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    汽車座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 九軸)

  • 作者:昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司 2015-04-30 10:05 857
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    汽車座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)(九軸) CX-7105
      說 明:  
     一.使用范圍:本試驗(yàn)設(shè)備依用戶試驗(yàn)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),用于試驗(yàn)各種汽車座椅骨架、汽車座椅頭枕、汽車座椅安全帶及汽車座椅總成在一定試驗(yàn)條件下的靜態(tài)及動態(tài)狀況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及成品的安全可靠性;用于評估座椅生產(chǎn)過程及成品安裝后,考察焊接成型的各焊接點(diǎn)、所有關(guān)節(jié)及鎖緊機(jī)構(gòu)在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量,以此來判斷座椅骨架及成品座椅的強(qiáng)度及相應(yīng)的變形量,并通過計(jì)算機(jī)自動記錄試驗(yàn)的力量、強(qiáng)度、位移及變形量等的各種數(shù)值并自動形成測試曲線及測試報(bào)告。
     參照標(biāo)準(zhǔn):GB 15083一2006汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法
     GB 14167一2006汽車安全帶安裝固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和強(qiáng)度試驗(yàn)方法
     GB/T 13057-2003客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度
     及ECE R17、ECE R80和ECE R14、FMVSS207
     二.主要測試項(xiàng)目及試驗(yàn)方法:
     1.汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度的試驗(yàn):將座椅按設(shè)計(jì)要求安裝在模擬車身的試驗(yàn)臺上,如果座椅上無適當(dāng)著力點(diǎn),允許在試驗(yàn)項(xiàng)目不涉及的部位局部加強(qiáng),加強(qiáng)桿的上端固定在同一根水平梁上,另一端固定在座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接件上盡可能靠前的部位,水平梁高度應(yīng)與座椅質(zhì)心高度相同,通過座椅質(zhì)心,分別沿水平向前和向后各施加相當(dāng)于座椅總成重力20倍的力。總成與車身本體不得分離。對可調(diào)式座椅,調(diào)節(jié)裝置在試驗(yàn)中應(yīng)能使座椅保持原調(diào)節(jié)位置,座椅背面如果有防止座椅后退的結(jié)構(gòu)件時(shí),僅向前加載;對可調(diào)式座椅,應(yīng)分別將座椅調(diào)到最后位置,并將靠背鎖止在設(shè)計(jì)角度的位置或者與此相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)角度位置;折疊座椅試驗(yàn)時(shí),其限位裝置應(yīng)預(yù)先固定好,對前向座椅,通過座椅鉸接或折疊部分的質(zhì)心,沿水平方向向前施加相當(dāng)于座椅鉸接或折疊部分重力20倍的力;對后向座椅,通過座椅鉸接或折疊部分的質(zhì)心,沿水平方向向后施加相當(dāng)于座椅鉸接或折疊部分重力8倍的力。按要求逐漸加載到規(guī)定值,并在該值上保持0.2s以上,加載速度不超過5mm/min;當(dāng)試驗(yàn)結(jié)束,或機(jī)構(gòu)發(fā)生相對變形時(shí)失效,計(jì)算機(jī)自動停止測試并自動記錄此時(shí)相關(guān)參數(shù)。
     2. 汽車安全帶安裝固定點(diǎn)的強(qiáng)度試驗(yàn):將座椅按設(shè)計(jì)要求安裝在模擬車身的試驗(yàn)臺上,(1)座椅應(yīng)裝備完整并調(diào)節(jié)到設(shè)計(jì)基準(zhǔn)位置;沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10±5°的方向,加載時(shí)用上、下人體模塊向前施加載荷,在60s內(nèi)達(dá)到規(guī)定載荷值,并持續(xù)至少0.2s;對第Ⅰ類安全帶安裝固定點(diǎn)的試驗(yàn),將安裝固定好的安全帶套在下人體模塊上,按試驗(yàn)要求規(guī)定對下人體模塊施加22300±220N的載荷,但對M2、M3類汽車和N類汽車后排座位則施加2940±200N的載荷;對第Ⅱ類安全帶安裝固定點(diǎn)的試驗(yàn),將安裝固定好的安全帶套在下人體模塊和上人體模塊上,按試驗(yàn)要求規(guī)定對兩人體模塊同時(shí)各施加13500±200N的載荷,但對M2、M3類汽車和N類汽車后排座位上下兩模塊則施加2940±200N的載荷;(2)同時(shí)試驗(yàn)時(shí)通過該座椅質(zhì)心,沿縱向水平向前施加20倍座椅重量的載荷,但對M2、M3類汽車和N類汽車后排座位則施加P載荷,并持續(xù)至少0.5s;P載荷按下式確定:P=(735N+1個(gè)座位的座椅重量)×4;當(dāng)試驗(yàn)結(jié)束,或機(jī)構(gòu)發(fā)生相對變形時(shí)失效,計(jì)算機(jī)自動停止測試并自動記錄此時(shí)相關(guān)參數(shù)。
     三.性能:
     1. 荷重元分辨率: 1/10000
