合理規(guī)劃城市護欄
1.在公交站或出租車??空军c未能設置出口 監(jiān)獄護欄網(wǎng),乘客和市民在沒有出口的情況下都要在機動車道繞行上下車,還得向幾百米的下一個路口走,非常不方便。將本來看是安全的設置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點和出租車??奎c設置一個人出入的小開口豈不更好。
2.許多城中村或主要街道路口,未能合理留置出口,造成車輛和人員出行成困難。一些機動車輛不得已提前進入人行道或自行車道,也會影響交通和路邊行人安全。
3.交通護欄設置與否,其實體現(xiàn)一個城市市民的文明程度。在目前完全靠自律還不現(xiàn)實的情況下,確實需要他律。從實際情況看 戶外庭院護欄,護欄增高些可較大程度地限制不文明行為。但出口的設置需要城建、交通、公安交警等部門應進行充分調查論證后進行公示,增加政府公信力。而不是遇到機關部門打招呼就開口、商家需要拿錢就開口,不顧實際就以維護交通秩序而忽略了市民的切身利益。
綠化護欄,只為更美好的城市
隨意在綠化帶方便是不文明的行為,我們不應該提倡。但是,更值得政府部門思考的應該是如何采取有效的防護措施,可以減少甚至是杜絕此類事件的發(fā)生。無蓋窨井是第一個需要重視的問題,窨井需加上蓋子,在其附近顯眼處還需樹立警示標語。另外設想一下,如果此處安裝有綠化防護網(wǎng)或者護欄 護欄網(wǎng),老人就不會選擇在綠化花叢中方便了,因為,護欄本身就是一種警示,提醒市民此處不允許踩踏、方便或者其他不文明的行為發(fā)生。
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