SG-850混合動力汽車綜合測試儀 簡介
 一、概 述
 SG-850型 混合動力汽車綜合測試儀，是淄博賽格電子有限公司自主開發(fā)研制的以ARM最新CORTEX內(nèi)核32位單片機為核心的智能化測試儀器，配合 uCOS II實時多任務操作系統(tǒng)，用以對各種機動車以及混合動力汽車、電動汽車的動力性能、安全性能、操縱性能、經(jīng)濟性能等的測試。
 系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。整機設計符合人機工程學，便于操控，是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測、科研部門以及農(nóng)機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。
 系統(tǒng)內(nèi)置USB接口和SD存儲卡接口，測試數(shù)據(jù)以文件形式存儲在SD卡上，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的不限量存儲。用戶利用系統(tǒng)機或筆記本電腦可以方便地對該數(shù)據(jù)進行二次分析處理。 
 系統(tǒng)還標配兩路RS232接口，并內(nèi)置微型打印機，可以方便地將測試數(shù)據(jù)和測試曲線打印出來。
 本系統(tǒng)可選配多種油耗傳感器，配合電噴油耗傳感器測試更加精確。
 本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h?？蛇x配非接觸光電傳感器或GPS速度傳感器。
 
 二、 主要測試項目
 1、滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
 2、制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、協(xié)調(diào)時間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）、制動踏板力。三種測試模式可選：踏板開關觸發(fā)、速度觸發(fā)、踏板力觸發(fā)。
 3、車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速、最低車速、最高車速。八種測試模式可選：兩種開始條件，四種結(jié)束條件自由組合多種測試模式。
 4、加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結(jié)束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選，可進行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。
 5、道路試驗：連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數(shù)，用于道路交通科研部門，進行道路交通安全研究。
 6、油耗試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、小時耗油量、百公里油耗，多種測試模式可選。
 7、電耗試驗：連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數(shù)，用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。
 
 三、技術性能指標
 ? 系統(tǒng)功耗：小于3W（靜態(tài)功耗1W）
 ? 內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 800mAH鎳氫電池 8節(jié)）
 ? 外接電源：DC12V
 ? 外形尺寸：330 X 220 X 75 mm
 ? 重 量：1.2 kg(包括內(nèi)置電池)
 ? 使用溫度：-20℃～45℃
 ? 環(huán)境濕度：30%～80%
 
 四、測量范圍及精度
 1、速度： 0～500.0 km/h 分辨率：0.01 km/h 精度：0.5%
 2、距離： 0～999999.999 m 分辨率：1 mm 精度：0.2%
 3、時間： 0～99999.999 s 分辨率：1 ms 精度：0.1%
 4、減速度： 0～14.9 m/s2 分辨率：0.01 m/ s2 精度：1%
 5、MFDD： 0～9.999 m/s2 分辨率：0.001 m/ s2 精度：1%
 6、踏板力： 0～999 N 分辨率：1 N 精度：1%
 7、百公里油耗：0～999.999 l/100km 分辨率：0.001 l/100km 精度：2%
 8、小時油耗：0～999.999 l/h 分辨率：0.001 l/h 精度：2%
 9、電壓：0～200 V（由傳感器決定） 分辨率：0.1 V 精度：0.5％
 10、電流：0～400 A（由傳感器決定） 分辨率：0.1 A 精度：0.5％
 
 五、基本配置
 1、測試主機（標配USB接口、SD存儲卡） 1臺
 2、非接觸速度傳感器（光電或GPS） 1只
 3、制動踏板開關 1只
 4、電壓、電流傳感器 1只 
 5、油耗/電噴油耗傳感器 1只/臺 
 
 六、選配件
 1、選配踏板力傳感器
 
 
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