殼牌可耐壓F齒輪油

推薦應(yīng)用

鋼齒輪傳遞系統(tǒng)
需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置
軸承
循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)
殼牌可耐壓F不能用于汽車(chē)的雙曲線(xiàn)齒輪，此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。

性能特征

優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。
杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達(dá)1000C，也能保持很長(zhǎng)的使用壽命。
有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護(hù)鋼和銅組件。
無(wú)鉛：為操作員接受，使用更安全。
優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性：其抗微瞇蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標(biāo)準(zhǔn)?？山档妄X面損壞造成的齒輪過(guò)早破壞的風(fēng)險(xiǎn)。
很強(qiáng)的分水性能：殼牌可耐壓F有優(yōu)秀的分水性能，水份能很容易的從潤(rùn)滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排除。）
負(fù)載能力

試驗(yàn)測(cè)得殼牌可耐壓F的負(fù)荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油。它能使輪齒面磨損減少，尤其是在高負(fù)荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F的典型試驗(yàn)結(jié)果。


極壓性
蒂姆肯（Timken）磨損和潤(rùn)滑劑測(cè)試機(jī)
OK負(fù)荷 Ibs
(IP 240/ASTM-D2782)
60

min.

四球極壓試驗(yàn)
初始燒結(jié)負(fù)荷 kg
(IP 239/79)
250

負(fù)荷能力
FZG 齒輪機(jī)
A/8.3/90 Failure load
A/16.6/90 stage
(IP 334)
＞12

 


殼牌可耐壓F

320

運(yùn)動(dòng)粘度

   @40℃                       cSt

   100℃                        cSt

 (IP71)

 

320

25.0

粘度指數(shù)(IP 226)

100

密度15℃                      kg/l

(IP71 365)

0.39

閃點(diǎn)                        ℃(ip34)

202

傾點(diǎn)                        ℃(ip15)

-15