無(wú)鹵阻燃劑中氫氧化物阻燃劑、膨脹型阻燃劑和磷系阻燃劑是其中的代表，由于其熱穩(wěn)定好、高效、抑煙、阻滴、安全、無(wú)毒、對(duì)環(huán)境基本無(wú)污染，在阻燃材料中將得到廣泛的應(yīng)用，并將逐漸代替鹵系阻燃劑。采用一定的技術(shù)對(duì)無(wú)鹵阻燃劑進(jìn)行處理使得阻燃劑的阻燃效率達(dá)到更好，如納米技術(shù)，超細(xì)化包覆技術(shù)。

納米技術(shù)
 
將無(wú)鹵阻燃劑進(jìn)行納米處理，使得阻燃劑顆粒具備了一些一般顆粒所沒(méi)有的嶄新性質(zhì)，如高強(qiáng)度、高硬度、抗熱震、抗氧化等性能。并在一定程度上彌補(bǔ)了由于一般無(wú)機(jī)填充阻燃劑的大量添加帶來(lái)的諸多制品物理機(jī)械性能的降低、難以成型加工等很多不利因素和問(wèn)題。如對(duì)氫氧化物阻燃劑進(jìn)行納米處理。
 
微膠囊化處理
 
采用無(wú)機(jī)氫氧化物及偶聯(lián)劑對(duì)超細(xì)紅磷阻燃劑進(jìn)行包覆，制成微膠囊化紅磷，以提高紅磷的安定性，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：經(jīng)包覆紅磷后的無(wú)鹵阻燃劑的安定性得到提高，吸濕性降低
 
 
 
近年來(lái)，無(wú)鹵阻燃劑地 研究應(yīng)用十分廣泛，人們相繼開(kāi)發(fā)出性能較好的無(wú)鹵阻燃劑，并在多種材料中得到了應(yīng)用。使用高效、低煙、無(wú)毒或低毒的無(wú)鹵阻燃劑將成為未來(lái)阻燃材料發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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