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  • 作者:河南熱瓦實業(yè)有限公司 2015-05-07 10:00 590
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    電子商務(wù)發(fā)展滯后。電子商務(wù)發(fā)展的滯后使我國物流企業(yè)在經(jīng)營技術(shù)上與世界先進(jìn)水平差距明顯,而在市場競爭中處于不利地位。盡管我國的信息產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)水平;電子商務(wù)方面的差距就更大了。一方面由于資金不足,使技術(shù)進(jìn)步緩慢;另一方面則在經(jīng)營理念上未能跟上時代發(fā)展的步伐,大多數(shù)物流企業(yè)不愿意在發(fā)展電子商務(wù)上投入資金;而且即使已經(jīng)建立了一定檔次的電子商務(wù)系統(tǒng),也未能使其充分發(fā)揮作用。

    當(dāng)前,中國物流產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入發(fā)展階段,形成了一種熱潮。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所博士王微認(rèn)為:

    1、從微觀層面 貨運部電話,企業(yè)物流管理和物流企業(yè)均有一定程度的發(fā)展。一是許多實行連鎖經(jīng)營的零售企業(yè)建立了自己的配送中心,為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點提供物流配送服務(wù),一些連鎖企業(yè)配送商品比例已經(jīng)超過企業(yè)經(jīng)營品種的50%。二是部分制造業(yè)企業(yè)也在探索和嘗試物流管理方面的改革。三是出現(xiàn)一批定位于全方位物流服務(wù)的物流企業(yè)。

    2、從地方政府層面,目前一些經(jīng)濟發(fā)展較快地區(qū)的地方政府,如深圳、北京、上海等對促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予高度重視 鄭州到黃石貨運部電話,并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策。

    3、宏觀層面的中央政府有關(guān)部門。如國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、國家內(nèi)貿(mào)局、國務(wù)院發(fā)展研究中心等也從不同角度關(guān)注著我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并積極地研究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。


    4、物流與電子商務(wù)脫節(jié),重電子商務(wù)輕物流。電子商務(wù)時代的來臨將使傳統(tǒng)的物流與商流、信息流、資金流重新整合,但我國卻呈現(xiàn)出重商流、輕物流,重硬件、輕軟件,重電子、輕商務(wù)的傾向。運作的相對獨立性導(dǎo)致傳統(tǒng)物流、商流和信息流的運作效率較低 鄭州到荊州貨運部電話,成本居高不下,無法滿足現(xiàn)代物流要求。

    5、物流管理方面的人才短缺。教學(xué)和科研處于剛剛起步階段。截至2000年上半年,我國只有十所院?;?qū)I(yè)方向?qū)W習(xí)或研究物流,而美國設(shè)物流專業(yè)的院校著名的就有十多家。目前我國基本沒有現(xiàn)代化的實驗室和高層次的研究機構(gòu)。

    6、物流專業(yè)化程度低,技術(shù)單一。許多企業(yè)繼續(xù)搞“大而全”、“小而全”,產(chǎn)供銷一體化,倉儲、運輸一條龍,有的工廠有自己的大型車隊,甚至遠(yuǎn)洋船隊,物流專業(yè)化程度低。現(xiàn)有的物流企業(yè)是過去倉儲、運輸?shù)暮唵无D(zhuǎn)行,物流技術(shù)單一,專業(yè)化的物流企業(yè)尚未建立。由于物流專業(yè)化程度低,很難為中外合資或外商獨資企業(yè)的產(chǎn)品在中國提供綜合性物流服務(wù),也很難使社會物流與企業(yè)物流一體化。物流業(yè)經(jīng)營管理低效、缺乏規(guī)模效應(yīng)。


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