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    本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售小型、中型、大型混凝土攪拌車,價(jià)格公道,質(zhì)量保障,售后全國(guó)聯(lián)保,只要是地級(jí)市均有服務(wù)站,同時(shí)歡迎廣大新老客戶來(lái)我廠參觀考察!
    由于混凝土攪拌車廠商已選擇了一個(gè)品牌的輪胎配套,一次性改換混凝土攪拌車輪胎對(duì)付一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)支,一般司機(jī)城市一直沿用配套輪胎同品牌、同型號(hào)的產(chǎn)物。雖然,對(duì)付有非凡要求或完全不在乎這點(diǎn)“小錢”的司機(jī),發(fā)明配套混凝土攪拌車的輪胎有嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷或質(zhì)量缺陷的另當(dāng)別論。
              
    由于差別廠家、差別型號(hào)輪胎的扁平率、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力等城市有很大的差異。差別混凝土攪拌車的輪胎混用,大概造成混凝土攪拌車跑偏,長(zhǎng)時(shí)間甚至損壞懸掛系統(tǒng)。因此改換輪胎品牌,一般發(fā)起整車同時(shí)改換。最少,也要兩前胎或兩后胎同時(shí)改換,保持混凝土攪拌車輪胎的閣下一致。 至于分辨輪胎質(zhì)量,對(duì)付大部分連翻新胎和全新胎都無(wú)法識(shí)此外菜鳥(niǎo)級(jí)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),根基是一句廢話。至于是否在出產(chǎn)歷程中過(guò)量摻入回?zé)捘z,更是普通消費(fèi)者完全無(wú)法甄此外。選擇輪胎,一般來(lái)說(shuō),消費(fèi)者只能選擇可信任的品牌。但至于品牌是否對(duì)得起司機(jī)的信任,那只能更多地依賴企業(yè)的知己和禁錮部門的慧眼了。
    
    另外,混凝土攪拌車在利用備胎時(shí),應(yīng)留意節(jié)制車速,最好不要高出每小時(shí)90公里。雖然,有著保養(yǎng)較好的混凝土攪拌車輪胎,正常來(lái)說(shuō)都是比利用保養(yǎng)較差的輪胎的時(shí)候越發(fā)節(jié)減油。
    
    按品牌分類:東風(fēng)140水泥攪拌車、東風(fēng)145水泥攪拌車、東風(fēng)153水泥攪拌車、東風(fēng)天錦水泥攪拌車、東風(fēng)大力神水泥攪拌車、東風(fēng)天龍水泥攪拌車、解放雙橋水泥攪拌車、斯太爾黃河少帥水泥攪拌車、斯太爾金王子水泥攪拌車、斯太爾王水泥攪拌車、斯太爾豪運(yùn)水泥攪拌車、斯太爾豪沃水泥攪拌車、陜汽德龍水泥攪拌車、歐曼水泥攪拌車、紅巖水泥攪拌車、北方奔馳水泥攪拌車等。
    
    按容量分類:歐3/歐4系列容量有3—4立方水泥攪拌車、5—6立方水泥攪拌車、8—9立方水泥攪拌車、8— 10立方水泥攪拌車、12立方水泥攪拌車、14—16立方水泥攪拌車。 
    
    ①3方4方攪拌車底盤型號(hào): BJ1143VJPFA-1福田時(shí)代金剛?cè)痃?860排半駕駛室,玉柴130馬力(渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī),斷氣剎,9噸后橋(1092C),145變速箱帶副變速,8.25-20輪胎,250雙層大梁,暖風(fēng),帶全功率取力器。4方、5方攪拌車底盤型號(hào): BJ1162V5PDB-E1,軸距3600mm,1860瑞騏車身 、玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(帶中冷增壓)、5檔帶副變速箱、后橋1092加強(qiáng)型、輪胎8.25-20、車架250×65×(6.5+5)、帶暖風(fēng)。
    
    ②5方、6方攪拌車底盤型號(hào):BJ1162V5PDB-D5,軸距3900mm,2200ADX豪華車身、YC6J180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、陜齒8檔變速箱、前橋5T后橋10T(153ZG)、輪胎10.00-20、車架280雙層加厚,帶暖風(fēng)、備胎、全功率取力器。
    
    ③7方、8方、9方攪拌車底盤型號(hào):BJ5252GJB-G2,軸距3700+1300,ADX2200豪華車身、YC6A260發(fā)動(dòng)機(jī)、10檔變速箱、10T雙后橋輪胎10.00R20/11.00R20、車架300雙層加厚、帶暖風(fēng)、備胎、全功率取力器。
    
    ④9方、10方攪拌車公告及底盤型號(hào):BJ5258GJB-7,軸距3800+1350,駕駛室TDX2400豪華車身、濰柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、10檔變速箱、后橋457雙后橋、7.5T前橋、輪胎11.0R20、車架320×90×(8+7)、帶空調(diào)暖風(fēng)、備胎、全功率取力器.
    
    混凝土攪拌車系統(tǒng)說(shuō)明
    攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
    傳動(dòng)系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
    攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
    操縱系統(tǒng):是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
    供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。
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     *集團(tuán)是以汽車、教育、投資為主體的集團(tuán)公司,*專用汽車有限公司是程力集團(tuán)重要組成部分,是程力集團(tuán)汽車板塊主要支柱企業(yè)。
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    產(chǎn)品價(jià)格:1.00 元/臺(tái) 起
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