◆3分鐘滿足進(jìn)口方案◆9大港進(jìn)口報(bào)關(guān)一線操作◆14年二手舊機(jī)械設(shè)備口報(bào)關(guān)◆280名專業(yè)進(jìn)口物流師服務(wù)◆舊機(jī)電備案中檢案例◆

---進(jìn)口報(bào)關(guān)顧問
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您好！如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備時(shí)還有不明白的地方，可將您想了解的問題（請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的：具體中文名稱，型號(hào)，產(chǎn)地，出廠日期，長(zhǎng)寬高，重量，數(shù)量，成色，新、舊購買設(shè)備的貨值，每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左，右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張）發(fā)送至我的郵箱:seahogpang@ 或撥打我的電話：,我會(huì)第一時(shí)間提供使您滿意的進(jìn)口方案！

虎橋公司，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)沿海9大主要進(jìn)口港，開發(fā)合作的硬件包括有海運(yùn)、空運(yùn)倉庫、集裝箱堆場(chǎng)、物流倉庫、全球進(jìn)口數(shù)據(jù)信息中心、報(bào)關(guān)報(bào)檢公司、集卡公司。深圳虎橋國際物流，在深圳各港區(qū)、機(jī)場(chǎng)、保稅、加工區(qū)均有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)客戶來往支持?；驀H物流公司除常規(guī)貨代產(chǎn)品外，還提供全球二手舊機(jī)電采購物流項(xiàng)目、全球大型特種機(jī)電生產(chǎn)線搬遷物流項(xiàng)目、大型國家級(jí)基建工程物流、汽車零部件跨國配送物流、外資工廠項(xiàng)目物流、全球食品采購配送項(xiàng)目物流、保稅區(qū)物流、國際會(huì)展物流、國際私人物品清關(guān)、散雜貨船租船業(yè)務(wù)等多種高端、復(fù)雜、精細(xì)的國際物流項(xiàng)目服務(wù)。
 
你好!關(guān)于舊設(shè)備進(jìn)口涉及到的問題,總結(jié)流程如下: 
1>,首先,應(yīng)該確定進(jìn)口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),因?yàn)橹挥心玫綔?zhǔn)確的海關(guān)編碼,才能確定進(jìn)口設(shè)備的監(jiān)管條件,即確定自動(dòng)進(jìn)口許可證是國家商務(wù)部審批的,還是省或地方商務(wù)部審批的.
備注:海關(guān)編碼的提供,最好是客戶(采購商或供應(yīng)商)自行提供,因?yàn)樽鰹檫M(jìn)出口代理的我們,對(duì)報(bào)關(guān)技術(shù)比較熟練,但對(duì)產(chǎn)品本身不是太了解,所以在產(chǎn)品海關(guān)編碼歸類上,我們代理公司只能憑經(jīng)驗(yàn)提供指導(dǎo)性建議.
2>,接下來要完成的事,就是準(zhǔn)備資料,開始做進(jìn)口舊設(shè)備商檢備案.這個(gè)動(dòng)作是要在進(jìn)出口口岸檢驗(yàn)檢疫局辦理的,因?yàn)樾枰馁Y料比較多(裝箱單,貿(mào)易合同,備案申請(qǐng)書,設(shè)備圖片,設(shè)備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個(gè)工作日.
3>,比如從美國發(fā)貨海運(yùn)到中國港口最少需要20天,所以香港中檢(進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫)可以先預(yù)報(bào),這樣加上上面的商檢備案的時(shí)間剛好和美國出口海運(yùn)差不多,所以美國那邊按排出口海運(yùn)其實(shí)和中國這邊的商檢備案還有中檢預(yù)報(bào)是同時(shí)進(jìn)行的,這樣時(shí)間銜接就比較緊湊,不會(huì)浪費(fèi)太多時(shí)間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場(chǎng),按排中檢公司人員實(shí)地做查檢.可避免碼頭產(chǎn)生過多費(fèi)用,節(jié)省物流成本.
4>,然后就是貨到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實(shí)際查檢.這里中檢不會(huì)太嚴(yán),只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點(diǎn),就是貨物的銘牌,安全標(biāo)識(shí)要清晰,準(zhǔn)確.這里需要2—3天.
5>,中檢完成后,貨暫存我司香港倉庫,然后向國家或省商務(wù)部審請(qǐng)辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證,這里需要20個(gè)工作日.
6>,許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸---內(nèi)陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對(duì)于舊設(shè)備,建議駁到內(nèi)陸小口岸,因?yàn)樾】诎鹅`活,比較近,遇到突發(fā)事件,好掌控,這里就突現(xiàn)地方優(yōu)勢(shì),和進(jìn)出口代理公司的實(shí)力.
7>,貨到內(nèi)河碼頭后,向口岸商檢局遞交報(bào)檢資料,商檢局人員會(huì)派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環(huán)節(jié)當(dāng)中最容易出現(xiàn)問題的地方,因?yàn)椴轵?yàn)是人查,不是機(jī)查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗(yàn)人員的借口,這里很明顯,需要打點(diǎn)一下,OK通關(guān)單就拿到了.這里需要3-4個(gè)工作日.
8>,拿到通關(guān)單,就可以打報(bào)關(guān)單,進(jìn)行報(bào)關(guān)動(dòng)作了,從海關(guān)審單,審價(jià),如果不出現(xiàn)意外,報(bào)關(guān)這一環(huán)節(jié)需要4個(gè)工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.

