車淬火后GCR15軸承鋼60度刀具（精車BN-H11材質刀頭）
   車淬火后GCR15軸承鋼60度，刀具方面出現加工耐磨性不好，車不動問題，歡迎致電  吳百利 鄭州華菱 市場部
  軸承鋼GCr15具備硬度高且硬度很均勻、很強的耐磨性，以及高的彈性極限。由于軸承鋼的特性也被廣泛孰知及運用。通常用來制造套筒，滾珠，滾柱和軸承套圈，機床絲桿，軸承等零部件。
  就目前而言，軸承鋼材料大部分被用于配合零件，而配合零件需要很高的硬度，耐磨性能要求所以單看其本身的硬度、耐磨等性能是達不到要求的。軸承鋼會通過熱處理工藝（表面淬火）使其表面獲得很高的硬度及耐磨性，良好的沖擊韌性和斷裂韌性。一般經過表面淬火后硬度高達HRC60-HRC62，這么高的硬度也給車削加工帶來了難題，普通的刀具（包括硬質合金，陶瓷材料的刀具）加工起來會很費勁。華菱超硬公司05年推出一款BN-H11材質刀具具有很高的硬度，紅硬性，耐高溫性，耐磨性。而且這款刀具加工出工件有很高的精度其表現在表面粗糙度（光潔度可達Ra0.4），尺寸穩(wěn)定性好。由于BN-H11刀具可以實現高速切削，從而提高生產效率，降低電的損耗等成本等。很適合于這么高硬度鋼件。
   精車軸承鋼GCr15淬火后外圓，內孔，平面常用刀片型號如下：
直徑16-32mm內孔車刀型號：CCGW09T304(08)-2S,DCMT11T304，孔徑44-63mm刀片型號：DNGA1504,TNGA1604，CNGA1204.
   外圓，平面常用型號：CNGA1204， DNGA1504，TNGA1604，WNGA0804
   加工潤滑方式：干式切削
 切削參數：   刀具材質	  走刀量	  線速度	  耐用度      
          華菱BN-H11	0.15mm/r	     180m/min	    3h/刃     
BN-H11材質刀具是標準型號的可轉位機夾刀，只要是之前用的是數控機夾刀具，確定一下刀桿型號或刀片型號即可。
此款刀具適合于普車，數控車，加工中心等，能夠實現高低中速切削。
 根據具體工件信息及加工信息為你提供詳細解決方案，我司技術部也會全程跟蹤服務直至生產步入正規(guī)化。我司鄭州華菱超硬品牌承諾：質量三包，無條件調貨或退貨（產品無使用過）。
車淬火后GCR15軸承鋼60度刀具（精車BN-H11材質刀頭）

華菱超硬前身是河南超硬材料研究所，是專業(yè)生產立方氮化硼刀具的**企業(yè)，在業(yè)內較先針對灰鑄鐵，各種耐磨鑄鐵/鑄鋼，淬火鋼等材質進行刀具研發(fā)。主導產品焊接復合式立方氮化硼刀具和整體立方氮化硼聚晶刀片，獲得多項實用型**，尤其在間斷切削淬火鋼、高鉻白口鑄鐵加工等諸多領域，**著世界*水平！在超硬刀具學術界享有很高聲譽！
公司以國家超硬材料重點實驗室和河南科技大學為技術依托，自備超硬刀具研發(fā)中心，已承擔并完成了國家重點“產學研”工程和CBN制品科技攻關項目，目前正在實施國家**工程項目和“寶石級金剛石制品”計劃項目。
發(fā)展歷程：
2002年，河南超硬材料研究所創(chuàng)立，主要以立方氮化硼刀具、高品級金剛石為研究方向。有博導2人、教授3人、副教授5人、研發(fā)博士、碩士12人；擁有六面**高壓設備及激光熱導率儀等多臺大型設備，總**1800余萬元。2003年末期，針對高鉻白口鑄鐵、冷硬鑄鐵材質研發(fā)出立方氮化硼刀具BN-K1牌號，2004年，推出針對淬火鋼精加工用立方氮化硼刀具BN-H1牌號，在國內焊接復合立方氮化硼刀具領域一直處于良好地位。
在國內**提出粗加工用“立方氮化硼整體聚晶刀片”概念，產品在粗加工高鉻白口耐磨鑄鐵領域**業(yè)界一致認可。并以立方氮化硼刀具的技術轉讓和企研合作相結合的模式，對我國超硬材料行業(yè)做出了巨大貢獻。
2005年，推出淬火鋼斷續(xù)切削用立方氮化硼刀具牌號BN-S10，打破了立方氮化硼刀具不能用于強斷續(xù)大余量車削淬硬鋼的**，是立方氮化硼刀具行業(yè)的世界性突破！
2007年針對灰鑄鐵加工推出立方氮化硼整體聚晶刀片BN-K30牌號，打破了國外立方氮化硼刀具在高速切削灰鑄鐵領域的壟斷局面！2008年推出高溫合金粉末冶金加工**立方氮化硼刀具牌號BN-S50。
2009年，針對國內機械加工行業(yè)特性，推出了適合低速切削用立方氮化硼刀具牌號BN-S20，廣泛服務于低速重載型中小企業(yè)用戶。
2010年，研制出國內首顆1.7克拉重量藍色寶石級金剛石。至此，共獲國家**25項。
公司服務宗旨：“量體裁衣”每個用戶的加工狀況，針對性做出較優(yōu)化的解決方案。