非標鏈條分類 3.1 只能向非標鏈條上油， 其他車子任何地方不要上油，切記！ 極端錯誤的毀車行為－－往花鼓里面噴油，往中軸里面噴油，套用一句時髦的話，上述做法都是人間悲劇了。 3.2 千萬不要噴在外胎上， 不要拿到wd40亂噴一氣，用個抹布在非標鏈條下面檔著，向非標鏈條上面上油。 3.3 高級的上油的境界：“干飛濕鏈”。 什么意思呢？好的上油是讓人看不出來上過油， 而不是油汪汪的，只要非標鏈條活動的關節(jié)之間有油（一般有110幾個關節(jié)呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的樣子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切記，所以最好上了油呢， 用抹布擦擦， 這樣就行了。 3.4 WD40這類東西是輕級礦物油，只能作為低負載用途潤滑，很適合用于清潔非標鏈條，如果清潔完畢后不上任何非標鏈條油的話，WD40用沒多久非標鏈條就會出現(xiàn)干澀不順的狀況，而且油膜強度不足，磨耗也會比較快（當然也可以每騎一兩次就噴洗一次） 3.5 有些新人車手愛用，但是專業(yè)書上往往會特別提到不適合用于自行車非標鏈條，此油不適合高速運轉(zhuǎn)，而且很容易沾灰塵，磨損非標鏈條，又容易甩出。 3.6 機油與其它機械油，這類型的油品流動性太好（潤滑性很好），但也容易甩的到處都是，還容易沾灰，不用最好。 雙節(jié)距鏈條的性能 雙節(jié)距鏈條價格 雙節(jié)距鏈條規(guī)格 雙節(jié)距鏈條供應商 雙節(jié)距鏈條生產(chǎn)商 雙節(jié)距鏈條是由部分短節(jié)距傳動用精密滾子鏈派生的鏈條，因此它們之間除在節(jié)距上為雙倍關系外，鏈節(jié)尺寸不少是相同的。雙節(jié)距鏈條的使用與派生它的短節(jié)距鏈條相比，其所承受繁重工作的能力，在傳遞功率及運轉(zhuǎn)速度上應相對降低。 最小抗拉載荷是對單排鏈試樣做拉伸破斷試驗時，受拉鏈條必須能達到的最低抗拉載荷值。最小抗拉載荷不是工作載荷，它主要用來對不同結(jié)構的鏈條作比較，對于鏈條使用方面信息應向制造廠咨詢或是查閱他們公布的數(shù)據(jù)。 失效應視為是在試樣伸長增加而載荷卻不再繼續(xù)增加的首次出現(xiàn)之時，即載荷—拉伸圖的第一個峰值點處。如果失效破壞發(fā)生在試樣與夾頭連接的鏈節(jié)上，則試驗無效?？估囼炇瞧茐男栽囼?。即使鏈條在經(jīng)受了最小抗拉載荷后沒有明顯損壞，但由于鏈條所受應力已超過了材料屈服點，所以抗拉試驗后的鏈條不能使用。 裝配好的鏈條應在做完檢驗試驗后，并在加潤滑油時進行長度測量。在要求有多根鏈條同時平行傳動時，選用鏈條的鏈長精度也與上述的規(guī)定相同，但應與鏈條制造廠進行商定作一定匹配選擇。 輸送用直邊鏈板的雙節(jié)距鏈條是在相應的傳動鏈鏈號前面加一字頭C表示。當采用大滾子時須在鏈號后面加一字尾L表示。當特意要區(qū)分鏈條所用滾子的大小時，則可對小滾子鏈條在鏈號后面加字尾S表示。 測量偶數(shù)齒的量柱測量距，需將兩個量柱放置在兩個完全相對的齒槽中。測量奇數(shù)齒的量柱測量距，需將兩個量柱放置在兩個接近相對的齒槽中。兩量柱測量距的公差與相應的齒根圓直徑的公差相同