柴油發(fā)電機(jī)組的帶載測試的必要性
在許多行業(yè)，通常將后備電源比喻為動力系統(tǒng)的心臟，各級維護(hù)管理部門要從確保設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，生產(chǎn)安全和財(cái)產(chǎn)安全的角度來重視后備電源的維護(hù)檢測工作。一個(gè)良好的后備電源系統(tǒng)是應(yīng)對災(zāi)難的重要力量。臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害經(jīng)常會損壞電源供電線路，重建這些線路往往需要一段時(shí)間。而在災(zāi)難面前，動力中斷意味著信息的中斷、光明的中斷，甚至，生命的中斷。此時(shí)，發(fā)電油機(jī)、UPS（不間斷電源）、EPS、蓄電池等后備電源必須撐起應(yīng)急系統(tǒng)的動力大梁。油機(jī)測試
根據(jù)眾多基層維護(hù)工作人員及用戶的最新調(diào)查反映，目前維護(hù)工作中普遍存在的維護(hù)技術(shù)難題是各類發(fā)電機(jī)組及UPS 設(shè)備的輸出功率與帶載能力的檢測工作一直以來無法有效順利進(jìn)行。只有等到供電故障發(fā)生之后才知道是后備電源性能出現(xiàn)問題了。
柴油發(fā)電機(jī)組/渦輪發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)檢測、工程驗(yàn)收的應(yīng)用
各類發(fā)電機(jī)組均作為市電故障停電后應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求發(fā)電機(jī)組立即啟動供電，否則備用機(jī)組將失去它的意義！
實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常維護(hù)檢測是有效避免事故發(fā)生的必要工作。許多嚴(yán)重故障以及事故的發(fā)生，往往是由于小的維護(hù)疏忽引起的，只有建立完善的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，定期規(guī)范地對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)檢測，有備才能無患，未雨綢繆才能防范與未然。我們提供的交流假負(fù)載可以精確檢測各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力。切實(shí)幫助用戶有效實(shí)現(xiàn)各類發(fā)電機(jī)組維護(hù)檢測：
1、精確檢測時(shí)間比較長久的柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率與帶載能力。
2、新裝發(fā)電機(jī)組工程驗(yàn)收時(shí)，檢測其輸出功率能否達(dá)到合同要求。
3、發(fā)電機(jī)組機(jī)房加裝消聲器，進(jìn)排風(fēng)降噪措施改造后，檢測其輸出功率是否受到影響。如背壓，進(jìn)排風(fēng)風(fēng)量不足等因素引起的功率修正。
4、假負(fù)載可以分步加載，可以做100%具有突加/突卸檢測功能，有效檢測發(fā)電機(jī)組在各種工作環(huán)境下的運(yùn)行試驗(yàn)。
5、發(fā)電機(jī)組經(jīng)過大修后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求
6、發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)例行檢測，根據(jù)新頒發(fā)的后備電源維護(hù)規(guī)程要求，每年要對柴油發(fā)電機(jī)加載試機(jī)130~60 分鐘。油機(jī)測試
根據(jù)我公司多年為客戶柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試的實(shí)際情況來看，機(jī)組達(dá)不到額定輸出，或是出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)等原因，大致原因如下：
1.噴油嘴堵塞霧化不好。
機(jī)組長時(shí)間處于輕載狀態(tài)（小于機(jī)組額定功率的50%）。 經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)，存在噴油嘴霧化不好的情況。噴油嘴部位積碳嚴(yán)重，有的甚至堵住了。清洗都不能解決問題，只有更換。
導(dǎo)致上述問題發(fā)生的原因：
A.機(jī)組長時(shí)間輕載運(yùn)行，導(dǎo)致噴油器積碳嚴(yán)重，時(shí)間久了就會堵塞噴油孔。
B.機(jī)組機(jī)房安裝不標(biāo)準(zhǔn)，排煙管與進(jìn)風(fēng)口在同一個(gè)方向，導(dǎo)致廢氣回流。進(jìn)氣含氧量不足.
