瀝青砼路面由于受季節(jié)溫度變化影響，不同程度的存在裂縫現(xiàn)象，在北方尤其明顯，傳統(tǒng)修補(bǔ)方法采用開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽 自粘貼縫帶生產(chǎn)，高壓氣體清縫 自粘貼縫帶，灌縫機(jī)加熱密封膠灌縫，該種方法修補(bǔ)裂縫需擴(kuò)縫，會(huì)進(jìn)一步破壞路面 自粘貼縫帶廠家，不規(guī)劃裂縫開(kāi)槽較困難，而且需開(kāi)槽、清縫、灌縫等專用設(shè)備，在高速公路上作業(yè)給車輛通行造成諸多不便，存在一定安全隱患。大新高速公路采用封縫帶進(jìn)行裂縫處理，經(jīng)實(shí)驗(yàn)該種方法無(wú)需擴(kuò)縫，施工工藝簡(jiǎn)單快捷。

試驗(yàn)路段縫面平順、美觀、不脫膠，僅少數(shù)因基層損壞或裂縫過(guò)寬未處理直接貼縫的 自粘貼縫帶報(bào)價(jià)，導(dǎo)致現(xiàn)裂縫有開(kāi)裂，但仍粘接良好，實(shí)踐證明該新型貼縫帶貼縫效果還是不錯(cuò)的，對(duì)今后路面裂縫處治時(shí)具有一定的借鑒作用，可以因地制 宜的使用。

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