燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、及配氣系統(tǒng)故障及外部條件
 這些因素將造成柴油機(jī)起動時(shí)，盡管起動轉(zhuǎn)速正常，但柴油機(jī)不著火燃燒。這是因?yàn)椋?
 ①油箱（罐）無油，閥門未打開，柴油濾三通閥未打開，超速裝置未復(fù)位，油箱（罐）位置太低，油壓低停車裝置操縱桿未復(fù)位或柴油濾太臟，都將造成柴油供應(yīng)不足，噴油泵無法向缸內(nèi)噴入足夠的霧化良好的燃油，滿足不了柴油機(jī)起動的第二個(gè)基本條件。
 ②燃油管系中有氣，將造成因氣阻使缸內(nèi)供油不足或不穩(wěn)，而滿足不了著火起動的第二個(gè)條件。
 ③噴油器不霧化，油頭伸出缸蓋平面太大、太小，噴油提前角太大或太小，.噴油泵工作不正常，燃油牌號不對，燃油內(nèi)有水份，均將造成燃油霧化不良及和空氣混合不良，滿足不了柴油機(jī)起動的第三個(gè)基本條件。
 ④防爆裝置閥門忘記打開，將使空氣無法進(jìn)入氣缸；空濾器臟污，配氣定時(shí)不對，進(jìn)氣管臟污，排氣管和排氣消聲器臟污，中冷器污堵等都將造成柴油機(jī)進(jìn)氣量不足或排氣不暢，滿足不了柴油機(jī)起動的第三和第四個(gè)基本條件，所以造成起動困難。
 ⑤柴油機(jī)活塞環(huán)、氣門、缸套等漏氣，則使氣缸壓縮壓力不足，.壓縮溫度降低；缸蓋活塞余隙太大，則使柴油機(jī)壓縮比降低，導(dǎo)致缸內(nèi)壓縮壓力不足，壓縮溫度降低，滿足不了柴油機(jī)起動的第五個(gè)基本條件，造成起動困難。
 ⑥柴油機(jī)水溫過低，柴油溫度過低，進(jìn)氣溫度過低，均造成缸內(nèi)溫度低，影響燃燒，滿足不了柴油機(jī)起動的第五個(gè)條件。