K系列螺旋齒輪減速機

——采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理; ——從K..37-K..187共12種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW; ——外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置; ——傳動比較精確,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據(jù)需要任意選取; ——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%; ——為特殊低速場合專門設(shè)計的減速機,將R減速機的傳動比拓展至32625.


斜齒-傘齒減速機主要材料：

 ——箱體：鑄鐵； 
——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）； 
——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。


表面噴涂 
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。


效率： 

1. 齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。

2. 為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

弗蘭德減速機應(yīng)用范圍廣闊， 應(yīng)用領(lǐng)域包括：水泥廠輥扎機，電廠斗輪堆取料機，球磨機，回轉(zhuǎn)窯，水泥廠生料磨、煤磨 ，電廠磨煤機，有軌電車, 電力機車, 城際列車, 地鐵, 旅客運送機， 扶梯， 起重驅(qū)動， 傳送帶， 煤礦， 偏心旋轉(zhuǎn)壓力機，滾動調(diào)節(jié)驅(qū)動， 攪拌驅(qū)動， 單螺桿擠出機，干燥篩選機，水提升用螺桿機，傳送皮帶機，斗提機 ，分離機驅(qū)動系統(tǒng)。


高溫環(huán)境條件對選型的影響


齒輪箱

? 校核箱體的熱容量 (使用 Alvis)
? 耐高溫的輸出軸油封
? 合成油
? C2及以上的噴漆標準


電機

? 環(huán)境溫度達到45 °C 需要降級使用
? 帶PTC 或 WT 電機熱保護
? 環(huán)境溫度 60 °C使用H絕緣電機
? 金屬風扇葉
? 環(huán)境溫度不允許超過 80 °C

制動器
? 必須重新校核

編碼器
? 必須重新校核

無錫西貝爾自動化科技有限公司成立于2009年2月，是一家集貿(mào)易、技術(shù)、服務(wù)于一體的專業(yè)傳動服務(wù)供應(yīng)商，價格合理，實力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，2009年2月是世界500強SIEMENS自動化與驅(qū)動集團的核心合作伙伴，還與貝得，弗蘭德，晟邦及其他傳動合作伙伴，致力于開拓國內(nèi)傳動市場，竭誠為廣大用戶提供優(yōu)良的服務(wù)。
 

無錫西貝爾主要經(jīng)營如下： 
西門子電機：1LE0001系列，1LE0002系列，1LA7系列；
西門子貝得電機：1TL0001系列高效率電機，1TL0002系列電機，YCT系列電磁制動電機，YD系列多級多速電機，YVF系列變頻調(diào)速電機，YEJ制動剎車電機；
西門子弗蘭德減速機：西門子弗蘭德減速機、行星減速機、斜齒輪減速機、平行軸減速機、蝸輪蝸桿減速機、Simogear減速機、減速機配件等。
減速機配件：德國RINGSPANN單向離合器，德國INTORQ彈簧加壓制動器，德國CENTA高彈性聯(lián)軸器，傳動軸等。
CPG晟邦減速機：臥式，立式。