HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
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HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,兩側(cè)帶獅子標(biāo)志,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20輪胎,空調(diào),HF9盤式前橋,其余2014年豪7標(biāo)配	山東大力:5600*2300*1100+500+200,底14邊10,側(cè)板上沿為0.2M整體槽鋼,海沃150前舉液壓系統(tǒng),四縱梁內(nèi)嵌式,田字格,新款鎖鉤,后門槽鋼,蜂窩狀,其余配置見(jiàn)配置報(bào)告
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽WD615.95E外置發(fā)動(dòng)機(jī),新款H72駕駛室  中冷器保護(hù)板,HW19712變速箱,AC16橋（5.45速比）,空調(diào)  分離式油濾器（空濾跟油濾分開(kāi)）,12.00R20鋼絲輪胎  國(guó)產(chǎn)方向機(jī),前板簧10*17 后板簧12*25,其余2014年豪7標(biāo)配	濟(jì)南專用上裝：5.8*2.3*（1.1+0.7+0.1道軌）底16邊12前14后16,錳板、五縱梁內(nèi)嵌式,雙田字格,180油缸,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽WD615.95E外置發(fā)動(dòng)機(jī),新款H72駕駛室  中冷器保護(hù)板,HW19712變速箱,AC16橋（5.45速比）,空調(diào)  分離式油濾器（空濾跟油濾分開(kāi)）,12.00R20鋼絲輪胎  國(guó)產(chǎn)方向機(jī),前板簧10*17 后板簧12*25,其余2014年豪7標(biāo)配	濟(jì)南專用上裝：5.8*2.3*（1.1+0.7+0.1道軌）底16邊12前14后16,錳板、五縱梁內(nèi)嵌式,雙田字格,180油缸,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽WD615.95E外置發(fā)動(dòng)機(jī),新款H72駕駛室  中冷器保護(hù)板,HW19712變速箱,AC16橋（5.45速比）,空調(diào)  分離式油濾器（空濾跟油濾分開(kāi)）,12.00R20鋼絲輪胎  國(guó)產(chǎn)方向機(jī),前板簧10*17 后板簧12*25,其余2014年豪7標(biāo)配	濟(jì)南專用上裝：5.8*2.3*（1.1+0.7+0.1道軌）底16邊12前14后16,錳板、五縱梁內(nèi)嵌式,雙田字格,180油缸,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽牌2011款375馬力外置EGR發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室（2011款前面罩）  空調(diào),ZF方向機(jī) 駕駛室噴涂欄板高度1100MM,HW19712變速箱 側(cè)置油浴式空濾器,AC16橋（6.5速比）,前板簧10*17 后板簧12*25,12.00R20鋼絲胎,中冷器保護(hù)板,其余2013年H7標(biāo)配	
HOKA	自卸	EGR	6×4	聯(lián)合灰	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī) ，H72駕駛室,HW19712變速箱 ，HC16橋(速比5.73)四騎馬螺栓 ，12.00-20輪胎 ，HF9鼓式前軸 ，空調(diào),300升油箱 ，板簧10/12 ，其余2014年豪7標(biāo)配	
HOKA	自卸	EGR	6×4	火紅	重汽336馬力EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,重汽B型430膜片離合器,AC16橋(速比5.45),正常貼中文標(biāo)識(shí),HW19712變速箱,附帶一套出口車英文車體標(biāo)識(shí),12.00R20子午胎(不要銀寶胎),國(guó)產(chǎn)方向機(jī),400L鋁合金油箱,空調(diào),8+8車架,油濾,其余2010年標(biāo)配,	山東中集上裝：5800*2300*1100+550，全海沃169系統(tǒng)，底10邊8，五開(kāi)門，田字格，后寬尾，其余見(jiàn)上裝確認(rèn)函，上裝價(jià)格為結(jié)算價(jià)
HOKA	自卸	EGR	6×4	聯(lián)合灰	重汽336馬力EGR內(nèi)置 國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室、（新內(nèi)飾）,空調(diào),HW19712檔變速箱,HC16后驅(qū)動(dòng)橋（速比：5.73),HF9盤式制動(dòng)前軸,12.00R20鋼絲胎（20層）,D39方向機(jī),高位鋼制保險(xiǎn)杠,其余2014年標(biāo)配	山東大力上裝：6.2*2.3*（1+0.8）M,底12邊8,海沃阿爾法179前頂,四道縱梁,后門槽鋼,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	國(guó)際紅	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,空調(diào),AC16橋(速比5.45),12.00R20-WJ鋼絲胎,HW15710變速箱,D39方向機(jī),高位鋼制保險(xiǎn)杠,其余2014年標(biāo)配	大力上裝:6.2*2.3*1+0.6+0.4,前頂海沃172,底12邊8,活板與邊板厚度一致,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	國(guó)際紅	重汽336馬力2011款EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,HW19712變速箱,AC16橋(速比5.45),12.00R20-WJ(20層)鋼絲胎,空調(diào),HF9盤式前橋,鋼板彈簧片數(shù)10/12,其余2012年豪7標(biāo)配	