液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)：
 
 一般由缸體，缸桿（活塞桿），活塞及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別通一個(gè)油孔。 由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出（縮回）運(yùn)動(dòng)，反之依然。
 現(xiàn)今的科技日新月異，工業(yè)化發(fā)展已邁向“自動(dòng)化，科技化，人性化”簡單的自動(dòng)化回路已不能滿足工業(yè)的需求，本公司所生產(chǎn)和銷售的液壓油缸，液壓系統(tǒng)，從油缸的選型，設(shè)計(jì)及維修均能滿足客戶在運(yùn)用上的要求，解決客戶的問題是我們的工作目標(biāo)，我們將竭誠為您服務(wù)，共同為推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展而努力奮斗！
 先說它的最基本5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋 2-活塞和活塞桿 3-密封裝置 4-緩沖裝置 5-排氣裝置。 
 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)最簡單的油缸了。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是最簡單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的, 氣缸跟油缸的原理基本相同。