2015年11月意大利（米蘭）國(guó)際雙輪車(chē)展
2015 EICMA MOTOR EXPO.

展會(huì)時(shí)間：2015年11月17-22日
展會(huì)地點(diǎn)：米蘭
主辦單位：EICMA
展會(huì)周期：一年一屆

展品范圍：
摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、動(dòng)力車(chē)、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、環(huán)保自行車(chē)、山地越野自行車(chē)、公路賽自行車(chē)、家用自行車(chē)、助動(dòng)車(chē)、拖車(chē)、邊車(chē)、踏板車(chē)

摩托車(chē)零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動(dòng)機(jī)及組件、電動(dòng)設(shè)備、摩托車(chē)生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤(rùn)滑油和包裝材料、摩托車(chē)旅游及相關(guān)戶(hù)外用品等

展會(huì)介紹：
意大利米蘭國(guó)際兩輪車(chē)展是世界上頂級(jí)兩輪車(chē)展覽會(huì)之一,與德國(guó)科隆國(guó)際自行車(chē)、摩托車(chē)及滑板車(chē)展會(huì)互為姊妹展。從2005年始，該展會(huì)的自行車(chē)展部分和摩托車(chē)展部分分開(kāi)，成為兩個(gè)獨(dú)立展會(huì)。多年以來(lái)該展會(huì)受到全球摩托車(chē)生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商及其專(zhuān)業(yè)人員的矚目，一直被中國(guó)兩輪車(chē)及零配件制造企業(yè)認(rèn)為是進(jìn)軍歐洲及世界市場(chǎng)的門(mén)戶(hù)，與世界兩輪車(chē)界同仁進(jìn)行交流和溝通的平臺(tái)。
意大利米蘭國(guó)際摩托車(chē)及自行車(chē)博覽會(huì)(EICMA)是由意大利兩輪車(chē)協(xié)會(huì)ANCMA主辦的國(guó)際專(zhuān)業(yè)兩輪車(chē)展覽會(huì)，擁有88年的展覽歷史并成功舉辦了72屆，聲譽(yù)卓著。2015年11月將是該展的73屆，在意大利米蘭新展館舉行。根據(jù)意大利兩輪車(chē)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，該展覽已成為目前全世界范圍內(nèi)規(guī)模最大的兩輪車(chē)展。作為兩輪車(chē)業(yè)內(nèi)的重要展覽會(huì)，包括DUCATI、HONDA、BMW、YAMAHA等在內(nèi)的幾乎所有國(guó)際知名的摩托車(chē)制造商都派出了強(qiáng)力陣容，在展覽會(huì)上展示了各自的拳頭產(chǎn)品和最新科技，許多公司還在展覽會(huì)上舉行了多款新車(chē)型的發(fā)布儀式。

往屆回顧;
參展企業(yè): 來(lái)自31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1341家參展商
專(zhuān)業(yè)觀眾：127個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近45萬(wàn)觀眾參觀展覽
展會(huì)數(shù)據(jù)：展覽會(huì)凈面積達(dá)55000平方米，中國(guó)企業(yè)展出面積達(dá)到3000余平米

市場(chǎng)分析：
市場(chǎng)地位：意大利是發(fā)達(dá)的資本主義工業(yè)國(guó)，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力在西方世界居第五位，在歐洲共同體中居第三位。米蘭是意大利的第二大城市，全國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)中心，有“經(jīng)濟(jì)首都”之稱(chēng)。此外，意大利以其浪漫的地中海特色景色和城市獨(dú)特的藝術(shù)魅力，每年都吸引著全球眾多的雙輪車(chē)旅游愛(ài)好者來(lái)此旅游。雙輪車(chē)旅游作為一種新興的旅游方式正日益興起并迅速發(fā)展。意大利的兩輪車(chē)業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)歐洲第一的位置。
政策因素：為了減少大氣中的煙霧，意大利米蘭從2009年開(kāi)始向汽車(chē)駕駛員征收排污費(fèi)，成為歐盟城市中第一個(gè)征收機(jī)動(dòng)車(chē)排污費(fèi)的城市。根據(jù)這項(xiàng)改革后的環(huán)保通行證制度，小轎車(chē)每天需要交納的費(fèi)用高達(dá)10歐元。所以近幾年來(lái)，自行車(chē)的使用在很多歐洲國(guó)家的到了大力的推廣。特別是在歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的背景之下，越來(lái)越多的人開(kāi)始青睞于自行車(chē)作為出行工具。盡管擁有法拉利，蘭博基尼，菲亞特等知名汽車(chē)品牌，但隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)不景氣和失業(yè)率的攀升，越來(lái)越多的意大利家庭開(kāi)始放棄購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，選擇購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)，摩托車(chē)等。意大利現(xiàn)在的雙輪車(chē)銷(xiāo)售量已經(jīng)超過(guò)了汽車(chē)。
摩托車(chē)文化：意大利有很強(qiáng)的摩托車(chē)文化。意大利熱愛(ài)速度與激情，無(wú)論是摩托車(chē)還是汽車(chē)，你可以在米蘭附近發(fā)現(xiàn)很多世界著名的制造商，如法拉利，蘭博基尼，杜卡迪，奧古斯塔，阿普利亞等等。這種對(duì)于汽車(chē)，摩托車(chē)的熱情早已深深植入所有人的心中，他們認(rèn)為這就是意大利的文化。在米蘭車(chē)展上，你可以看到不同年齡段的觀眾，從小到老，沒(méi)有任何國(guó)家能比意大利擁有更多的摩托車(chē)品牌，在米蘭你能深深體會(huì)到意大利人對(duì)摩托車(chē)的熱愛(ài)。
貿(mào)易優(yōu)惠：意大利對(duì)外政策的基本點(diǎn)是立足休，為歐盟創(chuàng)始國(guó)之一，積極推動(dòng)歐洲一體化，主張歐洲應(yīng)有共同的外交和房屋正則，意大利同事也加入了北約組織，依靠北約，重視同美國(guó)的傳統(tǒng)關(guān)系，意大利強(qiáng)調(diào)建立公正并且合理的國(guó)際新秩序，主張世界多極化和加強(qiáng)地區(qū)性的合作，俄羅斯，日本，中國(guó)，巴西等國(guó)家和地區(qū)都是意國(guó)非歐盟國(guó)家的重要貿(mào)易伙伴。


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