一、進(jìn)口路線
國(guó)外(發(fā)貨/提前商檢備案)----香港(換單/提貨/中檢)----當(dāng)?shù)乜诎?報(bào)檢/報(bào)關(guān)/繳稅)---廠家(物流配送)
二、操作流程
1.簽訂合作協(xié)議，確定進(jìn)口舊紡織機(jī)產(chǎn)品清單明細(xì)資料；
2.發(fā)貨前，在進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口《進(jìn)口舊紡織機(jī)產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)》；
3.確定備案的同時(shí)，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜； 若需要辦理《舊機(jī)進(jìn)口許可證》的，同時(shí)辦理；
4.貨到香港后，我司負(fù)責(zé)換單提貨倉(cāng)儲(chǔ)事宜，安排香港中檢公司做檢驗(yàn)，中檢檢驗(yàn)出合格證，申請(qǐng)辦理《進(jìn)口舊紡織機(jī)產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)合格證書(shū)》；
5.中檢合格后，安排駁船將貨運(yùn)至進(jìn)口港碼頭，同時(shí)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本《備案書(shū)》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書(shū)》；
6.貨到碼頭后，換單提貨，領(lǐng)取《進(jìn)口舊紡織機(jī)產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)》與安排檢驗(yàn)檢疫，申請(qǐng)當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》，做單予海關(guān)申報(bào)（報(bào)關(guān)?審價(jià)繳稅?海關(guān)查貨?放行）；
7.總流程概括：準(zhǔn)備進(jìn)口資料?申請(qǐng)商檢備案?辦理舊紡織機(jī)進(jìn)口許可證?安排中檢?安排駁船到當(dāng)?shù)卮a頭?在進(jìn)口港，安排商檢查貨?出通關(guān)單?報(bào)關(guān)、審價(jià)、出稅單、繳稅?海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)?提貨放行?配送至廠家。
三、操作時(shí)間
1.提前備案，所需時(shí)間為7-10天；如需要同時(shí)辦理《舊紡織機(jī)進(jìn)口許可證》；
2.安排中檢，2-3天；
3.安排駁船，1-3天；
4.申報(bào)，在單證及審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，約3-7天；
5.安排配送，3-5天；
-------以上總的操作時(shí)間約25-30個(gè)工作日；
二手設(shè)備進(jìn)口代理/二手紡織機(jī)進(jìn)口清關(guān)/二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)
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大豐物流（GNC）始于2000年8月，經(jīng)過(guò)十三年在國(guó)際貨運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)和積累，輔助信息技術(shù)，投資整合各類(lèi)社會(huì)專(zhuān)業(yè)物流資源，專(zhuān)注“一站式進(jìn)口”細(xì)分物流服務(wù)，大豐已構(gòu)建依托香港國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐，以廣州為運(yùn)營(yíng)中心，在中國(guó)六大國(guó)際口岸向境內(nèi)企業(yè)提供進(jìn)口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專(zhuān)業(yè)承辦機(jī)電、原木，化工，食品，百貨五大貨品分類(lèi)進(jìn)口采購(gòu)物流服的海外提貨，進(jìn)口訂艙，到港換單，文件辦理，商檢清關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)整理，派送至門(mén)完整物流供應(yīng)鏈服務(wù)。 
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將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)代理。文件包括：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、抽單委托書(shū)（或機(jī)場(chǎng)到貨通知，抽單委托書(shū)的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進(jìn)航空公司代理倉(cāng)庫(kù)后才會(huì)有，所以如果提前能知道主空運(yùn)單號(hào)Master Air Waybill Number，則建議提前提供抽單委托書(shū)，就不需要再提供到貨通知了）、木質(zhì)包裝聲明（如系木箱包裝）、合同。
2、報(bào)關(guān)行憑抽單委托書(shū)（或到貨通知）前往航空公司代理倉(cāng)庫(kù)抽隨機(jī)文件，包括：空運(yùn)運(yùn)單、隨機(jī)文件（*和裝箱單）。
3、口岸報(bào)檢，拉通關(guān)單。
4、向海關(guān)申報(bào)。
5、海關(guān)審單，如審單通過(guò)，出稅單（關(guān)稅和增值稅）。
6、向海關(guān)繳稅。
7、核銷(xiāo)稅款，海關(guān)放行。放行前確定是否需要查驗(yàn)，如不查驗(yàn)，直接放行貨物。如需查驗(yàn)，則查驗(yàn)后憑現(xiàn)場(chǎng)關(guān)封查驗(yàn)。
8、放行后，即可前往航空公司代理倉(cāng)庫(kù)提貨。提貨時(shí)可能會(huì)發(fā)生商檢查驗(yàn)包裝。空運(yùn)提單及進(jìn)出口手續(xù)有哪些
一）計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
（二）航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類(lèi)
1.運(yùn)價(jià)（RATES）：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。
2.運(yùn)費(fèi)（TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)。
3.航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)*制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞
4.主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：
（1）一般貨物運(yùn)價(jià)（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
（2）特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
（3）貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（CLASS RATE“CCR”）；
（4）集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
（三）起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
（四）有關(guān)運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定：各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)：1.運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。2.不包括其他額外費(fèi)用。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。3.運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?.運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。5.航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)
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