燃油車改LPG雙燃料叉車: 在保持或提升叉車原有性能前提下，通過將原叉車用柴（汽）油發(fā)動機(jī)經(jīng)過燃?xì)饣僦圃旃に嚕怪梢越惶媸褂闷秃褪鸵夯瘹猓↙PG）作為動力燃料；經(jīng)濟(jì)環(huán)保。燃油叉車改LPG單燃料叉車: 在保持或提升叉車原有性能前提下，通過將原叉車用柴（汽）油發(fā)動機(jī)經(jīng)過燃?xì)饣僦圃旃に?；使之可以使用石油液化氣（LPG），經(jīng)濟(jì)型優(yōu)于燃油發(fā)動機(jī)，排放更環(huán)保。非常適用于已經(jīng)采購了大量高污染的柴油叉車并且企業(yè)有節(jié)能減排的需求和壓力，或者柴油荒的情況下，同時公司沒有大批量新車更換舊車的采購計(jì)劃。如果當(dāng)?shù)赜泻细馤PG供應(yīng)商，則可以考慮這種整機(jī)的改裝方案。適宜應(yīng)用的行業(yè)和地區(qū)有：食品、飲料、物流倉儲、電子、輪胎、汽車制造、包裝、租賃、造紙、印刷、石油、化工、煙草等行業(yè)、港口地區(qū)、倉庫作業(yè)、外資企業(yè)等。柴油叉車改造LPG的花費(fèi)相比較其它的燃?xì)飧难b方案，是一次性花費(fèi)最少的方案。LPG氣瓶的更換也是非常的簡單易行，是目前全球最為流行的應(yīng)用解決方案。該解決方案唯一的缺陷是燃料節(jié)約率和用戶的成本節(jié)約沒有CNG或者LNG那樣顯著。