歐姆斯蓄電池12V17AH廠家

誠(chéng)信為根本，質(zhì)量求生存。  術(shù)業(yè)有專攻，制物超所值。
年輕有資本，品質(zhì)有保障。  一流的服務(wù)，一流的品質(zhì)。
歐姆斯蓄電池12V17AH
產(chǎn)品性能特點(diǎn)：
1.采用優(yōu)質(zhì)合金作板柵，導(dǎo)電性優(yōu)良，耐腐蝕，析氣量少，失水率低
2.正、負(fù)極板采用涂膏式結(jié)構(gòu)，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大電流放電性能優(yōu)越，瞬時(shí)最大放電電流可達(dá)15c20；
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝，抗振動(dòng)，無(wú)短路故障，壽命長(zhǎng)。
4.電池外殼采用增強(qiáng)ABS塑料制成，用改性環(huán)氧樹(shù)脂密封膠密封，耐腐蝕，無(wú)酸液泄露；
5.電解液采用高純度稀硫酸和獨(dú)有添加劑配制而成，確保電極能量最大限度的發(fā)揮，并有效抑制自放電的產(chǎn)生。
6.正常使用無(wú)須加酸補(bǔ)水，調(diào)酸密度等繁瑣維護(hù)工作。
型號(hào)/規(guī)格12V-100AH品牌/商標(biāo)歐姆斯
歐姆斯蓄電池詳細(xì)說(shuō)明介紹；
1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強(qiáng)。
2、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在，無(wú)內(nèi)部短路的可能。
3、電解質(zhì)濃度低，對(duì)極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。
4、采用無(wú)銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補(bǔ)充電。
5、采用滑動(dòng)密閉技術(shù)（德國(guó)陽(yáng)光公
6、長(zhǎng)時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專利），無(wú)滲液＼鼓脹現(xiàn)象。
8、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，有過(guò)充電及過(guò)放電自我保護(hù)，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充　　　電可恢復(fù)至原容量．司專利），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長(zhǎng)，又能保證其極高　　　的密封性能。
9、歐姆斯蓄電池大容量電池（A600系列）采用正極管式極板，電池單體最大可做到 2V 3000AH；浮充使用壽命最長(zhǎng)可達(dá)20年
EXLDE Technologies（紐約證券交易所股票代碼：EX）是全球最大的致力于為客戶提供電能存儲(chǔ)解決方案的著名高科技跨國(guó)公司。也是世界上最大的鉛酸電池生產(chǎn)商及市場(chǎng)占有者。它是由原美國(guó)GNB電池科技公司和原美國(guó)EXIDE科技公司于2000年9月重組而成。德國(guó)陽(yáng)光（SONnenschein）電池是該公司的著名品牌之一。
蓄電池使用維護(hù)上的對(duì)策

閥控鉛酸蓄電池的干涸會(huì)引發(fā)熱失控，干涸與很嚴(yán)峻的充電方式是最有關(guān)系的，常常與蓄電池的高溫結(jié)合在一起?？朔@個(gè)問(wèn)題的最好方法是預(yù)防在蓄電池工作時(shí)出現(xiàn)極端情況，這就是說(shuō)，例如，避免高倍率充電，特別是避免深放電之后和在蓄電池溫度高時(shí)的高倍率充電。在高溫場(chǎng)合，甚至需要采用特殊冷卻系統(tǒng)。一般說(shuō)，干涸會(huì)減少蓄電池容量，最終縮短蓄電池壽命。干涸也會(huì)增加密封反應(yīng)效率，這在UPS應(yīng)用方面可能是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，此種情況，過(guò)量的密封反應(yīng)效率能劇烈增加蓄電池溫度。這就引發(fā)熱失控。

避免干涸和熱失控的最好方法是避免浮充電時(shí)蓄電池產(chǎn)生一些熱。務(wù)必不要把蓄電池放得太近。蓄電池之間的距離至少應(yīng)為10～20mm。保持這樣的距離，通常能有效地散熱。

閥控鉛酸蓄電池對(duì)工作溫度很敏感，以致在高溫時(shí)使用壽命減少，在極端情況，會(huì)發(fā)生熱失控。溫度升高時(shí)，浮充電恒電壓產(chǎn)生大電流。這又引起蓄電池溫度升高，如上所述，發(fā)生熱失控。電流能增加到使電池冒氣并開(kāi)始干涸的程度；當(dāng)蓄電池干涸時(shí)，內(nèi)阻增加，產(chǎn)生更多的熱，會(huì)發(fā)生槽體軟化故障，或在極端情況下導(dǎo)致鉛件熔化。然而。這些現(xiàn)象通過(guò)良好的冷卻和通風(fēng)，采用浮充電壓的溫度補(bǔ)償及限制有效電流，可以避免。

高的充電電壓有助于減少充電時(shí)間和避免硫酸鹽化。盡管這樣，必須注意的是，在這樣條件下，大電流流過(guò)蓄電池會(huì)引發(fā)熱失控。因此，高的充電電壓只允許在放電后有限的時(shí)間使用。在給定的時(shí)間之后能自動(dòng)減少充電電壓的充電器是克服這一問(wèn)題的合適方法、避免熱失控的最好方法是監(jiān)控蓄電池溫度，按測(cè)量的溫度自動(dòng)改變充電電壓或充電電流。為了抑制充電電壓或充電電流，推薦采用測(cè)量的蓄電池溫度而不采用室溫。

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科士達(dá)蓄電池：

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