　　燃料種類 柴油 排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)III,GB3847-2005
　　軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6
　　軸距 4200 輪胎規(guī)格 10.00-20,10.00R20
　　軸荷 4550/8450 前輪距 1940
　　鋼板彈簧片數(shù) 9/10+8 后輪距 1860
　　其它 罐體攪拌容積:2.34立方米
　　混凝土攪拌車(chē)：又稱水泥攪拌車(chē)，我公司汽車(chē)公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)大力神混水泥攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍水泥攪拌車(chē)、重汽濠沃水泥攪拌車(chē),斯太爾金五子水泥攪拌車(chē),東風(fēng)日產(chǎn)水泥攪拌車(chē)、解放雙橋水泥攪拌車(chē)、華菱星馬水泥攪拌車(chē)、紅巖水泥攪拌車(chē)、歐曼雙橋水泥攪拌車(chē)。更多水水泥攪拌車(chē)圖片,水泥攪拌車(chē)價(jià)格請(qǐng)來(lái)電咨詢!
　　湖北程力公司生產(chǎn)制造的攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利、意大利ARK、德國(guó)ZF采弗等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
　　攪拌筒：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
　　傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　進(jìn)出料系統(tǒng):攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu))：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
　　操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
　　供水系統(tǒng)：攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)145混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)153混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(chē)、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝 攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
銷售經(jīng)理：吳晗 
銷售熱線： 座機(jī)/傳真：0722-3818636
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電子郵箱: 474514337@
企業(yè)網(wǎng)站； 
單位全稱：湖北程力專用汽車(chē)有限公司 
組織機(jī)構(gòu)代碼：78641412-3
地　　址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
廠　　址： 隨州市南郊程力汽車(chē)工業(yè)園（火車(chē)站汽車(chē)站乘10路公汽終點(diǎn)站下車(chē)即到） 
郵　　編：441300

廈工楚勝(湖北)專用汽車(chē)有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的國(guó)家重點(diǎn)專用汽車(chē)制造企業(yè)。2006年湖北楚勝公司榮獲——湖北省消費(fèi)者委員會(huì)授予的隨州地區(qū)唯一一家“消費(fèi)者滿意單位”、“消費(fèi)者滿意商品”的雙滿意稱號(hào)。

    我公司座落在編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)-隨州市南郊工業(yè)園。隨州作為中國(guó)專用汽車(chē)名城，一直是全國(guó)最大的專用汽車(chē)改裝基地。楚勝風(fēng)景秀麗，占地總面積約20萬(wàn)平方米，建筑面積10萬(wàn)余平方米，興建了連體罐式車(chē)、半掛車(chē)、自卸車(chē)的自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間、科技辦公大樓、商務(wù)辦公大樓等設(shè)施。廠區(qū)位置交通便利，東距武漢市195公里，西距十堰市298公里；南有漢十高速公路，北有316國(guó)道、隨岳高速公路，貫通隨州。

    公司現(xiàn)有員工560余人，其中工程技術(shù)人員80多人，擁有等離子切割機(jī)、等離子旋邊機(jī)、大型數(shù)控卷板機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)等300多臺(tái)先進(jìn)的專用車(chē)生產(chǎn)設(shè)備。主要產(chǎn)品有：混凝土攪拌車(chē)、油品運(yùn)輸車(chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、粉粒物料運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、各種半掛車(chē)、全掛車(chē)、環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)、灑水車(chē)等系列，年生產(chǎn)能力可達(dá)壹萬(wàn)余輛。

    楚勝人致力在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動(dòng)化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。產(chǎn)品被評(píng)為“中國(guó)消費(fèi)者滿意品牌”、“全國(guó)質(zhì)量過(guò)硬服務(wù)滿意放心品牌”、“湖北名牌產(chǎn)品”；企業(yè)被評(píng)為“守合同重信用企業(yè)”、工商銀行“AA級(jí)信用企業(yè)”；公司取得了“危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)證書(shū)”、“全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”；通過(guò)了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證、CCC認(rèn)證，并積極推行TS16949、IS014000等認(rèn)證體系。楚勝牌專用汽車(chē)公告獲國(guó)家發(fā)改委審批的目前有200余品種，2006年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值12000萬(wàn)元，銷售收入10800萬(wàn)元，上繳國(guó)家稅金百萬(wàn)元，被省國(guó)稅局、地稅局評(píng)為“信用等級(jí)A級(jí)納稅人”。

    專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠(chéng)信鑄就未來(lái)！我們深切感受到“合作發(fā)展，共同提高”的必要，我們楚勝人將以飽滿的熱情期待著與各界人士的合作，共創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的輝煌！