本公司是國內(nèi)知名的生產(chǎn)土工合成材料的大型綜合性企業(yè)和自營進(jìn)出口企業(yè)，專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)。主要生產(chǎn)經(jīng)營YN防裂貼、抗裂貼、單向土工格柵、雙向土工格柵、玻纖土工格柵、經(jīng)編土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、塑料盲溝、軟式透水管、短絲土工布、長絲土工布、土工膜、復(fù)合土工膜等工程材料。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于航天、航空、軍事、化工、石油；公路、鐵路、煤礦、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程。  
單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，是一種高強(qiáng)度土工合成材料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中，通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固。
單向拉伸塑料土工格柵的特性：
1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。  　　
2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。
3、格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。
工程應(yīng)用：
1.  增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；  　　
2.  可承受更大的交變載荷；  　　
3.  防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；  　　
4.  使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5.  結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；　
6.  在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)    構(gòu)層厚度達(dá)36%；  　　
7.  適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；  　　
8.  施工簡單快捷，可大大降低施工成本
產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):
是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，提高工程使用壽命， 提高檔土墻或堤壩的承載力，延長使用壽命，減少占地面積，縮短工期，降低造價(jià)，減小維修費(fèi)用，是目前廣為采用的加筋加固材料。     
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命； 
2. 可承受更大的交變載荷； 
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用； 
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)    層厚度達(dá)36%； 
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)； 
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。 
9、單向抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定；
10、與砂石的摩擦系數(shù)大。 
 施工方法
○當(dāng)用于路基、路面時(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下：
1、 設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、 平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。
3、 筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。
4、 墻體填土， 采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、 墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。 
產(chǎn)品用途：
廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑、江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。
1、主要用于擋土墻、橋臺(tái)、陡坡工程等；
2、擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 
單向塑料土工格柵的施工方法 
一、當(dāng)用于路基、路面時(shí)，開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱軸向
與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 
二、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工發(fā)放如下: 
1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15cm支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響； 
2、平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍； 
3、筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定； 
4、墻體填土，采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15cm，壓實(shí)后一層土厚約15-20cm； 
5、墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。

山東路通工程材料有限公司，位于馳名中外的“中國桃鄉(xiāng)”肥城。風(fēng)景優(yōu)美，環(huán)境優(yōu)雅交通便捷南達(dá)徐州，南京，北接濟(jì)南，北京，東有S104直通亞歐大陸橋東橋頭堡，向西毗鄰山西省。四通八達(dá)。山東路通工程材料有限公司是專業(yè)生產(chǎn)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技產(chǎn)業(yè)。公司注冊(cè)資產(chǎn)800萬-1000萬，占地40000平方米，固定資產(chǎn)4500萬元，年產(chǎn)土工成材料及新型復(fù)合材料4000噸，年銷售收入1億元，利稅800萬元。

    山東路通工程材料有限公司主要生產(chǎn)、經(jīng)營：鋼塑格柵、雙向塑料格柵、玻纖格柵、土工格室、經(jīng)編滌綸格柵、單向塑料格柵、三維植被網(wǎng)、土工網(wǎng)墊、塑料盲溝、土工布、土工膜、軟式透水管、膨潤土防水毯等一系列土工材料。產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于航天、航空、軍事、化工、石油；公路、鐵路、煤礦、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程，并以其“低廉的成本，低碳環(huán)保的理念，優(yōu)質(zhì)的效果，高質(zhì)量的服務(wù)”受到了工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)，建立了密切的協(xié)作關(guān)系。目前公司擁有員工300余人，其中專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)人才40多人，高層管理把關(guān)專業(yè)人員50多人，真正成為土工格柵界中唯一研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后、施工為一體的龍頭企業(yè)。在他們?yōu)榭蛻暨M(jìn)行服務(wù)的時(shí)候，我們一直要求要不斷的和客戶、國家設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行溝通交流，開拓國家建設(shè)的視野，研制出更適合新中國建設(shè)開發(fā)的新產(chǎn)品。在設(shè)備上，我們擁有先進(jìn)的高精度設(shè)備，及耗資進(jìn)口國際先進(jìn)設(shè)備，擁有德國卡爾曼涂層設(shè)備、美國沖孔MOU設(shè)備、國際超聲波焊接設(shè)備等多臺(tái)生產(chǎn)線。
 
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