面對機器人應用這一廣闊空間，近年來。上海、昆山、唐山、重慶等地方政府紛紛出臺相應政策，引進研發(fā)和制造企業(yè)，爭相打造當?shù)貦C器人產(chǎn)業(yè)。與此同時，國內(nèi)企業(yè)的研發(fā)步伐也在提速。不過，由于我國機器人制造企業(yè)起步晚，并且受制于基礎工業(yè)的差異，機器人核心部件如伺服電機、減速器、控制器以及傳感器等方面自主生產(chǎn)能力較弱，不少核心部件需要進口。

中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的困境是關鍵零部件還沒有完全自主化，楊煜俊介紹。比如電動機，通常向日本安川、三洋等企業(yè)采購;關鍵零部件伺服電機，大部分則是向安川采購;關鍵零部件減速器，很大部分也是向日本減速器生產(chǎn)商購買。目前巨輪股份欲挑戰(zhàn)國際壟斷，進軍RV減速器領域。

輪股份RV減速器產(chǎn)品，展覽會上。有20公斤、50公斤等一系列產(chǎn)品。楊煜俊介紹，巨輪股份自2011年開始致力于高精度RV減速器的國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化研究，已研發(fā)出部分產(chǎn)品，打破國外的技術壟斷，RV減速器的加工制造技術達到國內(nèi)領先水平。目前已裝配自主研發(fā)RV減速器的工業(yè)機器人將率先在自己的工廠接受檢驗，一旦檢驗合格，將作為工業(yè)機器人的一局部大規(guī)模投向市場。

但是對于高技術機器人，目前國內(nèi)已經(jīng)有超過1000家機器人集成商。比如焊接流水線，汽車零部件加工、車身焊接，一般的集成商還難以搞定。羅百輝表示，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)剛進入起步階段，公司必需練好“內(nèi)功”打造核心競爭力，否則，未來競爭中將處于下風。

理事長單位中包括兩個高校、兩個部級研究院、兩個省級研究所以及兩家大型企業(yè)廣州數(shù)控與巨輪股份，此次廣東省機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立。通過產(chǎn)學研合作，攻克關鍵技術，扶植壯大一批龍頭骨干企業(yè)。此次巨輪股份在RV減速器的技術攻關，就是與廣東工業(yè)大學合作研發(fā)的東莞市锘永電子科技有限公司是研發(fā)銷售及服務的高新技術企業(yè)，公司主要產(chǎn)品包括自動移載機,沖壓機械手臂,自動機器噴涂,噴涂機械手,自動化工業(yè)機器人等各種工業(yè)自動化機器人。更多詳情請咨詢東莞市锘永電子科技有限公司