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中國東莞外資廠從德國進(jìn)口舊生產(chǎn)線機(jī)械中檢/進(jìn)口清關(guān)流程咨詢
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萬航進(jìn)口物流，服務(wù)國內(nèi)15個(gè)大港之進(jìn)口運(yùn)輸代理全套業(yè)務(wù)。萬航進(jìn)口物流，150名在崗進(jìn)口物流師。萬航蘇州公司、萬航東莞公司、萬航廣州公司，3個(gè)業(yè)務(wù)中心聯(lián)網(wǎng)香港、深圳、珠海、佛山、中山、上海、寧波、連云港、廈門、青島、天津、大連等一線港口操作點(diǎn)，靈活化整合沿?？诎兜鸟g船、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉、監(jiān)管倉、中轉(zhuǎn)倉、拖車等物流資源，按物流供應(yīng)鏈管理方式來規(guī)劃萬航服務(wù)。萬航服務(wù)過的貨主，集中分布在珠三角和長(zhǎng)三角等主要制造業(yè)城市；部分客戶分布在北京、西安、昆明、成都、長(zhǎng)沙、貴陽、南寧等主要城市。 

萬航進(jìn)口物流，自2004年起，規(guī)?；袛垺半娮又圃鞓I(yè)生產(chǎn)線、各類外資企業(yè)大型制造設(shè)備”等海外進(jìn)口之物流項(xiàng)目，另處理“機(jī)床設(shè)備、電子IT、儀器儀表、化工、建材、原木、家具”等進(jìn)口代理業(yè)務(wù)。 

萬航服務(wù)團(tuán)隊(duì)，努力秉承“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”服務(wù)品質(zhì)-------“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”，源于萬航6年來的進(jìn)口操作積累。對(duì)于貨主而言，進(jìn)口貨物在海關(guān)放行之前，沒有“現(xiàn)貨”，只有“一套相關(guān)進(jìn)口申報(bào)的單證”；經(jīng)過海關(guān)監(jiān)管申報(bào)、繳稅、放行后，才變現(xiàn)真正意義上的進(jìn)口商品。依托萬航進(jìn)口操作中心，標(biāo)準(zhǔn)化輸出成套相關(guān)進(jìn)口單證。這套單證通過傳真、網(wǎng)絡(luò)、快遞公司、電子口岸系統(tǒng)等流轉(zhuǎn)，可保證標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)口物流的操作。萬航物流師，執(zhí)行“3分鐘滿足客戶物流方案”之服務(wù)精神。 

萬航進(jìn)口物流，全球海運(yùn)代理服務(wù)和目的港控貨功能覆蓋海外100多個(gè)主要港口，產(chǎn)品模式和作業(yè)流程成熟。2007年開始，萬航按“機(jī)電設(shè)備、電子儀器、化工建材、原木家具”分4大貨類800多種商品來規(guī)劃市場(chǎng)拓展；同期自行開發(fā)seahoger進(jìn)口ERP操作軟件，執(zhí)行進(jìn)口業(yè)務(wù)項(xiàng)目化信息化管理，能夠在固定時(shí)間將每季度每月的進(jìn)口案例、進(jìn)口商品分析、進(jìn)口貨主需求變化等資訊匯總，為進(jìn)口操作提供有效的案例支持。2009年萬航開始涉足“凍肉、海鮮、水果、蔬菜”進(jìn)口冷鏈物流項(xiàng)目。 

萬航進(jìn)口物流，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的樸素的事業(yè)目標(biāo)，有專注的辛勞付出的團(tuán)隊(duì)。作為細(xì)分物流先行者，萬航團(tuán)隊(duì)默默耕耘，有志成為華東區(qū)、華南區(qū)的上規(guī)模的進(jìn)口服務(wù)平臺(tái)。