產(chǎn)品介紹高速單立柱廣告一般聳立在道路兩邊，以高速公路居多。一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面。

高速單立柱廣告分類形式：

高速高炮廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式，其中的兩面牌由2個(gè)基本平行的牌面組成，主要適合于單條道路的兩側(cè)，有的考慮到車輛行駛的視覺(jué)效果，部分兩面牌的牌面設(shè)置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。
產(chǎn)品屬性高速單立柱廣告牌上部結(jié)構(gòu)與構(gòu)造：

高速單立柱廣告牌的上部結(jié)構(gòu)主要由牌面與立柱組成。 其中的牌面結(jié)構(gòu)一般由型鋼焊接而成的鋼架與表面鐵皮組成，其作用是作為廣告發(fā)布的載體。其設(shè)計(jì)要求滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防雷、防腐等要求。

立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風(fēng)荷載產(chǎn)生的傾覆力矩傳遞至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，立柱的形式有鋼架結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)等形式，目前主要以單立柱結(jié)構(gòu)為主，其設(shè)計(jì)要求滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防雷、防腐等要求。立柱的外徑一般為1m～1.2m，壁厚一般為10mm~12mm。單長(zhǎng)沙高速高炮廣告牌的上部結(jié)構(gòu)需要定期的進(jìn)行刷漆保養(yǎng)，其上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)年限應(yīng)滿足廣告審批文件的要求，上部結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限不宜太長(zhǎng)，一般不宜超過(guò)15年。
服務(wù)對(duì)象伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)每年都呈現(xiàn)出新的局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前我國(guó)高速公路總規(guī)模約達(dá)到8.5萬(wàn)公里，可以說(shuō)是縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)。 

在這些交通要道上，每天來(lái)往穿梭的車次、行駛到達(dá)的區(qū)域都是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)?；趯?duì)高速公路巨大商業(yè)潛力的認(rèn)可，高速公路媒體近年來(lái)快速進(jìn)入廣告客戶的視野，也催生了一批專業(yè)運(yùn)營(yíng)高速公路媒體的企業(yè)：城市進(jìn)出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費(fèi)站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。 
主要特點(diǎn)高速公路多是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要干道，屬新興產(chǎn)業(yè)，又屬“窗口行業(yè)”性質(zhì)，加上高速公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動(dòng)作用，使它很自然成為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)、形象行業(yè)。又由于管理體制是由政府交通部門主管，其行為一定程度上帶有政府形象。同時(shí)高速公路給社會(huì)帶來(lái)了便捷、舒適、安全并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因而又具備了良好的可靠性、權(quán)威性，其社會(huì)效應(yīng)十分突出。 
優(yōu)點(diǎn)高速公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其人流與物流必然不是一省一地所能包容，其信息傳播區(qū)域必涵蓋全國(guó)。以合寧公路為例，運(yùn)營(yíng)以來(lái)，除港、澳、臺(tái)車輛外，全國(guó)各地車輛均大量通行，揚(yáng)子公司在此所作的廣告也廣為傳播，曾發(fā)生過(guò)甘肅一旅客不知滁州市有瑯琊山、醉翁亭，而知有揚(yáng)子的事情。 
其他說(shuō)明作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)組成的其中一部分，我國(guó)的廣告業(yè)已發(fā)展成為極具潛力的新興產(chǎn)業(yè)。而隨著中國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展，以戶外廣告為代表的高速公路產(chǎn)業(yè)帶日益顯現(xiàn)出巨大的影響力與輻射力。
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