本生產(chǎn)線由**純水設(shè)備、攪拌均質(zhì)系統(tǒng)、初過濾系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、精濾系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)、微濾系統(tǒng)等組成，此運行模式為目前是國內(nèi)**成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝，已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
一）攪拌均質(zhì)系統(tǒng)：采用攪拌裝置，并起到均質(zhì)作用。
二）初過濾及脫色系統(tǒng)：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì)，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進行吸附脫色，去除尿素中其它**物雜質(zhì)，使尿素溶液較加清澈。
三）精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進入后道處理工序，影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。
四）提純系統(tǒng)：采用多級提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學(xué)會技術(shù)規(guī)范SAE-China J2901－2013《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》標準要求。
五）微濾系統(tǒng)：攔截生產(chǎn)過程中管道、儲存槽、動力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
六）還原再生系統(tǒng)：提純塔在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效，到達一定周期需要進行還原再生處理，過程需2-3小時。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用，可完全達到原生產(chǎn)工藝要求。每個再生周期過程中會產(chǎn)生2噸廢水，該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經(jīng)過中和調(diào)整就可以達到環(huán)保排放標準 。


汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動機中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
從當(dāng)前國內(nèi)外發(fā)動機技術(shù)來看，公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等部門使用的重型壓燃式柴油機動車輛要達到國Ⅳ排放，改造發(fā)動機已經(jīng)比較困難，**各大汽車生產(chǎn)公司紛紛把目光投向具有巨大開發(fā)潛力的選擇性催化還原技術(shù)（SCR，Selective Catalytic Reduction）進行煙氣脫硝后處理來滿足*Ⅳ階段排放的要求，所用的還原劑主要為尿素溶液。選擇性催化還原技術(shù)SCR的原理為：車用尿素溶液存放于容量為100L的專門儲存罐，用壓縮空氣將尿素溶液噴灑向熱的發(fā)動機尾氣（約300℃-500℃，滿足了還原反應(yīng)條件），該溶液氣化后產(chǎn)生還原效率高的氨氣，氨氣與尾氣的NOx在SCR催化器中反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害的水蒸汽和N2，同時吸收了有害的煙氣顆粒。?
? ?使用車用尿素對汽車的好處?
? ??車用尿素溶液較基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保使您的愛車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。?
? ? ?通過SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲罐內(nèi)尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。?
? ? ?此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時候，會與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。



尿素是柴油機**尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說?SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機國Ⅳ標準可以選擇技術(shù)。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用?SCR?技術(shù)來達到環(huán)保要求。
為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國將全面推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。
其實在歐洲，2006?年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為?Adblue。在美國，2010?年開始，隨著EPA2010?標準的實施，也全面加大了汽車尿素液的應(yīng)用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為?DEF（Diesel?Exhaust?Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國外歐洲市場用量較大，2006年時歐洲尿素銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時其市場需求已達300萬噸以上。
國內(nèi)市場需求：國家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國家頒布實施第四、*五階段車用燃油國家標準，而重型柴油車采用SCR技術(shù)脫銷，Adblue是*的配套產(chǎn)品。

    司是一家專業(yè)從事水處理設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝調(diào)試、技術(shù)咨詢、操作培訓(xùn)、售后服務(wù)、及水處理配件的銷售于一體的高科技企業(yè)。
    公司全面執(zhí)行ISO:9001:2000質(zhì)量管理體系，并同RO膜制造商美國海德能、陶氏、GE、多級泵制造商丹麥格蘭富、南方等公司建立了良好的長期合作關(guān)系，使產(chǎn)品質(zhì)量得到進一步的提高。
　　公司擁有實踐經(jīng)驗豐富的工程設(shè)計，設(shè)備生產(chǎn)，安裝調(diào)試及售后服務(wù)人員。為客戶量身定作較佳的水處理設(shè)備，并提供完善的工程設(shè)計，設(shè)備制造，系統(tǒng)安裝調(diào)試及技術(shù)咨詢，同時為客戶提供*的售后服務(wù)。目前公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于食品飲料、醫(yī)藥、化工、電力、電子、煤炭、環(huán)保、涂裝、生物工程、化妝品等行業(yè)，深受用戶**。在**市場上已銷往十幾個國家和地區(qū)，在國內(nèi)市場上，產(chǎn)品銷售和服務(wù)點遍布全國。
    本公司堅持質(zhì)量**，信譽至上的經(jīng)營原則，始終以飽滿的熱情，真誠的合作態(tài)度，雙贏的經(jīng)營理念，竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶惠顧。


	基本信息
?公司名稱：司
?法人代表：胡徐州
?公司地址：中國 上海 上海市松江區(qū)茸北路333弄科邦工業(yè)園8號廠房
?郵政編碼：201600
?公司類型：私營有限責(zé)任公司
?經(jīng)營模式：生產(chǎn)型
?注冊資本：1000萬萬元
?主營產(chǎn)品：純水設(shè)備，純化水設(shè)備，去離子水設(shè)備，純凈水設(shè)備
詳細信息
?成立時間：1998年10月
?員工人數(shù)：11 - 50人
?年營業(yè)額：人民幣1000萬元/年 - 2000萬元/年
?廠房面積：
?主要銷售區(qū)域：**
?年出口額：
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?提供OEM代工：是