     2. 荷重元精度: ≤±0.5%
     3. 力加載速度: 2000—30000N/S
     4. 力持壓時(shí)間: 0.01---60S可以設(shè)定
     5. 力加載方向可移動長度:1000mm(可根據(jù)客戶要求空間制作)
     6. 位移控制精度為: 標(biāo)準(zhǔn)值±0.5mm
     7. 加載縱向可移動空間: 200~2000mm(可根據(jù)客戶要求空間制作)
     8. 加載橫向可移動空間: 0~2000mm(可根據(jù)客戶要求空間制作)
     9. 荷重元容量: 50KN 6只、20KN 3只
     10. 試驗(yàn)方式:靜態(tài)力測試、動態(tài)耐久測試
     11. 每一套作動器可調(diào)整的角度范圍:±30°
     12. 加載載荷: 應(yīng)在60s內(nèi)達(dá)到規(guī)定值,由初始零載荷加載到最大載荷50kN的時(shí)間最短為0.5s
     13. 加載速度: 0.3mm/min~1000mm/min
     14. 測量精度為:±0.05%F.S
     15. 控制精度為:±0.1%F.S
     16. 拉壓力測試自動反向
     17. 位置傳感器: 日本TOKYO 
     18. 電 機(jī): 日本ABB
     19. 伺服缸: 航天部伺服缸
     20. 液壓伺服閥: 國產(chǎn)伺服閥
     21. 采集裝置: 美國國家儀器
     22. 其它電器:歐姆龍及臺灣士林
     23. 試驗(yàn)夾具:試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的上下人體模塊各三套
     24. 最大容量保護(hù):本機(jī)為計(jì)算機(jī)保護(hù)系統(tǒng),防止荷重超過本機(jī)之安全容量,可設(shè)定不同之安全容量,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定容量時(shí),能自動停機(jī),保護(hù)荷重元
     四. 計(jì)算機(jī) 電腦:品牌機(jī),如下配置
     處 理 器:C331 2.66G 64位
     內(nèi) 存: 內(nèi)存400MHz的前端總線速率下,內(nèi)存運(yùn)行速率為266MHz 
     硬 盤:320G 7200轉(zhuǎn) 
     顯 存:動態(tài)分配 支持最大64MB顯存
     顯 示 器:19寸LCD 
     光 驅(qū):DVD
     網(wǎng)卡:集成10/100M網(wǎng)卡
     鍵盤:防水抗菌鍵盤
     鼠標(biāo):光電防盜抗菌鼠標(biāo)
     操作系統(tǒng)(OPERATING SYSTEM):為WINDOWS下的最新專用汽車座椅、安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)專用測試軟件,伺服控制器通訊實(shí)現(xiàn)九個(gè)通道液壓缸的位置、負(fù)荷閉環(huán)控制,通過軟件可以靈活設(shè)定工作缸數(shù),各個(gè)缸的加載數(shù)值、加載時(shí)間及保持時(shí)間,可以控制九個(gè)液壓缸對樣件進(jìn)行同步加載,同步達(dá)到設(shè)定載荷值,并實(shí)時(shí)記錄液壓缸狀態(tài)參數(shù);也可九個(gè)缸體進(jìn)行獨(dú)立的位置和力的閉環(huán)伺服控制;軟件本身附含詳細(xì)的操作說明,同時(shí)隨機(jī)附送一套詳細(xì)的操作說明書。計(jì)算機(jī)可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWS NT等網(wǎng)絡(luò)及多用戶,操作系統(tǒng)適用PC兼容之各種軟件包.
     列表機(jī):采用HP彩色列表機(jī),可自動打印最大值,斷裂點(diǎn)等功能
     五.微電腦PC聯(lián)機(jī)功能說明:
     1.訊號轉(zhuǎn)換控制器:
     ⑴.荷重感應(yīng)器[Sensor] 
     ⑵.編碼器[Encoder] 
     ⑶.訊號轉(zhuǎn)換收集器[Data Collector]
     2.基本功能執(zhí)行汽車座椅、安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)測試程序,可得下列數(shù)據(jù):
     a) 拉、壓斷裂強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度
     b) 拉壓力最大值
     c) 破壞時(shí)的斷裂值
     d) X-T曲線圖
     e) 曲線圖比較
     f) 平均值
     g) 標(biāo)準(zhǔn)偏差
     六. 設(shè)備明細(xì):主機(jī)一臺,計(jì)算機(jī)一臺(含主機(jī)、19”顯示器),控制柜一臺,打印機(jī)一臺,液壓系統(tǒng)一套,拉壓力傳感器九只,液壓伺服閥九只,位移傳感器九只,說明書一份,合格證一份,系統(tǒng)操作光盤一張。
    



    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:天津http://tj.gsxt.gov.cn包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:不限產(chǎn)品規(guī)格:不限
    信息編號:46268903公司編號:13721359
    昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司 閆晶晶先生 業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)員 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 18662679896
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