英國原裝進(jìn)口AP Racing剎車套裝——廣州賽驅(qū)改裝供應(yīng)（) 進(jìn)口AP剎車制動(dòng)套件（銳志剎車升級(jí)專用） 豐田銳志剎車英國AP9040大六活塞改裝剎車套裝 AP-CP9040大六活塞卡鉗 豐田銳志剎車套裝 英國AP9040剎車套件 廣州賽驅(qū)專業(yè)改裝剎車 銳志升級(jí)剎車套裝 英國AP7040剎車 銳志升級(jí)進(jìn)口剎車套裝 豐田銳志改裝 汽車小知識(shí)：離合器是如何工作的？ ——離合器是依靠摩擦表面的摩擦力來工作的.當(dāng)不踩離合器踏板時(shí)，汽車的離合器就處于接合狀態(tài)。此時(shí)，壓盤在壓緊彈簧的作用下壓向飛輪，緊緊地將從動(dòng)盤夾在中間，高速旋轉(zhuǎn)的壓盤和飛輪通過它們與從動(dòng)盤接觸的表面上的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。壓緊力越大，從動(dòng)盤可獲得的摩擦力矩即離合器翰出的力矩就越大。需要注意的是:離合器正常工作時(shí)，壓盤、飛輪與從動(dòng)盤之間的摩擦力很大，但由于它們之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此傳遞動(dòng)力的摩擦表面沒有磨損。 踩下離合器踏板時(shí)，操縱機(jī)構(gòu)將帶動(dòng)壓盤向后移動(dòng)，使從動(dòng)盤和壓盤、飛輪的摩擦表面之間出現(xiàn)間隙，從動(dòng)盤得不到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，從而離合器徹底分離。徹底分離的離合器工作表面也沒有磨損。