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新聞資訊—>
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燃油直噴 (DFI)
兩款 Cayman 車型均標(biāo)配燃油直噴系統(tǒng) (DFI)，多孔噴油器以毫秒級的精度將燃油直接噴入燃燒室。這一噴射方式根據(jù)扭矩、輸出功率、耗油量和排放進(jìn)行了優(yōu)化，從而提高了燃燒效率。
采用直噴系統(tǒng)后，發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)可以單獨(dú)調(diào)節(jié)每個氣缸的噴油正時和每個氣缸列的噴油速率，從而優(yōu)化了燃燒過程，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行條件，可進(jìn)行多重燃油噴射，使三元催化器在冷起動后立刻達(dá)到正常工作溫度，并獲得更高的最大扭矩。
DFI 通過直接在缸內(nèi)實現(xiàn)混合，改善了燃燒室的內(nèi)部冷卻。這樣能夠獲得更高的壓縮比，有助于傳輸更多的輸出功率，同時提高發(fā)動機(jī)的效率。噴油量通過電子發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)節(jié)，排放通過雙 Lambda 氧傳感器監(jiān)控，因此有助于保護(hù)環(huán)境。