濟(jì)南考格爾:6200*2300*1000+800mm,底板貫通式四道縱梁,底10邊8,三開(kāi)門,開(kāi)門前留出一個(gè)空格,全車錳板,全海沃172舉升系統(tǒng),其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	國(guó)際紅	重汽336馬力EGR外置 國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室、空調(diào),HF9盤式制動(dòng)前軸、HC16橋(速比5.73),12.00R20-WJ鋼絲胎（20層）,HW15710變速箱,D39方向機(jī)  板簧片數(shù)10/12,高位鋼制保險(xiǎn)杠,,其余2014年標(biāo)配	大力上裝：6.4*2.3*（1+0.7）前頂海沃172,底6邊4高強(qiáng)度板,活板與邊板厚度一致,上邊沿以及后門用槽鋼,吊耳（七子臂）加寬加厚,邊板田字格結(jié)構(gòu),前柵下邊梁帶防翻支架,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)(2010款發(fā)動(dòng)機(jī)),H72駕駛室(2011款),材料上漲加價(jià),AC16橋(速比5.45),HW19712變速箱,12.00R20子午胎,400L鋁合金油箱,空調(diào),ZF8098方向機(jī),180AH電瓶,重汽B型430離合器,其余2011年標(biāo)配	北京和田:6400*2300*1000+500,底10邊8,海沃169系統(tǒng)舉升,肆縱梁,低重心,田字格,后寬尾,,
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)(2010款發(fā)動(dòng)機(jī)),H72駕駛室(2011款),材料上漲加價(jià),AC16橋(速比5.45),HW19712變速箱,12.00R20子午胎,400L鋁合金油箱,空調(diào),ZF8098方向機(jī),180AH電瓶,重汽B型430離合器,其余2011年標(biāo)配	北京和田:6400*2300*1000+500,底10邊8,海沃169系統(tǒng)舉升,肆縱梁,低重心,田字格,后寬尾,,
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,空調(diào),HW15710變速箱,HC16橋(速比5.73),HF9鼓式前軸,D39方向機(jī),12.00R20鋼絲胎,普通懸架(10/12),其余2013年豪7標(biāo)配	重汽考格爾:6400*2300*1000+1000mm活板,海沃172前頂舉升,底10邊8mm,底板四縱梁,四個(gè)加寬翻轉(zhuǎn)座,大廂田字格,加裝V型防擺,后門槽鋼,全車滿焊
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,空調(diào),HW15710變速箱,HC16橋(速比5.73),HF9鼓式前軸,D39方向機(jī),12.00R20鋼絲胎,普通懸架(10/12),其余2013年豪7標(biāo)配	重汽考格爾:6400*2300*1000+1000mm活板,海沃172前頂舉升,底10邊8mm,底板四縱梁,四個(gè)加寬翻轉(zhuǎn)座,大廂田字格,加裝V型防擺,后門槽鋼,全車滿焊
HOKA	自卸	EGR	6×4	公爵黃	重汽336馬力外置EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),H72駕駛室,空調(diào),HW15710變速箱,HC16橋(速比5.73),HF9鼓式前軸,D39方向機(jī),12.00R20鋼絲胎,普通懸架(10/12),其余2013年豪7標(biāo)配	重汽考格爾:6400*2300*1000+1000mm活板,海沃172前頂舉升,底10邊8mm,底板四縱梁,四個(gè)加寬翻轉(zhuǎn)座,大廂田字格,加裝V型防擺,后門槽鋼,全車滿焊
HOKA	自卸	EGR	6×4	聯(lián)合灰	重汽336馬力EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),2011款H72駕駛室,HW19712變速箱,HC16橋(速比5.73),HF9鼓式前橋,國(guó)產(chǎn)方向機(jī),11.00R20鋼絲胎,材料上漲加價(jià),空調(diào),電動(dòng)車窗,前輪胎帶輪罩,其余2011年豪7標(biāo)配	梁山宇通:7300*2300*900+800mm活動(dòng)邊板,貨箱四角立柱5mm,底4邊3,前4后3,全錳板,前置169舉升全海沃,其余見(jiàn)分公司傳真
HOKA	自卸	EGR	6×4	聯(lián)合灰	重汽336馬力EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),2011款H72駕駛室,HW19712變速箱,HC16橋(速比5.73),HF9鼓式前橋,國(guó)產(chǎn)方向機(jī),11.00R20鋼絲胎,材料上漲加價(jià),空調(diào),電動(dòng)車窗,前輪胎帶輪罩,其余2011年豪7標(biāo)配	梁山宇通:7300*2300*900+800mm活動(dòng)邊板,貨箱四角立柱5mm,底4邊3,前4后3,全錳板,前置169舉升全海沃,其余見(jiàn)分公司傳真

,是多年專業(yè)從事中國(guó)重汽重型卡車及配件供應(yīng)的一級(jí)品牌專賣企業(yè)?！」ど套?cè)資金800萬(wàn)元?！≡诼殕T工自上世紀(jì)90年代初就一直從事重型汽車營(yíng)銷工作，具有豐富的重卡銷售和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)?！」疽回炚J(rèn)真堅(jiān)持“誠(chéng)信為本、服務(wù)至上、讓利客戶、互利共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，銷售業(yè)績(jī)連年遞增，在中國(guó)重汽幾百家經(jīng)銷商中汽車銷量一直名列前矛，多次獲得中國(guó)重汽及相關(guān)改裝企業(yè)的嘉獎(jiǎng)。　本公司將為廣大用戶及各地經(jīng)銷同仁提供及時(shí)迅捷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的重型汽車資源保障，確保您買得開(kāi)心，用得順心。