一、改色膜品牌

現(xiàn)今市場上車身改色膜的品牌良莠不齊，品質也是優(yōu)劣不一。

主要分為進口膜和國產膜，進口膜的品質較之國產膜好很多，進口膜的品牌有：美國ARLON、美國 3M、美國艾利、日本STM等等。而國產膜由于生產工藝上的差距，大多很次。

因而這里推薦車友們改色盡量選擇優(yōu)質的進口膜品牌，不僅質量上好很多，質保服 務也相當優(yōu)秀！

后市場開放態(tài)度明顯

回顧2014年，運通四方汽配供應鏈股份有限公司在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)交易大廳舉行的掛牌儀式標志著“中國汽車后市場**股”成功登陸資本市場；全國連鎖租車品牌“一嗨租車”也已正式向SEC 提交IPO 申請，計劃于紐交所上市募集資金預計約為2億美元；近日，傳統(tǒng)汽車制動制造企業(yè)隆基機械也發(fā)布公告，宣布與上海車易信息科技有限公司及其股東簽訂《合作意向書》，擬以增資等方式投資，共同開發(fā)汽車后市場。

種種跡象表明，無論是金融投資機構，還是傳統(tǒng)制造型企業(yè)，汽車貼膜報價，都無法抵擋中國汽車后市場的巨大誘惑。而**也在此時推波助瀾，鐵西汽車貼膜，針對零部件行業(yè)壟斷市場以及不正規(guī)經(jīng)營手段展開一系列調查，并出臺相關政策，讓零部件及后市場從業(yè)人員看到了行業(yè)的新希望。

中國的汽車后市場雖然才剛剛起步，但是在巨大的利潤驅動下，眾多資本蜂擁而至，在較其短暫的時間內匯聚集中，猶如裂變前夕聚集了巨大的能量。但是我們還應理性的看到，由于受種種因素的制約，普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模不大，且服務質量參差不齊，較易造成業(yè)態(tài)的畸形發(fā)展，引發(fā)“裂變之殤”。

一方面，市場“大魚吃小魚”的規(guī)律決定了小品牌或無品牌的企業(yè)將難以在激烈的競爭中健康存活；較有甚者，防爆汽車貼膜，胡亂要價，汽車貼膜，惡性競爭，較終受傷的還是消費者，導致整個汽車服務市場毫無秩序，雜亂無章。

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