江蘇淮安專業(yè)汽車音響改裝店淮安非常城市音響改裝旗艦店教程-高音A柱倒模案例介紹
 汽車音響改裝是有很多講究的，一個線頭，一顆螺絲，安裝位置等等都會直接影響整套音響器材的效果，今天我們淮安非常城市汽車音響改裝旗艦店為大家講解與介紹汽車音響改裝中高音的安裝技巧與原理。
 
 很多初次接觸汽車音響改裝的車友都不理解A柱倒模，認(rèn)為原車既然有高音位還要在A柱上挖個洞把高音裝上面表示非常不解。其實(shí)A柱倒模是為了使聲場定位更為準(zhǔn)確，高音音質(zhì)更為透亮干凈。美觀度方面也會提升不少。很多音響超級發(fā)燒友都非常鐘愛A柱倒模，要求也甚高。很多第一次改裝汽車音響的朋友對A柱倒模這一方法不是很了解，今天我們淮安非常城市就簡單介紹一下。
 
 其實(shí)做a柱倒模要想達(dá)到理想的聲場不是就憑在a柱上調(diào)整點(diǎn)方向方位就能解決的,因?yàn)檎{(diào)整的角度實(shí)在有限,前檔玻璃的反射不考慮好很難定位聲場,這個需要精確的設(shè)計(jì)和對安裝器材特性的了解。
 
 現(xiàn)在大多數(shù)車原裝音響系統(tǒng)就帶有高音單元，高音的位置也是各不相同，有的在儀表臺上，有的在門板上，有的在A柱上等等。這或多或少都存在一定的弊端的。 
 
 首先，高音在門飾板上，是錯誤的。(原因是左邊的高音離駕駛員的左耳朵太近，和右邊的高音到駕駛員，右邊耳朵的距離音量嚴(yán)重不成比例，聽起來好比單聲道了。）例如雷克薩斯，榮威，MG等。聲場偏低且不均衡。
 
 高音字三角位，這是現(xiàn)在大部分車型的安裝方法，寶馬，大眾，福特等，缺點(diǎn)是聲場偏窄，高音離耳朵較近，導(dǎo)致容易引起疲勞，
 
 原車高音位就在A柱的車型也有不少，例如新君越，科魯茲，高爾夫7等等車型，這樣的安裝有幾家的聲場寬度，但是車廠考慮到整車的美觀協(xié)調(diào)性，喇叭安裝是沒有指向的，所以人聲的結(jié)像不是很集中，有我不還特別完美。
 汽車音響改裝改裝中高音的安裝位置最佳選擇是A柱下前方和儀表臺前方三角位置。
 原理是聲場的位置，假設(shè)在家里你聽家庭音響，什么位置最好？就是2個音箱的，中間效果最好，這個地方我們叫聲場范圍里面。
 
 如果裝在門飾板的高音，情況就是：左邊的高音離駕駛員的耳朵好比是35厘米，那右邊的高音離駕駛員的右邊耳朵的距離好比是90厘米。那距離比就是1比2.57的距離關(guān)系。
 
 如果高音裝在A柱的話，情況就是：左邊的高音離駕駛員的耳朵好比是45厘米，那右邊的高音離駕駛員的右邊耳朵的距離好比是90厘米。那距離比就是1比2的距離關(guān)系。
 
 如果高音裝在擋風(fēng)玻璃左右下角，情況就是左邊的高音離駕駛員的耳朵好比是65厘米，那右邊的高音離駕駛員的右邊耳朵的距離好比是90厘米。那距離比就是1比1.38的距離關(guān)系。
 
 這個距離的比例差距越小，也就是你更能聽到另一個高音，也就是立體感就越強(qiáng)。
 
 最忌諱的汽車音響改裝高音裝法。就是前面的高音2個都朝后。 后擋風(fēng)玻璃下面裝2個高音朝前。這樣會讓前后高音聲波互相抵充和干擾。使得高音不清晰，混亂。這也是許多第一次改裝音響的菜鳥經(jīng)常被路邊店忽悠的音響改裝，這個不叫汽車音響，只能說汽車響音。