液壓潛水式應(yīng)急排澇清淤泵，進(jìn)水管和出水管分別連接在清淤泵本體的兩端，動力驅(qū)動裝置位于出水管內(nèi)且與清淤泵本體連接，動力驅(qū)動裝置為液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)的輸出軸通過聯(lián)軸器與清淤泵本體中的轉(zhuǎn)軸連接，并且液壓馬達(dá)與清淤泵本體的連接處設(shè)置有密封裝置。這樣，液壓馬達(dá)的輸出軸與清淤泵本體的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器連接，并且在聯(lián)軸器周圍設(shè)有密封裝置，這樣使聯(lián)軸器周圍形成一個密閉的空腔，可以阻止雜物進(jìn)入；同時，清淤泵主就不受供電電源的限制，在任何時間、任何地點都可以用來排澇搶險、清淤、疏通河道，無需將市區(qū)里的電源接到這些工作地點，使操作更方便。
 特征：
 1、密封裝置包括密封罩的一端與液壓馬達(dá)法蘭式連接，并通過第一密封圈端面密封，另一
 端與清淤泵本體法蘭式連接，并通過第二密封圈端面密封；聯(lián)軸器位于密
 封罩內(nèi)。
 2、密封罩的側(cè)壁上設(shè)有窗口，窗口處的密封罩上連接有密封蓋并通過第三密封圈端面密
 封。
 3、 進(jìn)水管的進(jìn)水口處連接有過濾除污裝置，該過濾除污裝置包括過濾網(wǎng)、支架和弧面板；過濾網(wǎng)
 連接在進(jìn)水管的進(jìn)水口處；支架為兩個，每個支架由水平支架和斜支架組成，水平支架和斜支架的一端均與過濾網(wǎng)連接，另一端相互焊接后與弧面板連接。
 4、弧面板的內(nèi)側(cè)焊接有槽鋼，水平支架和斜支架的相互焊接端焊接在槽鋼內(nèi)。
 5、液壓潛水式應(yīng)急排澇清淤泵安裝在小車上，小車為履帶車。
 液壓潛水泵技術(shù)領(lǐng)域
 本實用新型涉及潛水泵技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種應(yīng)急排澇用的液壓潛水泵。
 背景技術(shù)
 目前，應(yīng)急排澇設(shè)備中，使用較多的是由異步電動機驅(qū)動的潛水電泵，通常異步電
 動機的輸出軸為水泵的輸入軸。但是，這種結(jié)構(gòu)的潛水泵存在以下的缺點：
 1）由于這種應(yīng)急排澇的環(huán)境非常惡劣，通常用于洪水過后的應(yīng)急排澇，而異步電
 動機驅(qū)動的潛水電泵受到電源供電的極大限制，在洪水過后就沒有電源來供電使用，從而
 導(dǎo)致無法排澇搶險；同時，排澇工作一般是在野外大江、大河旁邊進(jìn)行的，離市區(qū)有較遠(yuǎn)的
 距離，因此，很難迅速地將市區(qū)里的電源接到這些排澇地點，從而影響排澇搶險的時間；
 2）另外，由于洪水過后，會在河床堆積淤泥和其他的雜物，而現(xiàn)有技術(shù)的潛水泵在
 進(jìn)水口處只設(shè)置了過濾網(wǎng)，如碰到這些淤泥和其他雜物時并不能及時排開，這樣，過濾除污
 效果不強，甚至?xí)璧K進(jìn)水；
 3）此外，由于潛水泵在河床上是要移動的，而現(xiàn)有技術(shù)的使用異步電動機驅(qū)動的
 潛水泵體積大，因此不方便移動；同時，潛水泵直接放置在河床上時，潛水泵與河床的接觸
 面積較小，容易整個陷在河床的淤泥中。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種由液壓馬達(dá)驅(qū)動，從而不受供電電源限制，可以隨時隨地用來排澇搶險工作，而且體積小、機組效率高的液壓潛水泵。