C.部分排煙管的波紋管漏煙。這些都導(dǎo)致了機(jī)組的空濾堵塞，燃燒不充分，噴油器產(chǎn)生積碳。同時(shí)機(jī)房散熱不好，導(dǎo)致帶載能力下降。
D.油箱使用幾年底部沉積污物較多，機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，回油多，使污物攪起，縮短柴濾更換周期。燃油過濾不好，也是產(chǎn)生積碳的原因。
2.機(jī)房采取降噪措施不合理影響功率輸出
多個(gè)場地機(jī)房處于居民區(qū)附近， 用戶采取了增加2 級消聲器，增加進(jìn)排風(fēng)消聲器（或迷宮）等措施，使得機(jī)組進(jìn)風(fēng)量不足，房間溫升大，影響了機(jī)組功率輸出，有的選用消聲器不合理，降噪效果好，但是背壓大，影響功率（功率影響在5~10%以內(nèi)還可以接受，如果到30%就有很大問題了）。這些問題只有通過帶載測試才能檢測出來。一般降噪安裝完畢的檢測是空載或小負(fù)載根本不能檢測。
3.控制保護(hù)傳感器系統(tǒng)老化
發(fā)現(xiàn)很多場地的高水溫，低機(jī)油壓力等傳感器的因?yàn)闀r(shí)間長生銹或腐蝕，不能正常工作，假如機(jī)組發(fā)生重大故障時(shí)，不能提供保護(hù)停機(jī)功能。測試檢修時(shí)，一是要模擬傳感器動作（模擬短路），測試控制系統(tǒng)的保護(hù)是否動作，同時(shí)要測試觀察傳感器的電阻，外觀是否正常。需要專業(yè)人員來檢測。線路的老化，松動。檢修中發(fā)現(xiàn)部分老機(jī)組的接線端線路有老化，端頭生銹，接線松動的現(xiàn)象。有的問題會使報(bào)警不動作，有的會影響機(jī)組啟動運(yùn)行。
4.加熱器的水管老化
北方地區(qū)，為了在冬季機(jī)組的快速穩(wěn)定啟動，一般裝有水套加熱器。水套加熱器所用的膠管，都是耐熱，耐壓的，耐油的。一般我們的加熱器每年要工作3~4 個(gè)月的時(shí)間。一般加熱器的膠管工作溫度在70~100C，有的機(jī)型因?yàn)榘惭b位置靠近渦輪增壓起，要受到100C以上的高溫烘烤。環(huán)境比較惡略。也是有一定壽命的。對于使用時(shí)間超過4 年或是觀察到已經(jīng)出現(xiàn)裂紋，老化變色的要及時(shí)更換。否則要出現(xiàn)大問題。（機(jī)組工作時(shí)水壓增大，崩裂，保護(hù)不動作，會拉缸抱軸。）
機(jī)組空載排煙溫度大約在150℃左右， 如果加到額定負(fù)載溫度要到520~600℃。這對機(jī)組的進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)，排煙系統(tǒng)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。如果機(jī)組不帶載的情況下是考核不出來的，空載或輕載狀態(tài)下，機(jī)組的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)與額定輸出要求差別較大。只有在帶額定負(fù)載的情況下才能確認(rèn)機(jī)組是否在完好狀態(tài)?？紤]到現(xiàn)場的實(shí)際負(fù)載容量及不可隨意控制。建議使用假負(fù)載測試已經(jīng)長時(shí)間輕載的機(jī)組并由專業(yè)人員進(jìn)行判定并并進(jìn)行針對性的維護(hù)。油機(jī)測試

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2006年進(jìn)行企業(yè)改制重組，通過市場資本運(yùn)作、員工參股發(fā)
展為一家集科、工、貿(mào)于一體的高科技民營公司。