? ?隨著工業(yè)的發(fā)展 橋式起重機批發(fā)，橋式起重機日常趨向高速化大型化智能化方向發(fā)展。

? ?高速化：大型橋式起重機主起升機構的起升速度已達12m／min，付起升速度15m／min，主副小車運行速度均在40m／min，大車運行80m／min以上。

? ?大型化：由于石油、化工、冶煉造船以及電站等的工程規(guī)模越來越大，所以橋式起重機吊車起吊物品的重量也越大。如海上采油平臺的超大結構件重大3000T。英國亞當森公司生產的世界上最大的鑄造起重機起重量已達550t，目前國內最大的太原重工股份公司生產的450t起重機。

? ?智能化：橋式起重機整機電控配置先進，已發(fā)展到全部機構變頻調速 固定橋式起重機，檢測手段先進，運行自動監(jiān)控、自動跟蹤、檢測智能化，給維護檢修提供了便捷。在起重機械上應用計算機技術，可以提高作業(yè)性能，增加安全性，以至實現(xiàn)無人自動操作。因此對于大型化的鑄造起重機，主起升機構安全可靠性的設計就顯得更尤為重要。否則一旦發(fā)生事故后果是十分嚴重的。

廠房內橋式起重機 電動雙梁橋式起重機，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機的體積和重量都較大，故不宜采用機械化吊裝。中小型橋式起重機常采用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，縮短施工周期，減少高空作業(yè)，施工程序如下。

（1）豎立桅桿

① 桅桿高度 桅桿的最大高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。最小高度應滿足起升高度的需要。

② 桅桿的位置 由于桅桿需豎立在大車兩主梁之間的橋式起重機的重心處，小車必須偏置，而桅桿也應偏離廠房的中心線，如圖7-8所示。其偏移量應根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計算確定。

③ 桅桿底部處理 桅桿底部應夯實、平整，鋪兩層以上枕木，必要時可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼，鋪設面積根據(jù)地耐力通過計算確定，保證地面承受桅桿的軸向壓力。

④ 桅桿豎立方法 桅桿可用移動式起重機豎立，既快又安全，也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿，也可用輔助桅桿立桅桿。利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時，要對吊車梁牛腿進行受力驗算，保證橫向水平分力不超過本跨度內最大起重量的橋式起重機的額定起重量與小車量之和的1/20.

⑤系掛滑車組、設置卷揚機 對于中小型橋式起理機，一般可系掛兩副滑車組，用兩臺卷揚機起吊，卷揚機設置的地點和桅桿中心的距離要大于桅桿的長度，卷揚機可利用廠房內立柱根部固定，但在捆綁處應墊木塊等保護。

（2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車捆綁牢固。

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