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 雨天路滑，混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的可能性隨之增大，除良好的駕駛習(xí)慣與技巧之外，剎車與輪胎狀態(tài)的良好也是安全行車的關(guān)鍵?；炷翑嚢柢囍苿?dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)。其中傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過(guò)程中，摩擦的高溫會(huì)產(chǎn)生水汽。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。 

    解決方法：有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的混凝土攪拌車，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌車制動(dòng)液吸水嚴(yán)重，應(yīng)該送專業(yè)維修店除水。 

    另外，在雨季到來(lái)前如果發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌車輪胎磨損嚴(yán)重、胎紋消失，一定要更換。有人每逢雨季便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力，其實(shí)適得其反，這樣更容易造成混凝土攪拌車車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。 
　而夜間發(fā)生事故的一個(gè)重要原因就是沒(méi)有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)路面上的事故隱患。要知道混凝土攪拌車照明在夜間行駛安全中起到了至關(guān)重要的作用。行駛過(guò)程中駕駛員看到事故隱患、防患于未然尤其重要。來(lái)自歐司朗的技術(shù)人員告訴我們，換上像夜行者這樣提升了大燈照射距離及寬度的車燈升級(jí)產(chǎn)品，可以使您更早發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取措施，遠(yuǎn)離交通事故。

　　遵守交通法規(guī)

　　夏季夜晚易發(fā)生交通事故，多了解掌握夏季夜晚交通事故發(fā)生的原因、路段等因素，將有助于預(yù)防這類事故的發(fā)生。夏夜開(kāi)混凝土攪拌車到底有什么不同呢 ？夏夜是人們夜生活最頻繁的季節(jié)，由于夜間車相對(duì)較少，無(wú)論是混凝土攪拌車駕駛者還是行人自我約束力都會(huì)下降，導(dǎo)致產(chǎn)生交通事故幾率增加。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩旭偂⒕坪篑{駛、不按規(guī)定讓行等；行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈，不按規(guī)定道路行駛，隨意橫穿道路等。上述各類交通違法行為已成為引發(fā)夏夜交通事故的主要因素。所以混凝土攪拌車司機(jī)夜間行車都應(yīng)做到嚴(yán)于律己，不違反交通法規(guī)。

　　特殊路段提高警惕

　　夏季夜晚容易引發(fā)交通事故的路段分別為：交通安全管理設(shè)施缺乏、路燈等配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善的道路；多豁口、多叉路的道路；主要干道以及車速較快的高速公路、高等級(jí)道路等。所以此類路段混凝土攪拌車駕駛員應(yīng)格外注意。

　　提早開(kāi)燈

　　無(wú)論是上路新手還是老混凝土攪拌車司機(jī)，都明顯的有這樣的感覺(jué)，傍晚說(shuō)黑不黑時(shí)開(kāi)車，眼睛特別難受。這個(gè)時(shí)段，正是危險(xiǎn)將要降臨的信號(hào)，而夏天這種時(shí)段較其他季節(jié)更長(zhǎng)。此時(shí)司機(jī)要盡早亮起大燈，趕早不趕晚，以避免交通事故發(fā)生的概率。

　　很多混凝土攪拌車車主可能不以為然，不習(xí)慣在“白天”及早開(kāi)燈，除了怕?lián)p耗車輛外，還有一個(gè)重要的原因，便是自我感覺(jué)良好，其實(shí)這是一種開(kāi)燈的誤讀。之所以倡議傍晚車打開(kāi)大燈，其作用并不是為了滿足照明的需要，而是為了使其他行人和機(jī)動(dòng)車司機(jī)能盡早看見(jiàn)自己的車，使對(duì)方盡早做準(zhǔn)備，以確保安全。




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